鯉城江濱南路沿線(xiàn)南側(cè)分布的7個(gè)路口中，大部分路口不設(shè)紅綠燈，交通設(shè)施缺失，安全隱患大。此次路面整治工程中，部分支路口交通組織將得到進(jìn)一步優(yōu)化和完善。

江濱南路多個(gè)支路口未規(guī)劃交通標(biāo)志線(xiàn)，存在安全隱患

　　昨日，江濱南路部分路段封閉施工報(bào)道見(jiàn)報(bào)后，不少住在附近的居民向本報(bào)反映該路段路口交通問(wèn)題所帶來(lái)的困擾。為此，記者進(jìn)行實(shí)地走訪(fǎng)，并向相關(guān)部門(mén)了解進(jìn)一步的情況。

現(xiàn)狀：沿線(xiàn)6個(gè)支路口 未劃交通標(biāo)志線(xiàn)

　　現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，沿線(xiàn)大部分路口均分布在道路西側(cè)，除與站前大道的交叉口交通組織布設(shè)較完善外，其余6個(gè)大小支路口，未進(jìn)行詳細(xì)的交通組織設(shè)計(jì)，存在交通設(shè)施破損、缺失，交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)未劃等問(wèn)題。這6個(gè)支路口，從南至北分別是江濱南路與規(guī)劃八路、規(guī)劃六路、規(guī)劃五路、規(guī)劃九路、規(guī)劃四路、規(guī)劃三路的交叉口。

　　其中， 位于南益鯉景灣三期北側(cè)的規(guī)劃八路口，左拐與直行車(chē)交匯，容易引發(fā)交通事故。昨日下午，記者從筍江橋直行至浮橋街，再?gòu)母蚪猪樦幊菂^(qū)法院的指示牌拐入，沿小道進(jìn)入鯉景灣三期，整個(gè)路段較為暢通，只是比原先從筍江橋拐江濱南路進(jìn)入鯉景灣的路程相對(duì)繞了些，時(shí)間上也多花費(fèi)近7分鐘。

　　與規(guī)劃八路口相差不到百米的鯉景灣三期與二期交叉口，如今進(jìn)出車(chē)輛越來(lái)越多，該路段內(nèi)側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道上常有車(chē)輛停放，導(dǎo)致從小區(qū)右拐擬進(jìn)入江濱南路的車(chē)輛，容易與非機(jī)動(dòng)車(chē)道的車(chē)刮擦。同時(shí)，又因缺少一個(gè)過(guò)渡交通渠道，導(dǎo)致車(chē)輛常與江濱南路直行車(chē)輛交匯，造成新的交通堵點(diǎn)。

　　規(guī)劃五路位于金色外灘南側(cè)，記者看到，江濱南路左拐進(jìn)入金色外灘小區(qū)，昔日開(kāi)敞的缺口，如今已被施工圍擋起來(lái)?，F(xiàn)場(chǎng)不少行經(jīng)江濱南路擬拐入金色外灘及附近的車(chē)輛，只能直行至新步旱閘調(diào)頭。

部門(mén)：部分路口增設(shè)渠化島 提高行車(chē)安全

　　針對(duì)6個(gè)支路口現(xiàn)狀，該工程施工單位工程組技術(shù)相關(guān)負(fù)責(zé)人康先生告訴記者，此次改造將會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化和完善交通組織，整合道路開(kāi)口，保留現(xiàn)狀站前大道交叉口交通組織布設(shè)較完善的燈控路口，位于南益鯉景灣三期南側(cè)的規(guī)劃八路路口、茂城皇江御景北側(cè)的規(guī)劃三路路口、金色外灘北側(cè)的規(guī)劃九路路口，屬于小支路，繼續(xù)保留現(xiàn)狀。

　　其他3個(gè)支路口會(huì)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。其中，南益鯉景灣三期北側(cè)的規(guī)劃六路路口，道路兩側(cè)將各增設(shè)一處渠化島，車(chē)輛右進(jìn)右出，提高行車(chē)安全，此外，預(yù)留中分帶開(kāi)口；金色外灘南側(cè)的規(guī)劃五路路口將增設(shè)一處渠化島，防止車(chē)速過(guò)快，橫沖直撞，減少擁堵現(xiàn)象，并將對(duì)中分帶開(kāi)口進(jìn)行封閉；茂城皇江御景南側(cè)的規(guī)劃四路路口，也將設(shè)置兩個(gè)渠化島，車(chē)輛右進(jìn)右側(cè)。

　　“規(guī)劃六路和規(guī)劃四路這兩個(gè)路口，這次改造中可能會(huì)設(shè)置成燈控路口，方案已遞交交警部門(mén)，正在等審批通過(guò)。”康先生表示。（海峽都市報(bào)閩南版記者 柳小玲 曾小琴 呂波）