石獅安全春運護航者 風雨無阻把關人
一到“尾牙”，返鄉(xiāng)車輛開始多了，出城把關的任務也開始重了。
去年全國春運的第二天，從晉石高速石獅出口出城的客運班車有83輛，昨天截至下午4點20分，這個數(shù)量已經(jīng)達到了100輛。
其實，正班車倒沒什么，從車站趟檢出來的，手續(xù)都齊全。“怕的主要是那些外來支持運力的加班車，包括旅游包車加班，沒申報就進城拉客。”值班的執(zhí)法人員小黃介紹，從業(yè)資格證和營運證是不會少，怕的是沒進站配客的話，可能就會出現(xiàn)超載、人貨混裝等違規(guī)問題。所以，是否有日趟檢和客憑單，是他們檢查的重點。除此之外，一些企業(yè)會考慮自己包車送員工回家，這是另外一種可能出現(xiàn)漏過申報想溜出城的情況，也是檢查的重點。還好，春運啟動7天以來，晉石高速這個點，還未出現(xiàn)違規(guī)營運行為。
為保春運安全有序，做好城門把關，這本是主管部門職責所在。不過，放在今年這個天氣里頭，有“世紀寒潮”、陰雨冰凍作背景，這些把關人的背影還是讓人動容。
同樣是這個服務點，1月22日也是小黃當值。當晚8時許，除了冷風勁吹，還伴著細雨橫掃，記者大衣、圍巾全副武裝，在現(xiàn)場站幾分鐘已凍得瑟瑟發(fā)抖，而他們要候一個晚上。盡管不必一直站在風雨中，但有車要出高速，就必須檢查，也是冷得夠嗆。最為不易的是昨日凌晨，泉州灣大橋蚶江高速口的服務點，停電了一晚上，執(zhí)勤人員依然在冷風中堅守著。
“尾牙一過，客車發(fā)班就更密集了，尤其是早上8點到10點，基本都停不下來。”昨日下午4點25分左右，小黃正說著，一部江西永新的車來了，他們的檢查又繼續(xù)。這樣的工作背影，在其他春運安全服務點，是一樣的。（記者 康清輝）
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