廈運管處：沒零錢情況下司機應(yīng)少收5毛“零頭車費”
對于5毛錢問題，廈門的原則是“有零找零，無零讓利”
據(jù)海峽導(dǎo)報報道 昨日，市民吳先生很郁悶地講述了自己打車的遭遇。他下車時，出租車的計價器顯示的價格是11.5元。此時，身上剛好只有13元的零鈔。
他就將零鈔遞給了出租車司機。這時，出租車司機提醒吳先生，加上燃油附加費要13.5元。
“我身上沒有零錢了，就差5毛錢而已?！眳窍壬緳C說，自己經(jīng)常打車，每次遇見需要找5毛錢的，都沒讓司機找。
但這次出租車司機不干了，硬是找吳先生要5毛錢。
吳先生就有點郁悶了，他從口袋里掏出了一張百元鈔票遞給出租車司機，“行，那你找給我99塊5毛?！?
讓吳先生沒想到的是，出租車司機還真接過去，找了99.5元給他。
“以前出租車司機少找給我5毛錢，我都不計較，也不會找他們要。這次就差5毛錢而已，這司機還這么較真?！眳窍壬悬c憤憤不平。
其實，不少市民打車時，都遭遇到“5毛錢”問題。昨日，導(dǎo)報記者做了一個隨機調(diào)查：接受調(diào)查的22個市民中，有16個表示，自己打車時從沒碰見出租車司機主動找他們5毛錢。另外6名市民則表示，自己有遇見過出租車司機給找自己5毛錢，但次數(shù)很少。接受調(diào)查的市民告訴導(dǎo)報記者，一般乘客需要付10.5元時，出租車司機都會實收11元。
“我一般會告知顧客沒有5毛錢找?！背鲎廛囁緳C閆師傅說他會在車上準(zhǔn)備一點5毛硬幣，倘若真沒有5毛錢，他會告知顧客，在顧客同意之后，才多收5毛錢，否則會少收5毛錢。但一般顧客少付給他5毛錢，他也不會說什么。
“有碰見過顧客要5毛錢的，但很少?！背鲎廛囁緳C吳師傅說，一旦顧客索取5毛錢，自己一定會找，否則很少主動找，“不過我們也經(jīng)常少收5毛錢，跳表10.5元，都按照10元錢收?！?
就此，廈門市道路運輸管理處的工作人員表示，對于“5毛錢”的問題，他們定下的原則是“有零找零，無零讓利”，也就是說，出租車司機有5毛錢的零錢，就要找給乘客；在沒有5毛錢的情況下，那么就要少收乘客5毛錢。
“這種現(xiàn)象很普遍，主動找5毛錢、不主動找5毛錢的司機都有。”這名工作人員表示，當(dāng)客人沒有主動向司機要5毛錢的話，那么很多司機會當(dāng)做市民默認(rèn)了多付5毛錢，“有些市民比較大方，把5毛錢當(dāng)成給司機的‘小費’，不會索取”。
運管處的工作人員表示，倘若乘客索要5毛錢時，司機不愿意找，那么乘客就可以向運管處投訴出租車司機，維護(hù)自己的權(quán)利，“但一定要留下證據(jù)”。（記者駱余民/文陳巧思/圖）
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