馬鑾灣新區(qū)最新效果圖
內(nèi)湖及周邊調(diào)整方案效果圖
灣區(qū)調(diào)整方案效果圖
“公交+慢行”為主導(dǎo)
綠色出行將成馬鑾灣特色
在路網(wǎng)密度上,馬鑾灣新城還有一個(gè)全市第一,那就是慢行系統(tǒng)的密度。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì),馬鑾灣新城慢行道路總長(zhǎng)度135公里,密度高達(dá)4.76公里/平方公里,其中,休閑慢行道路53.8公里,寬度8米,分濱水慢行專(zhuān)用道和綠廊慢行專(zhuān)用道兩種;通勤接駁慢行道路73.2公里,單側(cè)寬度2.5米。
未來(lái),漫步于綠意盎然的林蔭,沿著蜿蜒的岸線(xiàn)騎行,這悠閑愜意的場(chǎng)景在馬鑾灣新城將隨處可見(jiàn)。負(fù)責(zé)慢行系統(tǒng)建設(shè)的百城建設(shè)投資有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,休閑慢道將是一路暢行一路風(fēng)景,完全具備舉辦國(guó)際自行車(chē)賽事的硬件條件。
據(jù)悉,慢行系統(tǒng)分布在道路兩側(cè),與道路景觀(guān)同步建設(shè)。片區(qū)打造“公交+慢行”為主導(dǎo)的綠色、集約的出行模式,新城 “公交+慢行”出行的交通量將達(dá)到新城總交通量的80%。(廈門(mén)日?qǐng)?bào))