息怒：學(xué)會(huì)防御性駕駛

　　路怒猛于虎，一時(shí)沒忍住，或致車損人傷，可事后一想，那算個(gè)事嗎，怎么就暴躁起來(lái)了呢？情緒這東西來(lái)得快，去得猛，不得不防。

　　專家指出，如果自己有路怒，可深呼吸調(diào)節(jié)，杜絕疲勞駕駛，工作生活中的壓力及時(shí)找人傾訴。而遇到周邊車輛違章，防御性駕駛就顯得十分重要。如果遇到路怒車挑釁，自己有錯(cuò)及時(shí)糾正，別人有錯(cuò)，不如有理讓無(wú)理，想想，會(huì)犯錯(cuò)誤的是人，會(huì)寬恕的是神。

路怒自測(cè)表

　　路怒自測(cè)表

　　在美國(guó)加州機(jī)動(dòng)車管理局發(fā)布的2015年最新版《加州駕駛手冊(cè)》的第71頁(yè)，列出了關(guān)于“怒駕者”的具體評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。想知道自己開車急到什么程度，來(lái)測(cè)一下。

　　1. 你是否只從左側(cè)超車？

　　2. 你是否避免堵塞超車道上的車流？

　　3. 你是否會(huì)駛?cè)胗覀?cè)的車道，以避開速度更快的車輛？

　　4. 你是否會(huì)盡可能靠右側(cè)行駛？

　　5. 你是否會(huì)保持適當(dāng)?shù)能嚲啵?/p>

　　6. 在超車后插入車流時(shí)，你是否會(huì)保持適當(dāng)?shù)能嚲啵?/p>

　　7. 在陰天、雨天和光線較暗的情況下，你是否會(huì)使用車頭燈？

　　8. 你是否會(huì)避讓行人？

　　9. 你在到達(dá)停車標(biāo)志等處時(shí)，是否會(huì)將車完全停下來(lái)？

　　10. 你是否會(huì)在交通燈變燈時(shí)停車？

　　11. 你是否會(huì)在靠近交叉路口和行人時(shí)減速行駛？

　　12. 你在四方都有停車標(biāo)志處，是否會(huì)遵守先行權(quán)規(guī)則？

　　13. 如果條件允許，你是否會(huì)以低于交通限速標(biāo)志的車速行駛？

　　14. 在施工區(qū)域內(nèi)，你是否會(huì)以較慢速度行駛？

　　15. 根據(jù)實(shí)際情況，你是否會(huì)保持適當(dāng)?shù)能囁伲?/p>

　　16. 在轉(zhuǎn)彎和變換車道時(shí)，你是否會(huì)使用車輛轉(zhuǎn)向燈？

　　17. 在必要時(shí)，你是否會(huì)保持眼神交流，以信號(hào)表達(dá)意圖？

　　18. 你是否會(huì)確認(rèn)他人的意圖？

　　19. 你是否會(huì)有節(jié)制地按喇叭？

　　20. 你是否會(huì)避免在不必要的情況下使用遠(yuǎn)光燈？

　　21. 你是否會(huì)避讓緊急車輛，并駛?cè)胗疫呠嚨溃?/p>

　　22. 你是否會(huì)避免閃動(dòng)車頭燈？

　　23. 你是否會(huì)緩慢、從容地通過(guò)彎道？

　　24. 當(dāng)公路上發(fā)生事故時(shí)，你是否會(huì)保持適當(dāng)車速？

　　25. 你是否會(huì)避免回應(yīng)不當(dāng)?shù)氖謩?shì)？

　　26. 你是否會(huì)避免挑釁其他駕駛者？

　　27. 你是否設(shè)法避開急躁型駕駛者？

　　28. 你是否專心駕駛，避免分心？

　　29. 你是否避免疲勞駕駛？

　　30. 你是否避免阻塞右轉(zhuǎn)車道？

　　31. 你是否避免占據(jù)不止一個(gè)車位？

　　32. 你是否避免讓你的車門撞上旁邊汽車？

　　33. 你是否避免在駕駛時(shí)打手機(jī)？

　　34. 你是否避免在路上停車，與人交談？

　　35. 你是否避免放大音樂聲，打擾其他車輛？

　　評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)： 1~3個(gè)否=安全駕駛者 4~7個(gè)否=良好駕駛者 8~11個(gè)否=半急躁型駕駛者 12個(gè)以上否=急躁型駕駛者

　　舒緩情緒這樣做

　　泉州婦女兒童心理服務(wù)中心主任徐雪娜認(rèn)為，發(fā)怒時(shí)要自我察覺，弄清到底為何生氣，值不值得生氣。其次，接納自己真實(shí)自然的情緒，否則會(huì)積累成氣球反彈。盡量在駕車途中放輕松、舒緩的音樂；心情煩躁時(shí)，也可以打開窗戶，轉(zhuǎn)移一下注意力。堵車時(shí)可以做些頭部、頸部的按摩或舒展動(dòng)作，以緩解疲勞，松弛神經(jīng)。如果路怒攻心，可通過(guò)深呼吸、數(shù)數(shù)等方式來(lái)平息自己，有意識(shí)地減慢呼吸，用鼻吸氣，用口呼氣，連續(xù)進(jìn)行三五分鐘。

　　日常生活中，每個(gè)人都應(yīng)該學(xué)會(huì)定時(shí)排解不良情緒，空出時(shí)間調(diào)試身心，瑜伽、聽音樂、做運(yùn)動(dòng)，方式可因人而異，陶冶情操，不要長(zhǎng)期讓精神和身體處于緊張和勞累狀態(tài)。當(dāng)同車人發(fā)現(xiàn)司機(jī)情緒不佳時(shí)，應(yīng)該做一個(gè)客觀的鏡照，反映客觀路況，不要再對(duì)司機(jī)發(fā)泄主觀情緒。副駕駛也不該瞎指揮、瞎抱怨，用負(fù)面話語(yǔ)影響司機(jī)的情緒。

　　另外，有專家建議，開車出門前應(yīng)盡量安排充裕時(shí)間，規(guī)劃路線，錯(cuò)峰出行，這樣就不會(huì)因趕時(shí)間而產(chǎn)生焦慮情緒。對(duì)于即將到來(lái)的夏季，車內(nèi)溫度降低一點(diǎn)，心理情緒會(huì)好一點(diǎn)。嚼口香糖對(duì)情緒也有很好的放松效果。而越是容易情緒化的人，越要學(xué)會(huì)換位思考?？吹絼e人開車亂并線，可以理解成“他有急事，而不是故意挑釁”，或者把周圍的車都當(dāng)做新手來(lái)對(duì)待，自己小心開車，心態(tài)更加寬容些。

　　防御性駕駛五要領(lǐng)

　　泉州高速交警稱，各種危險(xiǎn)駕駛是路怒的重要外因之一。如果司機(jī)能進(jìn)行防御性駕駛，準(zhǔn)確預(yù)見其他司機(jī)、行人、不良?xì)夂蚧蚵窙r引發(fā)的危險(xiǎn)，并能及時(shí)采取措施防止事故發(fā)生，可有效遏制路怒，減少事故發(fā)生。

　　2014年初，泉州高速交警編輯制作了時(shí)長(zhǎng)11分鐘的《防御性駕駛技術(shù)》安全視頻，在全國(guó)引起轟動(dòng)。單在騰訊視頻網(wǎng)站，播放次數(shù)已超過(guò)8000萬(wàn)次。

　　防御性駕駛的核心內(nèi)容包括以下五大要領(lǐng)。

　　預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)：在道路上行駛時(shí)，司機(jī)每次都會(huì)面對(duì)各式各樣的風(fēng)險(xiǎn)和潛在危險(xiǎn)，且往往只有幾秒鐘的時(shí)間進(jìn)行評(píng)估，需要立即制定并執(zhí)行行動(dòng)方案來(lái)避免或降低風(fēng)險(xiǎn)。因此，駕駛?cè)艘蓄櫲缶值囊庾R(shí)，做到不主動(dòng)造成事故、不被動(dòng)涉及事故。

　　放眼遠(yuǎn)方：駕駛中，一般司機(jī)只有3~6秒的觀望距離，而超過(guò)90%的決定都是根據(jù)眼睛看到的情況而做出的。為了有足夠時(shí)間和空間避開危險(xiǎn)源，行車過(guò)程中，司機(jī)需要搜索前方至少15秒范圍以外的交通狀況，變道和倒車的時(shí)候要確保視野開闊。

　　顧全大局：司機(jī)無(wú)論在何時(shí)何處駕車，都應(yīng)當(dāng)清楚地了解車周邊360°空間的狀況，以及車在整個(gè)道路交通系統(tǒng)中所處的位置，同時(shí)為了能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)，還要保持不間斷、有序地進(jìn)行視覺搜索，有意識(shí)地避免被其他事情分散注意力。

　　具體操作上，要掃描前方—左車窗—左側(cè)視鏡—儀表盤—后視鏡—右車窗—右側(cè)視鏡，再回到前方，每隔5至8秒鐘，就依此順序再循環(huán)掃描一次。當(dāng)然，也要避免發(fā)呆凝視和專注凝視，避免緊盯同一目標(biāo)超過(guò)2秒。避免景物分心（風(fēng)景、美女、車禍），車內(nèi)分心（小孩、音樂、手機(jī)忽然響起），身體分心（肩背痛、饑餓、尿急），精神分心（斗氣、想家、琢磨某事）。

　　留有余地：與周圍車輛保持足夠安全距離是非常有必要的，它讓駕駛?cè)擞凶銐虻臅r(shí)間和空間來(lái)采取應(yīng)對(duì)措施。一般情況下，從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到大腦作出反應(yīng)再到踩剎車踏板，大概需要2秒。同時(shí)，受車輛自身速度、重量、輪胎抓力、制動(dòng)性能等影響，車在制動(dòng)后，還會(huì)向前滑行一段時(shí)間，可以采用“3秒鐘”法則判斷前車和后車距離。

　　跟前車行進(jìn)時(shí)，當(dāng)前車駛過(guò)路邊某一固定的參照物，可以開始讀秒，若3秒數(shù)完，自己所駕車未到達(dá)該參照物體，說(shuō)明跟車距離安全；反之說(shuō)明兩車的間距不夠安全。在高速公路上行車，這一間隔應(yīng)延長(zhǎng)至4秒；遇到雨天路滑等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)預(yù)留5~6秒。

　　引人注意：在應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的危險(xiǎn)時(shí)，讓別人注意你，與你看見別人同樣重要。司機(jī)需要及時(shí)清晰地發(fā)出信號(hào)，向他人正確傳遞意圖，并等待回應(yīng)，否則不要貿(mào)然前進(jìn)。按喇叭、開轉(zhuǎn)向燈、閃大燈、開霧燈、夜間行車開示廓燈、做手勢(shì)等，都可以向他人發(fā)出信號(hào)。

　　但要注意，按喇叭時(shí)，短促鳴笛即可，長(zhǎng)時(shí)間鳴笛會(huì)讓人耳朵不適而變得急躁不安。發(fā)出光源信號(hào)時(shí)，要稍作等待，因?yàn)閷?duì)方不一定能理解你發(fā)出的信號(hào)，有時(shí)還會(huì)誤解。因此，發(fā)出信號(hào)后，要看看對(duì)方接下來(lái)的動(dòng)作再做行動(dòng)。（海都記者 陳邵珣 楊江參 花蕾 喻蘭 夏鵬程 部分內(nèi)容綜合自新華社、都市快報(bào)、成都商報(bào)、澎湃新聞等 編輯 劉榮寅 蔡偉藝視覺 葉炎平 龔長(zhǎng)旺）