華裔高材生跌入紐約地鐵 奪命夢(mèng)魘揮之不去
紐約地鐵為何不安全？ “奪命地鐵”來襲如何自救
自1904年10月27日，紐約市第一條地鐵通車以來，紐約各條地鐵幾乎沒有過大的改造。
上世紀(jì)八十年代開始，地鐵屏蔽門在一些大城市，如巴黎、倫敦等被廣泛應(yīng)用。在國(guó)內(nèi)，北京、上海等城市新建的地鐵都設(shè)置了屏蔽門，年頭較久的線路也都正在修建或準(zhǔn)備加裝屏蔽門。
但紐約地鐵并沒有這類設(shè)備，站臺(tái)上不但沒有屏蔽門，也鮮有阻攔乘客接近軌道的標(biāo)語和警示標(biāo)志。
除了皇后區(qū)通往肯尼迪機(jī)場(chǎng)的空中列車Airtrain在軌道與站臺(tái)之間加裝防護(hù)措施之外，其他站臺(tái)無一例外都保持著“原始”狀態(tài)。
因此，保持警惕、學(xué)會(huì)自救對(duì)于常以地鐵出行，尤其是對(duì)所在地區(qū)地鐵安全措施不夠完善的小伙伴來說，尤為重要！小僑在此為您進(jìn)行了梳理，務(wù)必轉(zhuǎn)發(fā)給小伙伴看看！
1、不玩手機(jī)！
不玩手機(jī)！不玩手機(jī)！不玩手機(jī)！重要的事情說三遍！無論走路還是候車，相當(dāng)多意外事故都是因玩手機(jī)分神而發(fā)生的，哪位親友有這個(gè)壞習(xí)慣？重點(diǎn)轉(zhuǎn)給他！
2、緊急自救！
a.墜落后若暫無列車駛來，立即呼救！一方面懇請(qǐng)周邊人幫忙，將自己拉上站臺(tái)；一方面通知工作人員，以便立刻采取措施。注意，不要只靠自己，那樣純粹是在浪費(fèi)救援時(shí)間！
b.若列車已駛來，最有效的方法是立即緊貼里側(cè)墻壁(帶電的接觸軌通常在靠近站臺(tái)的一側(cè))。盡可能緊貼，不要令列車刮到身體或衣物；
c.萬不可嘗試趴在兩條鐵軌間的凹槽里！地鐵和枕木之間沒有足夠的空間使人容身！
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