二、從京東比對的亞馬遜來看，亞馬遜物流模式究竟是什么?

(一)在一次對外交談中，貝索斯曾說電商、AWS云計(jì)算、Prime會員是亞馬遜的三大支柱業(yè)務(wù)

　　從業(yè)務(wù)對營收的貢獻(xiàn)來說，這種說法誠然是不錯的。但是，按照亞馬遜前高管John Rossman的說法：在貝索斯和他的團(tuán)隊(duì)看來，真正能夠保衛(wèi)亞馬遜電商帝國地位的，其實(shí)是物流?？焖贁U(kuò)張的電商帝國要想理解亞馬遜的物流有多厲害，就必須先了解亞馬遜本身。把亞馬遜比作一個電子商務(wù)版的沃爾瑪再加上一個聯(lián)邦快遞;這種比喻顯然是不盡恰當(dāng)?shù)?。尤其是亞馬遜近乎荒謬的擴(kuò)張速度，是二者根本無法比擬的。2010年亞馬遜的總營收為340億美元，2015年則變成了1070億美元；后者是前者的三倍還要多一點(diǎn)。在雇員人數(shù)上，2010年亞馬遜擁有33700名員工；到了2016年6月，這個數(shù)字變成了268900，比前者增加了將近7倍。為了提供足夠多的辦公地點(diǎn)，亞馬遜包下了西雅圖的南湖聯(lián)盟區(qū)，并且在此處興建了3座總部大樓以容納員工。從股價來看，很顯然華爾街的投資者也認(rèn)可這樣的一個增速：2010年9月10日，亞馬遜的股價是142.44美元;如今已經(jīng)達(dá)到了772.44美元，另據(jù)分析師Gene Munster稱，預(yù)計(jì)亞馬遜在今年內(nèi)賣出72億件商品，到了四年之后的2020年，這個數(shù)字會變成126億。

(二)很顯然，亞馬遜物流技術(shù)核心不是自建，而是大數(shù)據(jù)指導(dǎo)下的模式創(chuàng)新

　　亞馬遜是第一個將大數(shù)據(jù)推廣到電商物流平臺運(yùn)作的企業(yè)。電商完整端到端的服務(wù)可分為五大類，即瀏覽、購物、倉配、送貨和客戶服務(wù)等。

1.用戶瀏覽

　　亞馬遜有一套基于大數(shù)據(jù)分析的技術(shù)來幫助精準(zhǔn)分析客戶的需求。具體方法是，后臺系統(tǒng)會記錄客戶的瀏覽歷史，后臺會隨之把顧客感興趣的庫存放在離他們最近的運(yùn)營中心，這樣方便客戶下單。

2.購物便捷下單

　　在這方面可以幫助客戶不管在哪個角落，都可以快速下單，也可以很快知道他們的喜歡的選品。

3.倉儲運(yùn)營

　　大數(shù)據(jù)驅(qū)動的倉儲訂單運(yùn)營非常高效，在中國亞馬遜運(yùn)營中心最快可以在30分鐘之內(nèi)完成整個訂單處理，也就是下單之后30分鐘內(nèi)可以把訂單處理完出庫，從訂單處理、快速揀選、快速包裝、分揀等一切都由大數(shù)據(jù)驅(qū)動，且全程可視化。由于亞馬遜后臺的系統(tǒng)分析能力非常強(qiáng)大，因此能夠?qū)崿F(xiàn)快速分解和處理訂單。

4.配送

　　精準(zhǔn)送達(dá)是對于當(dāng)前電商物流來說，絕對是一個技術(shù)活，電商物流的快物流不是本事，真正高技術(shù)的電商物流服務(wù)，是精準(zhǔn)的物流配送，亞馬遜的物流體系會根據(jù)客戶的具體需求時間進(jìn)行科學(xué)配載，調(diào)整配送計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)用戶定義的時間范圍的精準(zhǔn)送達(dá)，美國亞馬遜還可以根據(jù)大數(shù)據(jù)的預(yù)測，提前發(fā)貨，實(shí)現(xiàn)與線下零售PK贏得絕對的競爭力。