廈門晚報訊 到年底了，酒后代駕行業(yè)又迎來生意高峰期。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前廈門提供酒后代駕服務(wù)的專業(yè)公司僅有四五家。

　　“酒后代駕行業(yè)，隊伍參差不齊，行業(yè)缺少規(guī)范，顧客和代駕司機之間互不信任，導(dǎo)致廈門代駕市場發(fā)展緩慢。”專業(yè)代駕公司的人員紛紛表示，經(jīng)營酒后代駕困難重重。為了開創(chuàng)一片天地，代駕公司頻出新招來招攬生意。

　　昨天，記者從微博上看到，有一家公司，號稱屬下代駕司機全為退伍軍人，軍種涵蓋海陸空，司機除代駕車輛，還可兼職做保鏢。

　　【現(xiàn)狀】

　　兩三天接不到單

　　公司從二三十家銳減到四五家

　　去年五月份“醉駕入刑”后，酒后代駕公司如雨后春筍般冒了出來。明典代駕廈門區(qū)負責(zé)人吳少懷說，酒后代駕入行門檻低，“講難聽點，只要會開車，留個手機號在酒店，就可以從事酒后代駕?！?/P>

　　往往是幾位會開車的朋友合作，就可以以公司的形式提供代駕服務(wù)。據(jù)吳少懷了解，去年“五一”期間，廈門起碼冒出了十幾家酒后代駕公司。不過，由于短時間內(nèi)無法獲利，代駕公司由高峰時的二三十家，銳減到目前的四五家。

　　無法獲利的原因，吳少懷分析說，主要是廈門的市場小，打車要比請代駕便宜得多，所以，目前公司能夠接到的單子非常有限，有時甚至兩三天還接不到一單，最高峰時，一天也只有20單左右。

　　顧客最擔(dān)心的是，代駕司機會不會威脅到生命和財產(chǎn)的安全。因為，許多“黑代駕”來路不明，一旦出現(xiàn)意外，顧客能夠獲得的全部信息，可能僅僅是他們的電話號碼。這是許多顧客不愿請代駕司機的一個重要原因，也直接導(dǎo)致市場的大環(huán)境無法成熟。

　　十單生意起碼六單是奔馳寶馬

　　消費群體集中在高端人士

　　只要能夠撐下去，酒后代駕行業(yè)總會迎來春天。這是專業(yè)代駕公司經(jīng)營者的普遍心理。

　　廈門天添祥代駕總經(jīng)理張?zhí)煜碚f，自從去年5月份公司成立以來，酒后代駕的業(yè)務(wù)本身無法盈利。公司主要是通過商務(wù)、旅游代駕等業(yè)務(wù)，來支撐酒后代駕的業(yè)務(wù)發(fā)展。明典代駕的吳少懷說，公司在全國連鎖經(jīng)營，但是，廈門市場一直在虧錢。如果其他區(qū)域也和廈門一樣，那公司的壓力就大了。

　　“十個單子中，起碼有六個顧客開的是奔馳寶馬等高檔車?！贝{公司表示，目前廈門代駕市場的消費群體，主要集中在高端人士。

　　吳少懷給記者算了筆賬，以島內(nèi)10公里內(nèi)的路程來計算，請代駕的費用在60元至80元之間，而打車的話，單程費用在15元左右。顧客酒后不敢開車，來回的的士費用加上停車的費用，算起來也就40元左右。從經(jīng)濟角度去考慮，打車會比請代駕的劃算得多。

　　而高端消費群體，他們不會計較這些小錢，更看重的是服務(wù)。廈門有錢人畢竟很多，如何將他們變?yōu)樽约旱念櫩?，成為代駕公司的競爭重心。

　　【出招】

　　女代駕、POS機刷卡、退伍軍人代駕

　　顧客對特色服務(wù)褒貶不一

　　眼下到了代駕公司競爭最為激烈的階段。代駕公司都在絞盡腦汁，力圖通過提供特色服務(wù)來招攬生意。

　　明典代駕招聘的全部是兼職司機?！斑@些司機，白天是在企事業(yè)單位里上班的司機，晚上在家里待命，他們的住址都會輸入到軟件系統(tǒng)當(dāng)中，只要顧客打電話來叫代駕，我們會讓最近的司機過去?！?/P>

　　在明典代駕的60名左右的司機當(dāng)中，還有一名女司機。吳少懷說，今后可能還會增加一些女司機，因為有不少女顧客出于安全角度的考慮，不敢召喚男代駕。

　　天添祥代駕，通過和一些企業(yè)合作，采取會員制的形式來發(fā)展客戶，讓客戶體驗代駕的服務(wù)。有的代駕公司，還在醞釀借鑒杭州的做法，讓司機隨身攜帶POS機，讓顧客可以刷卡消費。

　　廈門捷安馳代駕公司的副經(jīng)理何挺說，公司屬下的代駕司機全部為退伍軍人的，在國內(nèi)僅此一家。軍種涵蓋海陸空，司機除代駕車輛，還可充當(dāng)兼職保鏢，為顧客的安全保駕護航。

　【標(biāo)本】

　　退伍軍人有很多優(yōu)勢，缺乏發(fā)揮平臺

　　捷安馳副經(jīng)理何挺說，其實這么做并不是要走高端路線，公司只是想在服務(wù)方面另辟蹊徑。“看價格就知道了，我們島內(nèi)代駕一次僅80元，和其他代駕公司的差別不大?！?/P>

　　何挺說，目前公司有十幾名代駕司機，確實全都是退伍軍人，招聘時，除了看身份證、駕駛證，還要看軍人證，而且，他們必須有駕駛行業(yè)的經(jīng)驗。這是經(jīng)營理念的不同，并不是為了炒作。

　　招聘退伍軍人，主要是老板對部隊非常有感情。老板一直很想當(dāng)兵，但是，由于客觀原因沒有實現(xiàn)。他認為，退伍軍人的工作很受局限，很多人從事保安等相關(guān)行業(yè)，其實，退伍軍人有很多優(yōu)勢，只是沒有一個良好的平臺可以發(fā)揮。

　　其實，公司最開始主要是為一些公司、老板培養(yǎng)專職司機。老板在香港和廈門兩地跑，覺得香港的代駕行業(yè)服務(wù)可以引進到廈門來，于是，去年便開始拓展代駕業(yè)務(wù)，用香港的模式來經(jīng)營公司的代駕業(yè)務(wù)。

　　多的月收入達到五六千，相當(dāng)于普通白領(lǐng)

　　捷安馳代駕司機們的收入，讓同行們羨慕不已。記者了解到，公司包他們吃住，一個月純收入起碼在3000元以上，多的可以拿到五六千元，相當(dāng)于廈門普通白領(lǐng)的收入。

　　33歲的陳柏豪，是捷安馳公司的代駕司機隊長。原來在廈門參軍，退伍后，在廈門的政府部門開車。他說，他是被老板“挖”過來的?，F(xiàn)在一個月收入4000多元，會比以前高一點，但是，他更看重的是代駕行業(yè)的前景。“我不喜歡用代駕這兩個字，其實，我更喜歡用高端服務(wù)業(yè)來形容自己現(xiàn)在從事的工作?！?/P>

　　陳柏豪說:“其實，很多代駕司機都有這個想法。經(jīng)過一段時間的代駕，做得好的話，就會轉(zhuǎn)做專職司機。如果能夠獲得一些老板的賞識，就會有更多的發(fā)展機會?！彼J為，這也是代駕司機通過自己的努力，獲得更好機會的一個正當(dāng)渠道。

　　陳柏豪說，代駕司機中有一位是江西省自由搏擊的冠軍，在部隊里也是風(fēng)光無限。由于他比別人掌握了更多的技能，公司在考評時會有所加分，所以，他拿的工資也比別人高，目前月收入有五六千元。這是他的能力所應(yīng)該得到的相應(yīng)收入。

　　實際操作注重司機的靈性和應(yīng)變能力

　　記者了解到，要進入捷安馳也不是件易事。除了最基本的駕駛技術(shù)，還要求具備高中以上文憑，要持有軍人證，有良好的普通話表達能力，端正的品行操守。第一關(guān)審核過后，還要面臨公司的商務(wù)禮儀等各方面為期一個月的培訓(xùn)，最終無法適應(yīng)的，也要淘汰出局。而且，錄用人員平時每個星期還要到海邊去演練搏擊、格斗的技巧，來保持軍人所特有的精氣神。

　　而路面考核項目中，涵蓋了13項內(nèi)容。陳柏豪說，在應(yīng)聘人員不知情的情況下，他負責(zé)對應(yīng)聘者的路面駕駛進行打分，座位調(diào)整、安全帶、起步停車平穩(wěn)度、變道技術(shù)等，綜合分?jǐn)?shù)不過關(guān)的就不能錄用。

　　“在實際操作當(dāng)中，我們更看重代駕司機的靈性和應(yīng)變能力?！标惏睾勒f。比如，要對顧客下一步的行為能夠有一個大概的預(yù)測，顧客接電話前，要把音樂關(guān)掉，把窗戶關(guān)上；顧客沒有問話，不要主動去閑聊；顧客下車前，要主動去幫忙打開車門；顧客喝醉酒說些難聽的話，要學(xué)會忍受等等。

　　保護他人安全對軍人來說是一種習(xí)慣

　　代駕司機兼職保鏢，這會不會有些夸大其詞？何挺說，這是代駕服務(wù)中的一個項目，把客人安全送到目的地，本身就是代駕人員應(yīng)盡的責(zé)任。

　　因為公司的代駕司機全都是退伍軍人，掌握搏擊、格斗的技巧，所以，一旦遇到危險情況，他們還是有一些能力，能夠保護顧客的安全，作為軍人來說，這也是他們的習(xí)慣。

　　“不過，我們不提倡他們主動出擊?！焙瓮φf?！俺菍Ψ街鲃庸?，威脅到顧客安全，代駕司機才可以出手幫忙，目的是讓顧客全身而退?！?/P>

　　陳柏豪就有過一次經(jīng)歷。一次，顧客和其他人發(fā)生爭吵，對方拿著裝修工具刺向顧客，被陳柏豪給奪了過來，沒想到對方又拿起一根銳器刺了過來，他擋在顧客前面，衣服被刺破，這時，他才出手將對方制服。顧客后來對公司領(lǐng)導(dǎo)說，要不是陳柏豪出手，他當(dāng)天可能就要“掛彩”了。

　　期待正規(guī)的代駕公司，消費得明白放心

　　前天晚上，在榮譽酒樓門前，捷安馳的5名代駕司機穿著西裝，打著領(lǐng)帶，筆直地站在酒店門口，等待著需要代駕的顧客。許多在酒樓消費的顧客表示，不敢相信他們會是代駕司機，更沒想到他們是退伍軍人?！拔议_始還以為他們是酒店大堂的工作人員呢。”

　　顧客們表示，退伍軍人代駕，確實會讓他們放心很多，因為說到軍人，就會給人一種安全感。不過，也有顧客表示，只要是正規(guī)的公司，代駕人員是什么出身，并沒有那么重要，關(guān)鍵是能把車子開好就行。

　　許多顧客說，目前代駕隊伍參差不齊，政府應(yīng)該對整個隊伍進行規(guī)范，比如價格、理賠等方面，這樣顧客才能消費得明白放心。目前，很少市民有辦法去辨別，什么才是正規(guī)的代駕公司。

　　文/記者 鄭超 圖/張淇輝