­　　12月30日上午11：00，央視新聞?lì)l道年終特別節(jié)目《茍日新，日日新》探尋深改攻堅(jiān)、治國理政之創(chuàng)新領(lǐng)域，特別關(guān)注浙江傳化物流?！读⒅芰?開創(chuàng)改革新格局》專題直播，來到傳化網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心，聚焦介紹傳化網(wǎng)“四個(gè)一”對物流行業(yè)的創(chuàng)新、對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的促進(jìn)、對生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的引領(lǐng)。

­　　自12月29日起，央視連續(xù)5天在新聞?lì)l道推出特別節(jié)目《茍日新，日日新》，梳理2016年中國所發(fā)生的變化，展望令人期待的2017年。

­　　繼12月29日該欄目重磅推出中國方案如何促進(jìn)全球合作共贏后，12月30日，該欄目以《立柱架梁 開創(chuàng)改革新格局》為主題，重點(diǎn)介紹2016年中國改革與創(chuàng)新取得的成就，探尋深改攻堅(jiān)、治國理政的新境界。

­　　傳化物流通過打造傳化網(wǎng)，通過技術(shù)驅(qū)動、數(shù)據(jù)驅(qū)動、創(chuàng)新驅(qū)動，構(gòu)建中國智能公路物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營系統(tǒng)，打造生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施平臺。這正符合央視本次專題報(bào)道“能引領(lǐng)、推動國家治理與社會治理”的導(dǎo)向，令其成為報(bào)道典型案例。

­　　央視報(bào)道開篇就說：“以前物流的動力源是汽油和柴油，而今天杭州創(chuàng)新物流的發(fā)展靠的是互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，簡單總結(jié)就是‘四個(gè)一’。”

­　　據(jù)央視新聞報(bào)道，基于傳化網(wǎng)的“四個(gè)一”：

­　　第一個(gè)“一”，一個(gè)港。在傳化物流大數(shù)據(jù)中心大屏面前，點(diǎn)擊觸屏，將會連接全國的公路港。

­　　不僅如此，當(dāng)公路港鋪設(shè)到一定的數(shù)量和程度之后，就有了第二個(gè)“一”，那就是一張網(wǎng)。這張網(wǎng)上能看到全國的公路港，還有所有貨物流通的走向，以及司機(jī)、車輛和貨物的信息。有了這些數(shù)據(jù)，在后臺就能進(jìn)行實(shí)時(shí)的智能的調(diào)度。

­　　這樣的一張網(wǎng)發(fā)展到一定程度后，就形成了第三個(gè)“一”，就是一個(gè)平臺。所有的第三方都可以實(shí)時(shí)的接入到這個(gè)平臺當(dāng)中。

­　　有了這三個(gè)“一”之后，就形成了第四個(gè)“一”，那就是一個(gè)大腦。大腦最主要的作用就是對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，分析過后，哪些城市有哪些資源，哪些城市需要哪些資源，這些東西就全都可以一目了然。

­　　央視新聞在報(bào)道最后說，物流只是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展的一個(gè)側(cè)面，現(xiàn)在的杭州正在從萬物互聯(lián)走向萬物智聯(lián)，這將會使我們的生活更加得方便、快捷。

­　　“從萬物互聯(lián)到萬物智聯(lián)”，這正是傳化物流前不久剛剛發(fā)布的戰(zhàn)略主張。