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      BRT車票平均每天丟500多枚 公交場(chǎng)站吁市民愛護(hù)

      來(lái)源:廈門晚報(bào) 2016-04-22 15:24 http://www.sxstscl.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

        -BRT車票可以回收,循環(huán)利用。

        -BRT車票每年清洗兩次。

        坐過(guò)BRT的市民都熟悉那枚小小的藍(lán)色“小圓幣”,這是乘車用的感應(yīng)車票,刷卡出站后,這枚車票會(huì)被回收,再次循環(huán)使用。

        就像鈔票一樣,被千萬(wàn)人摸過(guò)的“小圓幣”,干凈嗎?其實(shí)這個(gè)問(wèn)題BRT管理方也考慮到了,不過(guò)相比之下更讓他們頭疼的是,有人買錯(cuò)了車票或是多買了沒用上,可能嫌棄“人人摸過(guò)”于是隨手丟棄了。

        據(jù)悉,每年流失的這種藍(lán)色“小圓幣”約20萬(wàn)枚,平均每天“丟失”530枚。快速公交場(chǎng)站公司呼吁市民愛護(hù)“小圓幣”,盡量讓它回收再次流通使用。

        車票都去哪兒了

        【事實(shí)】每年購(gòu)買25萬(wàn)枚新票,約20萬(wàn)枚“一去不回”

        快速公交場(chǎng)站公司票務(wù)中心工作人員黃巧茹說(shuō),目前我市BRT車票數(shù)量大約在16萬(wàn)枚左右,其中包括約3萬(wàn)枚的預(yù)賦值車票。預(yù)賦值車票即內(nèi)含一定金額的車票,如遇電腦故障不能正常發(fā)售空票時(shí),則發(fā)售預(yù)賦值車票,這樣不會(huì)耽誤乘客出行。

        雖然流通的車票數(shù)量只有16萬(wàn)枚,但實(shí)際上,快速公交場(chǎng)站公司購(gòu)買的車票數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)這個(gè)數(shù)字。據(jù)說(shuō),公司每年都要采購(gòu)25萬(wàn)枚左右新車票,具體數(shù)量會(huì)根據(jù)車票庫(kù)存情況而定。

        那么,這么多車票都到哪去了呢?

        “我們每天都會(huì)統(tǒng)計(jì)車票數(shù)量,發(fā)現(xiàn)流失量很大,一年大約要流失20萬(wàn)枚車票。”黃巧茹說(shuō),平時(shí)工作中,在BRT站點(diǎn)的地上、進(jìn)出站閘機(jī)旁、垃圾桶內(nèi),甚至BRT公交車上,經(jīng)常會(huì)看到被乘客丟棄的藍(lán)色“小圓幣”。

        【原因】有的買錯(cuò)票干脆丟了,有的當(dāng)紀(jì)念帶回家收藏

        為什么會(huì)有這么多車票“一去不回”呢?

        “有些不常乘坐BRT的市民不熟悉情況,比如早上上班時(shí)一次性購(gòu)買了兩枚車票,想著下班以后就可以不用再排隊(duì)買票了。結(jié)果下班后再想刷票進(jìn)站時(shí),發(fā)現(xiàn)早上購(gòu)買的車票不能使用,于是就隨手扔掉了。”黃巧茹說(shuō),按規(guī)定BRT車票必須當(dāng)天當(dāng)站才能使用,即當(dāng)日購(gòu)買當(dāng)日乘坐,并且只能在所購(gòu)票的站點(diǎn)刷票進(jìn)站。

        BRT車票流失還有一個(gè)很大的原因,是因?yàn)槌丝吞珢圻@種藍(lán)色“小圓幣”了。黃巧茹說(shuō),有很多游客到廈門后,都會(huì)特地來(lái)坐一趟BRT感受一下,看到車票上有廈門BRT等字樣,有的會(huì)多買幾枚當(dāng)紀(jì)念品收藏,作為到廈門旅游的“印記”。另外,有些小學(xué)生也和游客一樣,喜歡收集各種“紀(jì)念幣”,把BRT車票也當(dāng)成其中一種帶回家。

        仔細(xì)觀察BRT車票,會(huì)發(fā)現(xiàn)“小圓幣”上印有“BRT廈門快速公交”和“國(guó)有資產(chǎn),出站回收”等字樣。黃巧茹說(shuō),雖然乘客是掏錢購(gòu)買的車票,但BRT車票屬于國(guó)有資產(chǎn),市民和游客都不應(yīng)占為己有。由于目前BRT站點(diǎn)不是實(shí)名制購(gòu)票,所以車票流向還沒有很好的監(jiān)管辦法。

        快速公交場(chǎng)站公司提醒,BRT車票不是一次性的,是可以循環(huán)使用的,希望乘客正確使用,尤其不要將車票丟棄。同時(shí)呼吁市民和游客,如果撿到被丟棄的車票,請(qǐng)交給BRT站點(diǎn)的工作人員,避免資源浪費(fèi)。

        車票都這樣清洗

        【手洗】

        消毒搓洗浸泡再撈出擦干

        一次清洗要花近半月時(shí)間

        據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),BRT每天的客流量達(dá)30多萬(wàn)人,十幾萬(wàn)枚“小圓幣”在人們手中流轉(zhuǎn),衛(wèi)生情況是不少市民關(guān)心的。那么,這些“小圓幣”干凈嗎?

        記者了解到,快速公交場(chǎng)站有限公司成立于2008年5月,場(chǎng)站公司2013年購(gòu)買超聲波清洗機(jī)之前,這些藍(lán)色“小圓幣”全靠人工清洗。清洗人員戴著口罩,手上套著塑膠手套,搓洗泡在消毒水中的車票。搓洗完后浸泡20分鐘再撈起瀝水,然后用毛巾擦拭,最后用風(fēng)扇吹干,再清點(diǎn)裝入票袋。

        【機(jī)洗】

        清洗漂洗烘干三道工序

        40分鐘可洗上千枚車票

        自從有了超聲波清洗機(jī)后,工作人員的負(fù)擔(dān)減輕不少。黃巧茹說(shuō),BRT車票半年清洗一次,一天可以清洗約1.6萬(wàn)枚,加上周末加班時(shí)間,清洗一次要花近半個(gè)月時(shí)間。

        昨日上午,在快速公交場(chǎng)站公司票務(wù)中心,記者目睹了工作人員清洗車票的全過(guò)程。

        清洗BRT車票的機(jī)器是一臺(tái)專門的超聲波清洗機(jī),呈“L”形,橫面3個(gè)槽體相連,豎面則是機(jī)器控制系統(tǒng)。3個(gè)槽體分別是清洗槽、漂洗槽、烘干槽,每個(gè)槽體內(nèi)部都配備一個(gè)圓柱形的鋼絲籠??刂葡到y(tǒng)上有開關(guān)以及顯示器,顯示超聲波頻率,以及控制漂洗的時(shí)間、溫度等。

        工作人員先向清洗槽內(nèi)加入清水,清水的量約為清洗槽的四分之三。將清水加熱到一定的溫度后,按照消毒液使用說(shuō)明1:29的比例,將消毒液倒入清洗槽的清水中,攪動(dòng)清水使其充分溶解,然后啟動(dòng)超聲波機(jī)器。

        隨后,工作人員將收集來(lái)的BRT車票倒進(jìn)鋼絲籠內(nèi),蓋上清洗槽的槽蓋。隨著超聲波的循環(huán)振動(dòng),車票在清洗槽內(nèi)慢慢清洗。黃巧茹說(shuō),鋼絲籠一次大約能放入1000枚車票,一般清洗10分鐘即可。隨著清洗次數(shù)的增加,清洗槽的消毒水會(huì)逐漸渾濁,清洗完6次就要重新?lián)Q消毒水。

        車票在清洗槽的超聲波中清洗10分鐘后,工作人員將其轉(zhuǎn)移到漂洗槽。和洗衣機(jī)的漂洗功能相似,漂洗槽主要是用清水漂凈殘留在車票上的臟物,漂洗時(shí)間為10分鐘。

        最后一道工序是烘干。車票從漂洗槽取出后放入烘干槽,烘干槽內(nèi)溫度為50℃,漂洗干凈的車票需要20分鐘才能烘干“出爐”。

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