廈門油價今起步入“8”時代有車族深夜“搶”加油

來源:廈門商報 2012-03-20 07:24 http://www.sxstscl.cn/ 海峽都市報電子版

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昨晚，車輛在加油站排起長隊。陳理杰攝

　　據(jù)廈門商報報道成品油要漲價的消息傳了近一周，今天終究還是漲了，并且油價正式邁進“8”時代。

　　發(fā)改委昨日發(fā)出消息，從3月20日零時起，上調(diào)國內(nèi)汽油、柴油零售價格最高限價，上漲幅度為600元/噸，其中柴油上調(diào)0.51元/升，汽油上調(diào)0.44元/升。調(diào)整后廈門0號柴油售價7.74元/升、93號汽油售價7.84 元/升、97號汽油售價8.29元/升。

　　分析人士指出，歐債危機有所緩解，加之中東局勢緊張，今年以來國際市場油價持續(xù)攀升，引發(fā)能源供應(yīng)緊張的局面，導(dǎo)致原油價格走高，是本次調(diào)價的直接原因。

有車族“搶”加油

　　由于此次調(diào)價幅度較大，聽說漲價的消息，昨晚有車一族紛紛出門加油，一度造成交通擁堵，加油站也忙得不可開交。

　　“聽說要漲價，趕緊來排隊，誰知道隊伍已經(jīng)這么長了！”在靠近SM的一個加油站里，市民王先生等得很焦急。加油站工作人員告訴記者，這幾天來加油的人非常多。

　　在嘉禾路某加油站記者看到，排隊加油的車已排起“長龍”?！耙宦犝f漲價我就出來了，這次漲得可不小??！”市民王先生告訴記者，由于工作需要他經(jīng)常開車出差，這次漲價后，他每月至少要多花100元油錢。

　　除了開車出來加油，甚至有一些市民帶著油桶來加油?！皫е屯埃噘I點回去，等明天就貴了！”市民張小姐說。不過，為了讓排隊的車主都能加到油，加油站已停止為油桶加油。

　　而在金尚路，由于趕來加油的車子太多了，一家加油站動用兩名保安人員來維持交通秩序。

　　油價上漲后有車族的開銷又要增加了。記者算了一筆賬，如果汽車的油箱為45升，一個月加3箱油，調(diào)價后得多花60元左右。

調(diào)價窗口早已打開

　　記者了解到，按照國內(nèi)成品油調(diào)價機制，油價上漲需要兩大條件：一是三地原油（布倫特、迪拜、辛塔）變化率超過4%；二是要距上次調(diào)價22個工作日以上。

　　而從今年2月中下旬開始，國際油價一路飆升。根據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，截至昨日三地原油變化率達到10.73%。事實上，早在3月8日調(diào)價窗口已經(jīng)打開。業(yè)界分析認(rèn)為恰逢兩會期間，油價上漲被推遲了。不過，這也是2009年5月8日實行成品油定價機制以來，兩會結(jié)束后發(fā)改委在最短的時間內(nèi)上調(diào)汽柴油零售限價。

　　卓創(chuàng)資訊石油分析師劉鋒表示，此次價格大漲的主要原因，一方面是2月CPI增幅落至4%以下，國內(nèi)通脹壓力和物價壓力緩解明顯；另一方面是此前溫總理在河南考察期間表示，如果油價上調(diào)將補貼農(nóng)民，國家相關(guān)部門已經(jīng)做好油價上調(diào)補貼應(yīng)對的準(zhǔn)備，上調(diào)成品油零售限價無壓力。

國內(nèi)走上高油價時代

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，近年來國際油價走高速度愈發(fā)加快，以北京為例，汽油從“6”時代攀到“7”時代用了540天，而從“7”時代攀上“8”時代只用了454天，整整縮短了100天。這將預(yù)示著，國內(nèi)已經(jīng)走上高油價的快速發(fā)展時代。

　　發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人前日表示，適當(dāng)上調(diào)成品油價格，有利于調(diào)動煉油企業(yè)生產(chǎn)積極性，保障市場供應(yīng)，同時有利于引導(dǎo)社會消費，促進節(jié)能減排。就此，業(yè)內(nèi)分析，國家可能逐步開通更多公交車專線，減少私營公交車以及降低私家車的出行率。分析人士表示，漲價意在減輕國內(nèi)煉油企業(yè)虧損，保證成品油資源正常供應(yīng)的同時，也將對涉及民生的相關(guān)行業(yè)（出租車、公交車、農(nóng)業(yè)用油等）進行油價補貼。

　　對于油價走勢，卓創(chuàng)資訊石油分析師劉鋒表示，此次國家發(fā)改委調(diào)價為600元/噸，并且官方表態(tài)要補貼民生相關(guān)行業(yè)，而不像前期補貼煉油企業(yè)而縮小調(diào)價幅度。這種做法有利于節(jié)能減排和化解部分城市的交通擁擠，也有利于解決國家面對的能源安全等問題。當(dāng)然，此次漲價幅度相對較大，因此對于諸多廠礦企業(yè)生產(chǎn)以及相關(guān)的物流行業(yè)將形成較大壓力。同時，成品油漲價會形成連鎖反應(yīng)，國內(nèi)物價存在繼續(xù)上漲的預(yù)期。

未來“破10”不無可能

　　對于未來油價走勢，某大型石油企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，按國家規(guī)劃，油價一定是上漲的，這是節(jié)能減排和緩解城市交通壓力的一項重要措施?！耙驗槭褪怯邢弈茉?，加上國家對節(jié)能減排的推動，油價必然上漲?！?/P>

　　同時，劉鋒也表示，出于限制能源使用量的考慮，未來油價上漲是肯定的，“破10”也不無可能。

　　根據(jù)高盛數(shù)據(jù)顯示，成品油在CPI中所占的權(quán)重只有0.5%左右，此次汽柴油平均漲幅在7.4%，預(yù)計對CPI的影響為0.037%。分析人士表示，油價上漲的確會在一定程度上對居民通脹預(yù)期有影響，但市場才是決定價格變動的因素，取決于國家對宏觀經(jīng)濟的調(diào)控。

　　不過，也有市場分析師認(rèn)為，鑒于全球經(jīng)濟前景仍面臨諸多挑戰(zhàn)，并出現(xiàn)明顯放緩跡象，且美元上漲壓力增大，油價漲勢或不可持續(xù)。（記者巫菁）

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