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      全球首條"雙M型"高速智能無人艇武漢研制成功(組圖)

      來源:荊楚網(wǎng) 2016-10-28 15:42 http://www.sxstscl.cn/

      ­全球首條“雙M型”高速智能無人艇在武漢南湖試航。記者王振棟 攝

      ­全球首條“雙M型”高速智能無人艇在武漢南湖試航。記者王振棟 攝

      ­  在武漢南湖內(nèi),一艘10.25米長的灰色小艇在湖面上疾速奔馳,激起一陣陣浪花,艇側(cè)“SeaFly-01”的字號格外醒目。10月27日這一天,全球首條“雙M型”高速智能無人艇,在漢研制成功,并在南湖進行了試航。

      ­  武漢造無人艇多項技術(shù)為全球首創(chuàng)

      ­  記者了解到,SeaFly-01由四方公司武漢分基地負責研發(fā),這次在南湖是首次亮相。SeaFly-01采用“雙M”隱身船型、整船碳纖維材料、北斗通訊導航技術(shù),具有自主學習、自組網(wǎng)集群化作業(yè)、三位一體自主避障等功能,均為無人艇技術(shù)首創(chuàng)。

      ­  同時,SeaFly-01無人艇作為一個通用平臺,可以攜帶光電偵查、輕型武器、聲吶等應用設備,在海防巡邏、武裝對抗、海底探測、水質(zhì)監(jiān)測等領域具有廣闊的應用前景。

      ­  核心控制設備國產(chǎn)化率百分之百

      ­  “這艘無人艇的所有核心控制設備都是由我們自主研制,國產(chǎn)化率達到百分之百。”四方公司技術(shù)人員劉飛告訴記者,完全自主研發(fā)不僅有利于無人艇設備的升級維護,對信息安全及保密也至關(guān)重要。

      ­  據(jù)悉,SeaFly-01無人艇全長10.25米,最高航速達到45節(jié),4級海況亦可正常工作。該艇既可以在全智能模式下進行路徑規(guī)劃、循跡航行、自主避障;又可以在半智能模式下進行定速、定向航行;同時支持遠程遙控及登船人工駕駛。

      ­  小小無人艇引領海洋時代產(chǎn)業(yè)化革命

      ­  “未來我們將繼續(xù)往民用方面發(fā)展,SeaFly-01作為海洋智能化裝備,可以預見,將為水域執(zhí)勤和作業(yè)也帶來全新的產(chǎn)業(yè)化革命!”劉飛表示,21世紀是海洋的世紀,大力發(fā)展海洋高端裝備是大勢所趨,我國已經(jīng)涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀民營企業(yè),秉承“技術(shù)報國、實干興邦”的理念,以打造高品質(zhì)國產(chǎn)裝備為己任,開拓了我國新型裝備快速發(fā)展的局面。(記者 王振棟)

      責任編輯:紀瑋維
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