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      廈門岳陽小區(qū)外電動車扎堆 警報聲亂響嚴(yán)重擾民(圖)

      來源:廈門日報 2015-08-27 11:17 http://www.sxstscl.cn/ 海峽都市報電子版

      電動車“兩宗罪”

        亂停放影響通行

        大量電動車占據(jù)自行車道,使自行車只能騎到人行道上,直接影響行人正常通行

        在岳陽小區(qū)外面,大量電動自行車密密麻麻地占據(jù)著自行車道。

        警報聲嚴(yán)重擾民

        經(jīng)過自行車道的行人較多,不時有人碰到電動車,觸發(fā)警報器,尖銳的警報聲吵得附近的居民非常煩惱

        “家屬現(xiàn)在已經(jīng)懷孕好幾個月了,每天都睡不好,因為窗外停放著一大排電動車,電動車的警報聲經(jīng)常響起,吵得肚子里的寶寶亂動。”近日,市民郭先生撥打本報熱線968820反映,仙岳路岳陽小區(qū)外的自行車道上每天都停滿電動車,噪聲嚴(yán)重擾民。

      【現(xiàn)象】

        50米長自行車道

        停了上百輛電動車

        根據(jù)郭先生的指引,記者近日來到現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)仙岳山莊門口與岳陽小區(qū)公交車站之間有一段人行道和自行車道。自行車道上密密麻麻地擠滿了一排電動自行車。記者算了一下,50米左右的自行車道上停著116輛電動自行車。

        “現(xiàn)在電動車還不算太多,最擠的時候,電動車甚至都停在馬路邊上了。”附近的居民說,三四個月前,他們小區(qū)前面的這條自行車道逐漸變成電動車的“專用停車場”。

        這時,一輛電動車緩緩開進(jìn)人行道,隨后在自行車道上找到一個空位停了進(jìn)去。車主鎖好電動車后便走到幾米外的公交車站候車,記者立即上前了解情況。

        “您好,那條自行車道可以停放電動車嗎?”記者問。

        “別人都是這么停的,只要能找到空位就可以停了。”那名車主說。

        “那里有人管理嗎?停在那里會不安全?”記者接著問。

        “只能多鎖幾個車鎖,這樣保險點,之前確實有電動車被偷過。”車主這樣回答。

      【影響】

        電動車警報聲尖銳

        吵得居民不得安寧

        自行車道被占用了,那么,自行車只能騎到人行道上,過往的居民不時躲閃,有人無奈地?fù)u頭。不過,對附近居民而言,電動車的警報聲才是最煩人的。

        過往的行人較多,容易碰到電動車,觸發(fā)警報器。

        “那種警報聲非常刺耳, 我們在家關(guān)緊門窗也無濟(jì)于事。”郭先生告訴記者,他所住的套房離那條自行車道僅隔著一條綠化帶,電動車發(fā)出的警報聲很尖銳,吵得人不得安寧。“現(xiàn)在家人都不能好好休息,特別是家屬懷孕后,遇到多個警報器同時響起,肚子里的寶寶就明顯胎動。”

        郭先生還說,每天上午7點多到晚上8點多,電動車的警報聲就不間斷。盡管馬路上的機動車也會發(fā)出噪聲,但電動車尖銳的警報聲完全蓋過其他聲音,傳到居民家中。

        當(dāng)天中午從1點整到1點15分,記者在自行車道上聽到了8次電動車的警報聲,其中一輛電動車過于“敏感”,竟然不間斷地響了七八分鐘。

        “有時候幾十輛車一起發(fā)出警報聲,我們在家里都很煩躁。”居民張女士說。

      【探因】

        車主前往海滄上班

        把自行車道當(dāng)“中轉(zhuǎn)站”

        “電動車亂停放的問題已經(jīng)困擾居民有一段時間了。”一家店鋪的老板告訴記者,電動車的主人都住在島內(nèi),但要前往海滄上班,由于海滄大橋禁止非機動車輛上橋,他們就把電動車停在岳陽小區(qū)附近,再坐公交車去海滄。

        一名車主坦言,這條自行車道離公交車站很近,“把電動車停在這里,再去轉(zhuǎn)乘公交車,很方便!”還有一些車主說,在岳陽小區(qū)站乘公交車去海滄,可省1元跨站費,所以他們樂意把電動車停在岳陽小區(qū)附近。此外,記者了解到,這條自行車道平時管理不嚴(yán),而且停車時無人收費,這也導(dǎo)致自行車道變成電動車的“停車場”。

        那么,為何電動車的警報聲如此頻繁?記者發(fā)現(xiàn),往返仙岳路兩側(cè)的岳陽小區(qū)公交車站除了要經(jīng)過馬路的斑馬線,還要經(jīng)過這條自行車道,由于往返的人流量大,不時有行人不小心碰到電動車,觸發(fā)警報器。而陸陸續(xù)續(xù)停車、取車的電動車車主,也常常不小心碰到旁邊的車輛。

      【說法】

        多次整治不治本

        市民建議疏堵結(jié)合

        “今年4月左右,岳陽小區(qū)的永輝超市搬走,超市門口的停車場也隨之停用。以前停在停車場的大量電動車現(xiàn)在就停在自行車道上。”筼筜街道辦的工作人員說,他們已經(jīng)和附近小區(qū)的物業(yè)管理單位、相關(guān)部門協(xié)商,希望設(shè)置電動車的停車場,但至今沒有結(jié)果。

        電動車警報聲擾民是居民投訴的主要原因,城管部門接到投訴后曾多次到場,但針對這一問題的處罰暫時無法可依,目前只能對車主進(jìn)行勸導(dǎo),無法從根本上解決問題。

        自行車道被“霸占”,交警部門也多次進(jìn)行整治。“今年6月,交警部門聯(lián)合城管等多部門大規(guī)模整治,一開始有成效,但漸漸地,又不斷有電動車?yán)^續(xù)占道。”執(zhí)法人員表示。

        “從島內(nèi)去海滄的上班族很多,他們騎電動車到岳陽小區(qū)附近轉(zhuǎn)乘公交車無可厚非。”有市民認(rèn)為,有關(guān)部門要疏堵結(jié)合,安排合適的停放場所,才能解決電動車警報聲擾民的問題。

        還有市民建議,岳陽小區(qū)公交車站附近可設(shè)置一個公共自行車點。“這樣一來,部分上班族可以先騎自行車再到公交車站轉(zhuǎn)乘,同時不用擔(dān)心電動車亂停放被盜。”

        【征集令】

        難題怎么破

        請您來支招

        據(jù)了解,思明區(qū)筼筜街道辦近期將與交警部門、城管部門、附近小區(qū)業(yè)主、物業(yè)管理單位等再次進(jìn)行協(xié)商,希望能更好地解決電動自行車亂停放的問題。讀者朋友們,如果您對這個問題有什么建議或意見,請盡快撥打本報熱線968820或登錄本報官方微博、微信留言。(文/圖 本報記者 何炳進(jìn))

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