刺桐大橋左幅橋面完成瀝青鋪設(shè) 橋南側(cè)依然如故

來源:泉州晚報 2021-01-08 08:50 http://www.sxstscl.cn/

《刺桐大橋全封閉管制7個月》追蹤

刺桐大橋左幅橋面完成瀝青鋪設(shè) 橋南側(cè)為何“花臉”依舊

　　隨著刺桐大橋左幅橋面完成瀝青鋪設(shè)，6日起，非機(jī)動車改到橋梁左幅通行。經(jīng)過2個多月的封閉施工，鋪上瀝青的橋梁左幅終于露出“新貌”。

　　“從泉州中心市區(qū)上橋往晉江騎行，瀝青路面平整，可大橋南段為何還是一張‘花臉’。”市民陳女士每天要騎行過橋上班，原本她以為整座大橋的橋面都將鋪上瀝青，可改道后才發(fā)現(xiàn)，大橋南段依然如故。

　　記者了解到，大橋南引橋段屬于晉江市管養(yǎng)范圍，也將全面整修，但并未與此次北引橋及主橋段同步。

　　刺桐大橋南引橋未修整，橋面一黑一白形成對比。

　　南引橋補丁多

疑惑大橋南段為何坑洼依舊

　　昨日上午，記者騎單車上刺桐大橋，從市區(qū)往晉江方向望去，橋面北側(cè)一直到主橋路段已經(jīng)鋪上了平整的瀝青，一改以往水泥路面坑洼不平。騎行到主橋往晉江方向下坡時，橋面南側(cè)依然是一張“老面孔”，南引橋段并未有任何的整修痕跡。

　　“現(xiàn)在騎電動車過去，感覺大橋南側(cè)更加坑洼不平，大橋整修難道不是整橋都修嗎？”陳女士不解地說，改到橋梁左幅通行后，大橋南側(cè)原本就有十多處破損路面用瀝青填補，現(xiàn)在橋面上又有不少散落的瀝青顆粒，騎行起來更加危險。

　　記者在現(xiàn)場看到，大橋南段狀況與此前記者多次走訪現(xiàn)場時看到的情況一樣，南側(cè)的十多處破損則是用瀝青填補，橋面分布著大大小小的“補丁”。

　　路面不平通行不便

回應(yīng) 南引橋項目待預(yù)算審核通過

　　為何大橋南段未同步施工？記者向市市政工程管理處及晉江市交通局了解情況。

　　“大橋南段屬于晉江市交通局管養(yǎng)范圍，不在此次整治范圍。”據(jù)市市政工程管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次項目整治范圍為市級管轄部分，北起刺桐南路與寶洲街交叉口，向南終于刺桐大橋主橋南端，雙向六車道，紅線寬度27—60m，全長約1.155km，包括刺桐大橋主橋、北引橋及其至寶洲街交叉口的北引道路段。

　　也就是說,刺桐大橋南引橋不在此次整治范圍。那么，這一段是否也將全面整治？屆時是否會出現(xiàn)二次封閉施工的情況？“南引橋也將全面整治，前期項目準(zhǔn)備工作都已完成，正等待預(yù)算審核通過，只有通過才能進(jìn)行招投標(biāo)。”晉江市交通局交通工程服務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，原本刺桐大橋啟動全面整修時，南引橋是計劃并到市級市政部門進(jìn)行同步整修，但最后因為程序等原因未能成行，導(dǎo)致時間上有一定滯后。南引橋項目也將與主橋及北引橋一樣進(jìn)行類似的全面整修，但相比主橋段施工相對簡單點，現(xiàn)在就等預(yù)算審核報告批復(fù)下來。“趁刺桐大橋封閉施工期間，爭取能夠趕上，避免二次封閉施工給市民帶來不便。”該負(fù)責(zé)人表示。（記者張曉明文/圖）

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責(zé)任編輯：凌芹莉