據(jù)廈門日報報道 恰逢暑運(yùn)等諸多因素,龍廈鐵路開通首周成績單非常不錯。廈門火車站統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,首周,在龍廈線上廈門兩站共發(fā)送旅客2.7萬多人次,平均每天約4000人,上座率約有9成,周末甚至一票難求。為滿足旅客需求,昨日,南昌鐵路局加開1對周末龍廈動車,預(yù)計接下來加開將成為常態(tài)。
7、8兩日加開的車次為:廈門-龍巖加開D6458次動車組,該車廈門15:00開,龍巖16:30到;龍巖-廈門加開D6457次動車組,該車龍巖13:11開,廈門14:41到。由于加開的時間段剛好是“熱門時段”,所以這兩趟車剛開窗售票,便很快銷售一空,旅客十分“捧場”。
火車站分析,龍廈動車受到熱捧主要是因?yàn)榍》晔钸\(yùn)。記者昨日在火車站售票廳看到,購票的學(xué)生客不少,他們中很大一部分是來購買龍廈動車票的?!霸瓉碜L途汽車回龍巖,現(xiàn)在有動車,速度快、又便宜舒適,肯定選動車?!睂W(xué)生小吳說。
由于動車“搶客”,原本暑期也是熱門運(yùn)輸方式的長途汽車,今年頗為冷清。昨日記者在湖濱南長途車站了解到,從龍廈動車開通那天起,就有往龍巖方向的線路陸續(xù)停開,“主要是客源不夠,動車影響確實(shí)挺大。”工作人員說。
不過,往漳州方向的長途車目前運(yùn)營還沒有受到較大影響。記者了解到,這主要是由于漳州站距離漳州主城區(qū)較遠(yuǎn),交通還比較不方便。
一家長途快運(yùn)公司的謝先生昨日對記者表示,“當(dāng)初福廈動車開通,往福州的長途車客流降了75%以上,從每天3000人一下降到500多人。這是市場決定的,誰都會選擇更快、更方便、價格更低的動車出行。”
市交通局相關(guān)人士分析,龍廈鐵路開通后,旅游市場的格局、容量將可能發(fā)生一些變化,帶來一些新的市場機(jī)會。比如,原來去南靖土樓,游客都是從廈門坐大巴車出發(fā),直接到景區(qū)。如今動車開通,從廈門、泉州、福州乃至上海、南京方面要去南靖土樓的游客,可以坐動車前往,然后到南靖火車站下車,轉(zhuǎn)乘旅游大巴。在轉(zhuǎn)乘這個環(huán)節(jié),可能有新的市場需求出現(xiàn)。(記者 徐景明 通訊員 周溶冰)