殲20殲16殲10C轟6K出動！空軍多兵機種夜訓
7月17日凌晨，完成夜間實戰(zhàn)化訓練的一架殲-10戰(zhàn)機返航。
西北大漠，鷹擊夜空。
空軍近日組織多兵機種進行夜間實戰(zhàn)化對抗演練，錘煉空軍部隊體系制勝能力。
新華社發(fā)（楊軍 攝）
新華社北京７月１８日電題：鷹擊夜空鑄利劍——空軍組織多兵機種夜戰(zhàn)夜訓錘煉體系制勝能力
張玉清、解瑾
西北大漠，鷹擊夜空。
空軍近日組織多兵機種進行夜間實戰(zhàn)化對抗演練，錘煉空軍部隊體系制勝能力。
夜間空中作戰(zhàn)，一直以來是隱蔽作戰(zhàn)意圖、達成作戰(zhàn)突然性的重要作戰(zhàn)樣式，也是世界空軍訓練的一個重要方向。
傍晚時分，預警機、偵察機、干擾機、殲擊機、突擊機等多型戰(zhàn)機，從空軍駐西北多個機場先后起飛，前往訓練空域，一場夜間復雜電磁條件下的實戰(zhàn)化對抗演練全面展開……
“雙方完全都是背對背的，什么時刻發(fā)起攻擊，對方出幾架飛機，什么樣的進攻套路、進攻路線，采用什么樣的戰(zhàn)術配合和方法，都是完全不透明的。”空軍航空兵某旅飛行員王同耀說。
夜晚戰(zhàn)場環(huán)境復雜、能見度低，不僅給領航和指揮帶來較大困難，而且讓對抗攻擊實施起來更加困難。飛行員除了要有高超的飛行技能和高度的協同意識，還需要掌握和使用合理的戰(zhàn)術戰(zhàn)法。
“對于夜間空戰(zhàn)來說，我認為最難的就是態(tài)勢判斷和大動作量的戰(zhàn)術機動，加上荒漠地區(qū)地標稀少，氣流比較復雜，又是大批量的機群作戰(zhàn)，風險大大增加。”空軍航空兵某旅飛行員郝鴻翔說。
戰(zhàn)機在中高空的飛行條件下，很容易被對方發(fā)現和攻擊。為了實現作戰(zhàn)目的，飛行員往往都會采用低空突防的模式對目標進行攻擊。
參訓飛行員表示，夜間在空中完全依靠儀表操縱飛機，在陌生地形下飛低空，對飛行員的技戰(zhàn)術水平和心理素質，都是極大的考驗。
整個夜訓過程中，盤旋在空中的預警機，發(fā)揮指揮和信息中樞的作用，為在空飛機提供強大的信息支撐。實時不間斷傳輸的空中態(tài)勢和指揮引導指令等作戰(zhàn)信息，讓飛行員對所在空域的“敵”我態(tài)勢了如指掌。
“戰(zhàn)爭不會只在白天打響，開展夜訓不僅是為了提升飛行員的技戰(zhàn)術水平，更是一切向實戰(zhàn)看齊的體現。”空軍某空防基地負責人說。
多兵機種開展夜戰(zhàn)夜訓，已成為空軍實戰(zhàn)化訓練的常態(tài)。今年以來，依照空軍新一代軍事訓練法規(guī)要求，殲－２０、殲－１６、殲－１０Ｃ戰(zhàn)機在夜戰(zhàn)夜訓中不斷提升新質戰(zhàn)斗力，轟－６Ｋ戰(zhàn)機夜間緊急出動，連續(xù)開展大機群編隊遠程夜間機動訓練，部隊全天候遠程作戰(zhàn)能力得到檢驗提升。
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