上海一外賣(mài)員闖紅燈被撞身亡 消費(fèi)者其他外賣(mài)員如是說(shuō)
公司管理很?chē)?yán)格，人情味也有。但要做到既快速又安全，的確兩難。做這個(gè)只能自己扛著。顧客是上帝，商家也是上帝，有時(shí)候催煩了商家就不搭理我們了。
下雨天的時(shí)候，燈都看不到，眼睛上掛著雨水，路都看不清，但遲到了就是遲到了，客戶(hù)不會(huì)管為什么來(lái)晚了?？梢膊荒芄挚蛻?hù)，訂餐涼了擱誰(shuí)心里都不舒服。
不接那么多單，生活費(fèi)都掙不來(lái)。我剛來(lái)上海做這個(gè)頭三個(gè)月，100天沒(méi)有休息，瘦了30多斤。
闖紅燈肯定不對(duì)，為了生活，為了養(yǎng)家，沒(méi)辦法。
消費(fèi)者：可接受短時(shí)間延時(shí)，準(zhǔn)時(shí)是外賣(mài)員的職責(zé)
消費(fèi)者的權(quán)益和外賣(mài)員付出的勞動(dòng)，都應(yīng)該得到尊重和保障；而外賣(mài)員、外賣(mài)平臺(tái)和消費(fèi)者之間的利益杠桿，也需要平衡。
1月4日下午，澎湃新聞?dòng)浾唠S機(jī)采訪了數(shù)名消費(fèi)者，多數(shù)受訪者表示自己叫外賣(mài)的頻率不低。對(duì)送餐速度，多數(shù)受訪者都持滿(mǎn)意的態(tài)度，認(rèn)為“速度挺快的”，偶爾的延時(shí)基本在可接受范圍之內(nèi)。自己在一般情況下不會(huì)催單操作，除非特別餓或等了很長(zhǎng)時(shí)間，可能會(huì)在平臺(tái)上進(jìn)行催促。
也有受訪者說(shuō)，準(zhǔn)時(shí)是外賣(mài)員的工作職責(zé)，叫外賣(mài)當(dāng)然希望準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。
對(duì)于幾天前發(fā)生的外賣(mài)員交通事故，受訪者大多對(duì)年輕生命的逝去表示惋惜，認(rèn)為安全是最重要的，掙錢(qián)需要有身體作為資本；
外賣(mài)員對(duì)工作業(yè)績(jī)的追求，應(yīng)該建立在守規(guī)則的基礎(chǔ)上，尤其是關(guān)乎自己和他人生命安全的交通規(guī)則。
也有受訪者認(rèn)為，外賣(mài)員發(fā)生交通安全事故，外賣(mài)平臺(tái)應(yīng)當(dāng)對(duì)此承擔(dān)一定責(zé)任。
還有受訪者表示，外賣(mài)員之所以會(huì)拼命趕時(shí)間送外賣(mài)，是因?yàn)楣べY低，“他們有養(yǎng)家糊口的需求，然而勞動(dòng)報(bào)酬沒(méi)有可靠的保障，正是這樣的矛盾讓他們透支體力甚至安全在工作著。”（文中受訪外賣(mài)員皆為化名）
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