閩南網(wǎng)6月6日訊 廈門(mén)同安,一輛大貨車(chē)和面包車(chē)相撞,致8人死亡(詳見(jiàn)本網(wǎng)6月2日?qǐng)?bào)道)。目前,責(zé)任認(rèn)定結(jié)束,大貨車(chē)司機(jī)負(fù)全責(zé)。昨天,同安有關(guān)部門(mén)向死者家屬下發(fā)交通事故認(rèn)定書(shū)。記者從家屬處得知,限速40公里/小時(shí),大貨車(chē)開(kāi)到67公里/小時(shí);核載12噸,卻載了35噸貨物;而且,大貨車(chē)越過(guò)中心線后撞車(chē),剎車(chē)失靈。
昨日下午,針對(duì)此次交通事故的責(zé)任認(rèn)定,同安區(qū)有關(guān)部門(mén)在同安交警大隊(duì),向死者家屬通報(bào)并出示交通事故認(rèn)定書(shū),播放事發(fā)當(dāng)時(shí)的監(jiān)控視頻。
“認(rèn)定書(shū)上寫(xiě)明,貨車(chē)司機(jī)胡某良負(fù)全責(zé),但是我們也擔(dān)心,如果責(zé)任方僅是司機(jī)一人,賠償難度會(huì)非常大?!碧K先生是死者林忠寶的姐夫,據(jù)他介紹,昨日的通報(bào)會(huì)上,20幾位死者家屬到場(chǎng),大多數(shù)對(duì)貨車(chē)司機(jī)負(fù)全責(zé)無(wú)異議。
據(jù)介紹,交警部門(mén)認(rèn)定,肇事的貨車(chē)司機(jī)主要有四個(gè)違法行為:超速、超載、違法變更車(chē)道和制動(dòng)不符合安全技術(shù)要求。“限速40公里/小時(shí),事發(fā)當(dāng)時(shí),貨車(chē)司機(jī)開(kāi)到67公里/小時(shí)。核載12噸的貨車(chē),卻載有35噸的貨物?!碧K先生說(shuō),會(huì)上發(fā)布的視頻中,貨車(chē)撞上面包車(chē)的時(shí)間只有短短幾十秒,而事發(fā)路段只有雙向兩車(chē)道,當(dāng)時(shí)貨車(chē)越過(guò)中心線后超車(chē),直接撞上面包車(chē),且貨車(chē)的剎車(chē)失靈。
貨車(chē)司機(jī)胡某良(男,1975年生,江西高安人)所屬公司為江西瑞州汽運(yùn)集團(tuán)的楊騰汽車(chē)運(yùn)輸有限公司。
昨天上午,廈門(mén)市交警、安監(jiān)和交通等部門(mén)舉行交通安全會(huì)議,分析此次事故原因,將聯(lián)合開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),排查事故多發(fā)危險(xiǎn)路段,加強(qiáng)技術(shù)防患和道路設(shè)施完善,并對(duì)貨車(chē)實(shí)施檔案管理。(海峽都市報(bào)閩南版記者 許茵茵)