廈門本島交通狀況發(fā)布近半家庭已購車

來源:廈門日報 2012-08-22 07:58 http://www.sxstscl.cn/ 海峽都市報電子版

　　據(jù)廈門日報報道近日，廈門市統(tǒng)計局社情民意調(diào)查中心就廈門本島交通狀況進(jìn)行了抽樣調(diào)查，調(diào)查采用電話訪問的方式，按隨機(jī)原則抽選島內(nèi)480個居民戶（其中思明260戶，湖里220戶）進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查主要了解市民對“島內(nèi)交通狀況”的滿意度，并尋求解決交通擁擠問題的有效辦法。

出行

七成居民出行坐公交

　　公交車為居民出行最主要的交通工具。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在被調(diào)查的480戶居民中，七成居民出行以乘坐公交車為第一選擇（其中27.3%居民已擁有私家車）；其次是私家車、的士，分別占32.5%、26.7%；少數(shù)居民出行選擇步行、自行車/電動車或班車。

購車

近一半家庭已購車

　　島內(nèi)道路上的汽車日益增多，調(diào)查數(shù)據(jù)也佐證了這一點(diǎn)。

　　調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，未購車居民家庭占51.5%，已購車的占48.5%?？梢姀B門市島內(nèi)近一半家庭已購車，其中10.8%家庭購置了2部及以上車輛。近三成家庭未來有購車計劃，其中計劃購車時間在兩年以上的所占比例最高，為11.0%。

影響因素八成認(rèn)為是車太多

　　居民對島內(nèi)交通狀況的滿意度調(diào)查顯示，回答“滿意”的比例為21.7%；回答“一般”的比例最高，為52.5%；有25.8%的居民回答“不滿意”

　　在影響島內(nèi)交通的主要因素中，居民認(rèn)可度最為集中的依次是:機(jī)動車日益增多（84.6%），司機(jī)/行人交通意識淡薄（51.5%），城市道路規(guī)劃不合理（32.5%），公交線路不完善（26.9%），交通標(biāo)識/紅綠燈設(shè)置不科學(xué)（19.8%）等等。

解決之道　加大處罰力度居首

　　在解決島內(nèi)交通擁擠可能的幾種主要方法中，市民認(rèn)可度最為集中的方法依次是:加大違章處罰力度，科學(xué)設(shè)置交通標(biāo)識和紅綠燈，限制車輛行駛，限制購車號碼牌，規(guī)定先有車位方可掛牌，增加用車成本等等。

　　接近五成市民選擇了“加大違章處罰力度”，他們認(rèn)為此方法可以有效降低一些違章行為的發(fā)生，從而減少交通事故；有45.6%的居民選擇了“科學(xué)設(shè)置交通標(biāo)識和紅綠燈”，部分市民建議，希望有關(guān)部門對我市的道路交通標(biāo)識進(jìn)行一次全面排查，從滿足道路安全、通過功能的需要角度出發(fā)，取消或調(diào)整設(shè)置不合理的標(biāo)識，進(jìn)一步優(yōu)化道路交通環(huán)境，特別是紅綠燈要能根據(jù)道路交通流量適時變化，以利道路及時通暢。

建議搭建“拼車”網(wǎng)絡(luò)平臺

　　調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，17.9%的居民選擇“會”與他人拼車同行，26.9%的居民選擇“可以考慮”。

　　部分市民建議我市學(xué)習(xí)國內(nèi)外交通管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，建立健全“拼車”出行平臺，鼓勵市民上下班或旅游“拼車”出行，并行使廈門市地方立法權(quán)，制定《廈門市關(guān)于“拼車”出行的管理條例》，對“拼車”出行的法律責(zé)任、“拼車”出行發(fā)生交通事故的賠償糾紛以及“拼車”出行的線路等進(jìn)行規(guī)范，以嚴(yán)格限制利用“拼車”出行進(jìn)行營運(yùn)等現(xiàn)象，使“拼車”出行走上健康發(fā)展的軌道。

數(shù)字

全市機(jī)動車

保有量達(dá)86萬輛

　　截至7月26日，廈門市機(jī)動車保有量已達(dá)864254輛，其中，小汽車保有量473906輛。與今年6月相比，7月小汽車月增加8105輛，而之前月平均約增加7000輛，7月小汽車增長超出平時14.3%。廈門市有關(guān)部門已實(shí)地調(diào)研廈門市交通“堵點(diǎn)”，提出八項治堵舉措。（記者劉艷通訊員王妍）

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