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      深學爭優(yōu) 敢為爭先 實干爭效|平潭:開足馬力 駛向蔚藍

      來源:福建日報 2023-02-21 08:55 http://www.sxstscl.cn/

        14日,天氣晴好。在平潭蘇澳錨地,“建達盛”貨船正滿載4505.8噸鋼鐵緩緩駛出,直奔廣州交貨。

        春節(jié)以來,平潭多家船運企業(yè)斬獲新訂單,300余艘返港貨船陸續(xù)復航,開足馬力奮戰(zhàn)兔年“開門紅”。

        以福建中洋海洋有限公司為例,自節(jié)后復工以來,已完成3筆海運訂單,目前還接下5筆來自省內(nèi)外企業(yè)的訂單。

        福建中洋海洋有限公司2019年在平潭注冊成立,主要從事南北線貨運,旗下?lián)碛?艘貨船,總運力超6萬載重噸。“我們主要運輸砂石、鋼材等大宗貨品,南至廣州、北到大連。”公司相關負責人姚文鑫介紹,“眼下,公司正一邊滿負荷運轉(zhuǎn),一邊接洽新訂單,訂單已排到下季度。”

        新年新氣象,企業(yè)開工忙。一段時間以來,當?shù)卣ㄟ^電話調(diào)查、實地走訪等方式,摸排涉海企業(yè)用工需求,落細落實船舶證書申請“多證合一”相關工作,助力企業(yè)加速復工復產(chǎn)。

        “我們運用AIS、CCTV、無人機等智能設備,實時查看船舶復工復產(chǎn)情況,提高各環(huán)節(jié)銜接效率,確保船舶航行安全有序,最大程度做到零待泊、零等候。”平潭海事局綜合業(yè)務處副處長吳疆說。

        隨著疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整,不少船運企業(yè)看好今年市場前景,紛紛摩拳擦掌準備大干一番。

        連日來,平潭鑫順船務有限公司旗下的23艘貨船接連開航復工,駛往全國各大港口承接訂單。“‘乙類乙管’實施后,國內(nèi)市場對物資、原料的需求量大大增加,這意味著海上運輸業(yè)務迎來增長空間。”公司總經(jīng)理高誠茂說。

        航運企業(yè)一片繁忙,其上下游行業(yè)也加速回暖。

        船舶保養(yǎng)、噴漆涂裝……近日,在平潭雄鷹造船廠,高空平臺車不停運轉(zhuǎn),返崗工人正仔細對船舶進行維修、保養(yǎng)。

        雄鷹造船廠業(yè)務部經(jīng)理何云欽告訴記者,目前正值訂單交貨高峰期,公司上下加班加點,加緊完成年前訂單的收尾工作,包括船舶維修、改造等,力爭盡快交付,投入新一輪生產(chǎn)。

        平潭素有“海運之鄉(xiāng)”美譽,鼎盛時期,平潭人運營的船舶遍及全國各大港口。但長期以來,這些船舶大部分都登記在外地,造成大量稅收流失。

        實驗區(qū)成立后,出臺了《加快推進航運業(yè)發(fā)展的實施意見》,從新增船舶運力獎勵、企業(yè)規(guī)模獎勵、經(jīng)營貢獻獎勵、辦公用房租用獎勵等方面,對入籍平潭的船舶和航運企業(yè)進行獎勵。此后,又多次對相關政策進行修改完善,鼓勵在外船企回歸。

        得益于政策“組合拳”,平潭航運業(yè)規(guī)模日益壯大。數(shù)據(jù)顯示,目前平潭共有151家航運企業(yè),注冊船舶597艘,運力達621萬載重噸,位居全省首位。

        當下,平潭已將目光投向國際市場。去年9月,平潭國際海運船東協(xié)會注冊成立,這是國內(nèi)首個國際海運行業(yè)協(xié)會,旨在積極引進中資方便旗船東、航運組織等,促進船員培訓、船舶物資補給等產(chǎn)業(yè)鏈資源匯聚,逐步打造具有平潭特色的國際航運生態(tài)圈。

      原標題:深學爭優(yōu) 敢為爭先 實干爭效|平潭:開足馬力 駛向蔚藍
      責任編輯:方迪
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