廈門出租車將迎來15年來的首次調(diào)價。從10月10日起，廈門市出租車將執(zhí)行新的運(yùn)價標(biāo)準(zhǔn)，起步價由原來的8元/3公里調(diào)整為10元/3公里，取消了燃油附加費(fèi)，及取消首個5分鐘等候免費(fèi)。昨日，就本次運(yùn)價調(diào)整工作的有關(guān)內(nèi)容，發(fā)改、交通等部門向媒體進(jìn)行了說明。據(jù)悉，10月底前，全市5362輛出租車計價器將陸續(xù)調(diào)整到位，計價器暫時未調(diào)整的出租車仍按照原標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

廈門出租車15年來首次調(diào)價

價格調(diào)整涉及三個方面

　　今年7月8日，廈門市發(fā)改委召開了出租車調(diào)整價格聽證會，調(diào)整方案獲得了聽證會代表的支持。經(jīng)過了數(shù)月的準(zhǔn)備，今天上午，廈門市發(fā)改委將正式對外發(fā)布出租車運(yùn)價調(diào)整公告，10月10日起，出租車執(zhí)行新的運(yùn)價標(biāo)準(zhǔn)。

　　此次價格調(diào)整涉及三個方面：起步價、燃油附加費(fèi)、等候費(fèi)。調(diào)整后，起步價從原來8元/3公里調(diào)整為10元/3公里，燃油附加費(fèi)不再收取，取消了首個5分鐘等候免費(fèi)。

　　此外，里程運(yùn)價、回空補(bǔ)貼、夜間補(bǔ)貼等不變。即起步里程3公里以后，每公里運(yùn)價為2元；單趟營運(yùn)超過8公里以上的部分，加收50%的回空補(bǔ)貼；每日23:00至次日05:00，起步價、里程運(yùn)價加收20%的夜間補(bǔ)貼，即起步價為12元，起步里程3公里以后，每公里運(yùn)價為2.4元。

分批集中調(diào)整計價器

　　由于我市現(xiàn)有5362輛出租車的計價器需要調(diào)整，為了不影響出租車的正常營運(yùn)，計價器調(diào)整按照先島內(nèi)后島外，分批次集中進(jìn)行。廈門市交通運(yùn)輸局介紹，目前他們已經(jīng)對各出租車企業(yè)所屬車輛的調(diào)整次序做了安排，市質(zhì)監(jiān)局、市衛(wèi)星定位公司等也將組織技術(shù)力量，每日約可調(diào)整300輛-400輛出租車，本月底將完成全部調(diào)整工作。

　　需提醒市民的是，10月10日至30日期間，出租車新、舊兩種運(yùn)價標(biāo)準(zhǔn)將并行實(shí)施，完成計價器調(diào)整的車輛執(zhí)行新的運(yùn)價標(biāo)準(zhǔn)，未完成的仍執(zhí)行舊的運(yùn)價標(biāo)準(zhǔn)（起步價8元/3公里，每趟次營運(yùn)仍需收取燃油附加費(fèi)1元），市民可根據(jù)計價器顯示金額和價格標(biāo)簽公示的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付車費(fèi)。

　　交通部門表示，計價器調(diào)整期間可能產(chǎn)生新、舊運(yùn)價標(biāo)準(zhǔn)過渡問題，望市民能給予理解，主管部門也會加強(qiáng)對駕駛員的監(jiān)督管理。

【解讀】

　　1.取消首個5分鐘等候免費(fèi)是什么意思？

　　不少市民可能有疑問，5分鐘等候免費(fèi)是什么意思？晨報記者了解到，原出租車運(yùn)價規(guī)定，出租車行駛3公里內(nèi)，首個等候5分鐘為免費(fèi)，此次調(diào)整即取消這項(xiàng)內(nèi)容。

　　廈門市道路運(yùn)輸管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來隨著交通日益擁堵，個別駕駛員以“堵車虧錢”為由不愿去擁堵路段營運(yùn)，產(chǎn)生了一些拒載、繞道、議價問題，客觀上加劇了高峰時段市民“打的難”。取消了等候免費(fèi)，可在一定程度上緩解高峰期擁堵路段運(yùn)營成本提高問題，疏導(dǎo)運(yùn)營矛盾。

　　根據(jù)相關(guān)部門測算，取消了等候免費(fèi)后，乘客乘車每趟次多支出1元左右。

　　2.起步價調(diào)整后，市民是不是虧了？

　　備受關(guān)注的還有起步價的調(diào)整，從原先8元/3公里，調(diào)整為10元/3公里?？此普{(diào)整了2元，但實(shí)際上對于市民而言影響并不大。

　　目前，出租車運(yùn)價實(shí)行油運(yùn)聯(lián)動機(jī)制，即每趟次要收取1元—3元的燃油附加費(fèi)，此次調(diào)價后不再收取燃油附加費(fèi)，相當(dāng)于原有的燃油附加費(fèi)納入起步價，沒有超出原有價格區(qū)間，在“起步價”方面乘客的支出并未增加。

　　同時，取消油運(yùn)價格聯(lián)動機(jī)制也可以避免因油價波動所帶來的價格頻繁變動，減少駕駛員與乘客之間因收取燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)頻繁變化而產(chǎn)生的價格糾紛。（記者 雷妤）