泉港：前黃跨鐵路大橋改造提升
驛峰西路改造提升工程，是泉州市生態(tài)連綿帶建設(shè)和泉港區(qū)生態(tài)景觀建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目。作為工程重要節(jié)點(diǎn)，前黃跨鐵路大橋改造提升工程于3月18日正式進(jìn)場(chǎng)施工。屆時(shí)，這座承載著民眾車輛出行的“老伙計(jì)”，將更加安全、美觀。
在前黃跨鐵路大橋改造提升工程施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正在進(jìn)行高壓旋噴樁作業(yè)，對(duì)兩側(cè)橋頭路面下沉段進(jìn)行軟基處理。
工程師陳平平：“現(xiàn)在是試樁，試樁完了以后可以符合要求的話就進(jìn)入正式的高壓旋噴樁打樁。”
自3月18日施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)以來，這座總長約700米的大橋又一次迎來了“蛻變”。經(jīng)年累月，這座大橋橋后路面存在不同程度的下沉現(xiàn)象，且搭板及橋頭擋墻普遍出現(xiàn)了混凝土開裂、露筋等病害現(xiàn)象，汽車通過病害嚴(yán)重的橋頭搭板時(shí)震動(dòng)較大，直接影響到車輛的行駛安全。
工程師陳平平：“（我們）對(duì)橋這些產(chǎn)生的病害采用高壓旋噴樁進(jìn)行加固軟基處理，避免該部位再造成地基下沉，路面又造成原有跳車的行車安全隱患。這部分軟基處理大概要兩個(gè)多月。”
此外，工程還將對(duì)大橋進(jìn)行橋梁支座更換、新建混凝土擋墻、橋梁涂裝、護(hù)欄安裝花箱、橋面加鋪瀝青層及零星工程等，使橋面變得平順，美化亮化前黃天橋，為老百姓出行更方便。
工程師陳平平：“該橋的改造總體投入是500多萬。呈現(xiàn)的面貌就是整個(gè)行車過程就不會(huì)產(chǎn)生跳車的現(xiàn)象，通行比較順暢。景觀整體上就是提升了原有的看上去單一的地面，包括夜景全部都會(huì)上上去，外觀景象比現(xiàn)階段得到很大的提高。”
施工期間，橋上實(shí)行全封閉施工，計(jì)劃于6月底完成，橋面恢復(fù)通車。在此也提醒廣大群眾朋友，提前選擇好出行路線，自覺按照交通標(biāo)志引導(dǎo)或現(xiàn)場(chǎng)工作人員指揮通行。
工程師陳平平：“從2021年的3月18日該橋進(jìn)行交通管制，兩側(cè)進(jìn)行交通疏導(dǎo)及限高，過往的車輛就必須經(jīng)過這邊就進(jìn)行改道，繞道而行。”（記者 莊凱麗 肖偉川 劉津宏(見習(xí))）
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