據(jù)海峽導(dǎo)報(bào)報(bào)道 寫封感謝信，送給同安澳溪“救命路”。

　　今年6月1日，同安澳溪發(fā)生8人死亡事故，彼時(shí)，相關(guān)部門正在建設(shè)一條“避險(xiǎn)車道”。

　　8月6日、8月12日，這條避險(xiǎn)車道立下奇功，兩次共救回了十幾條命。這樣的路，早就該建了。

回顧多事路段建“救命路”

　　省道206同安澳溪段，一段生死離別之路。

　　今年6月1日，一輛剎車失靈的大貨車，迎面撞擊一輛小面包車，巨大的碰撞聲、摩擦聲，至今讓我們心痛，8條生命沒(méi)了。

　　這是一段特殊的道路，從安溪龍門隧道至澳溪村路段，連續(xù)4.2公里都是下坡路，道路狹窄、連續(xù)轉(zhuǎn)彎。

　　附近村民反映，近年來(lái)，在坡底的澳溪村路段發(fā)生多起交通事故?！笆鹿手饕蚴遣糠种剌d車輛因連續(xù)下坡，制動(dòng)失效，沖向路面車輛或路邊民房所致。”同安交警介紹。

　　由此，同安區(qū)政府和市公路局出資360萬(wàn)元，在澳溪段建設(shè)一條“避險(xiǎn)車道”。

8月6日好幾輛車險(xiǎn)被撞

　　所謂“避險(xiǎn)車道”，就是在公路的旁邊，建一條上坡路，在路上鋪設(shè)沙石，對(duì)失控車輛起到緩沖和制動(dòng)作用。

　　6日下午，已進(jìn)入竣工階段但尚未正式啟用的澳溪緊急避險(xiǎn)車道，立下第一功。

　　當(dāng)天下午4點(diǎn)左右，從安溪縣開(kāi)往龍海的閩E230××大貨車，途經(jīng)同安小坪路段時(shí)，突然后輪胎制動(dòng)完全失靈，載著20噸貨物，以每小時(shí)50公里的速度往山下沖去。

　　盡管司機(jī)緊急避讓，但還是刮蹭了3輛小車和1輛大客車。情急之中，司機(jī)蔡師傅想到了避險(xiǎn)車道，方向盤一轉(zhuǎn)，向“救命路”拐去，車輛終于緩緩?fù)Ｏ隆?

　　“多虧有了這條路，不然不但我和車上人員性命難保，路過(guò)的車輛和人也要遭殃啊?！辈處煾蹈屑さ卣f(shuō)。

　　事后查明，大貨車超載。

8月12日救下一家五口

　　12日下午2點(diǎn)52分，從安溪開(kāi)往廈門的閩DA19××集裝箱車，在小坪水電站路段突然剎車失靈，“撒開(kāi)腿”往前跑，而且越跑越快，司機(jī)怎么踩剎車都沒(méi)用。

　　恰逢周末，來(lái)往廈門與安溪的車輛較多。該集裝箱車駕駛員常先生雖然極力躲閃來(lái)往車輛，但還是刮蹭到3輛汽車，最后撞上了同一個(gè)方向行駛的閩D894××小車。

　　“砰”的一聲，集裝箱車推著小車?yán)^續(xù)往前沖，小車駕駛員郭先生頓時(shí)慌了神。在被失控的集裝箱車推行50米左右之后，眼看就要撞向前面的閩D98×××集裝箱車，郭先生看到前方的澳溪緊急避險(xiǎn)車道，趕緊向右猛打方向盤，向“救命路”沖去。

　　終于，小車安全停下來(lái)了。郭先生回頭一看，失控的閩DA19×××集裝箱車直接撞上了閩D98×××集裝箱車，之后才慢慢停下。

　　一場(chǎng)危機(jī)成功化解，所幸事故中僅一人受輕傷，其他人均安然無(wú)恙?！拔臆嚿弦患依闲?人性命啊?！惫壬锌卣f(shuō)。（記者呂寒偉通訊員毛胤芳文/圖）