很多人說(shuō)，看到59式坦克，有一種“鄰家大哥”的感覺(jué)，樸實(shí)、厚重、熟悉而又不乏威嚴(yán)。在很多地方的軍博園里，都可以看到它的身影。

　　可是，在中國(guó)人民革命軍事博物館里見(jiàn)到59式坦克，卻是另一種感覺(jué)。厚實(shí)的履帶式底盤(pán)，前伸的坦克炮身管，上揚(yáng)的高射機(jī)槍槍口，一身綠色涂裝，加上館內(nèi)特有的氛圍，一下子把人帶回到過(guò)去那段崢嶸歲月，讓人不由得聯(lián)想到它和它的駕馭者們用鋼鐵與鮮血、硝煙與汗水熔鑄成的無(wú)限榮光。

　　師從“先進(jìn)”的經(jīng)典之作

　　從一定意義上講，是一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)幫助我國(guó)下定了研制國(guó)產(chǎn)坦克的決心。

　　《朝鮮停戰(zhàn)協(xié)定》簽訂后，志愿軍司令員彭德懷給毛主席寫(xiě)信說(shuō)：“我們?nèi)〉昧藙倮覀兂粤舜筇?，虧就虧在我們的武器不如人，我們的代價(jià)太大了。”

　　雖然那時(shí)新中國(guó)百?gòu)U待興，但我國(guó)還是決定研制自己的武器裝備，其中很重要的一項(xiàng)就是坦克。1955年11月，中國(guó)從蘇聯(lián)獲得新型T-54中型坦克及其改進(jìn)型T-54A的樣車(chē)。應(yīng)我國(guó)要求，蘇聯(lián)提供了T-54A中型坦克的全套圖紙和生產(chǎn)工藝。1956年4月，我國(guó)第一家坦克制造廠——617廠開(kāi)始動(dòng)工建設(shè)。

　　T-54中型坦克于1947年開(kāi)始量產(chǎn)。此后的歷史已經(jīng)證明，這是一種“超越時(shí)代”的坦克。它的測(cè)試時(shí)間非常長(zhǎng)，測(cè)試項(xiàng)目很細(xì)致，后來(lái)迅速成為蘇聯(lián)及華約國(guó)家的裝甲兵器主力。20世紀(jì)后半葉，幾乎所有大的武裝沖突中都有它的身影。

　　它的改進(jìn)型T-54A，出現(xiàn)于1953年左右。新上任的設(shè)計(jì)師為T(mén)-54A加裝了新型坦克炮、夜視儀等，技術(shù)戰(zhàn)術(shù)性能得到大幅提升。2年后，蘇聯(lián)就把T-54A的樣車(chē)、圖紙及工藝提供給我國(guó)。

　　從改進(jìn)基本完成到輸入我國(guó)，只有短短2年。對(duì)T-54A的先進(jìn)性，當(dāng)時(shí)不會(huì)有人提出懷疑。甚至有人認(rèn)為“它們的成功引進(jìn)，將使我國(guó)裝甲兵的坦克裝備技術(shù)水平與世界同步。”

　　但是，從學(xué)習(xí)“先進(jìn)”到轉(zhuǎn)化為國(guó)產(chǎn)坦克研發(fā)能力的路還很長(zhǎng)。現(xiàn)在的人們已無(wú)法體會(huì)當(dāng)時(shí)研發(fā)工作的艱難。

　　設(shè)計(jì)師之一的尤鳳元曾回憶說(shuō)，59式坦克先后經(jīng)歷了“中蘇混合車(chē)”“十四大部件車(chē)”等階段，在摸索中逐步實(shí)現(xiàn)了從零部件到整車(chē)的自主研發(fā)。其中，僅發(fā)動(dòng)機(jī)一項(xiàng)就解決了330多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)難題。

　　苦心人，天不負(fù)。到了1959年，617廠已經(jīng)可以完全獨(dú)立生產(chǎn)這種中型坦克，同年的國(guó)慶閱兵式上，32輛國(guó)產(chǎn)坦克駛過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)。當(dāng)年年底，這型坦克正式被命名為“1959年式中型坦克”，簡(jiǎn)稱(chēng)59式坦克。

　　59式坦克的問(wèn)世，終結(jié)了中國(guó)不能生產(chǎn)坦克的歷史。當(dāng)時(shí)，西方國(guó)家驚嘆：“中國(guó)軍隊(duì)一夜之間有了戰(zhàn)力與我們比肩的主戰(zhàn)坦克。”

　　“陸戰(zhàn)之王”這樣寫(xiě)就鐵血榮光

　　大家可能會(huì)注意到，即使在上世紀(jì)80年代，59式坦克已經(jīng)停止批量生產(chǎn)，但對(duì)它的現(xiàn)代化改進(jìn)工作仍在繼續(xù)。在此后相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，世界其他一些地方依舊能夠看到59式坦克的身影。

　　這種強(qiáng)烈的存在感來(lái)自哪里？這種不斷現(xiàn)代化的“拔節(jié)”來(lái)自哪里？當(dāng)然是來(lái)源于起初59式坦克測(cè)試時(shí)的“蹲苗”。

　　人們不會(huì)忘記那時(shí)裝甲兵科學(xué)技術(shù)研究所技術(shù)人員的付出。為對(duì)59式坦克性能進(jìn)行全面考核，試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)的官兵不畏艱險(xiǎn)與59式坦克一同踏上“礪劍”征程。他們冬至寒地、夏赴熱島，過(guò)著“反候鳥(niǎo)”式的生活，在各類(lèi)復(fù)雜極端環(huán)境下累計(jì)行駛近萬(wàn)公里。

　　1965年，中國(guó)進(jìn)行第二次核空爆試驗(yàn)。在核爆后的瞬間，8名勇士駕戰(zhàn)車(chē)通過(guò)爆心投影區(qū)，以獲取裝備在遭核武器打擊時(shí)的珍貴數(shù)據(jù)。這隊(duì)?wèi)?zhàn)車(chē)中，59式坦克赫然在目。

　　全重34噸，安裝有1門(mén)100毫米線(xiàn)膛炮、1挺12.7毫米高射機(jī)槍、2挺7.62毫米機(jī)槍?zhuān)鹆?、防護(hù)、機(jī)動(dòng)性能均衡。無(wú)數(shù)次極限測(cè)試，一再彰顯出該型坦克的強(qiáng)悍性能。

　　烈火見(jiàn)真金。1979年，59式坦克迎來(lái)自己的“高光時(shí)刻”。在一次邊境作戰(zhàn)中，某坦克團(tuán)一營(yíng)、二營(yíng)59式坦克如猛虎下山，向前穿插，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)殺進(jìn)預(yù)定區(qū)域，使敵人膽戰(zhàn)心驚。三營(yíng)的坦克臨危受命，開(kāi)赴另外一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)，一到場(chǎng)就打亂敵人部署，為取得勝利立下奇功，59式坦克因此寫(xiě)就了一段鐵血榮光。

　　人們不會(huì)忘記， 面對(duì)地形復(fù)雜的作戰(zhàn)環(huán)境，為實(shí)現(xiàn)作戰(zhàn)意圖，我軍將士駕駛59式坦克頂著槍林彈雨一路前沖。途中，車(chē)隊(duì)被一塊突出的崖石擋住去路，敵軍向我坦克車(chē)隊(duì)猛烈攻擊。危急關(guān)頭，政治指導(dǎo)員林夢(mèng)珠當(dāng)機(jī)立斷，指揮駕駛員加大油門(mén)，用坦克的鋼鐵身軀沖撞崖石。連撞5次，崖石被撞碎，通道被打通。

　　坦克車(chē)隊(duì)繼續(xù)前沖，這次戰(zhàn)斗的勝局也由此被鎖定。戰(zhàn)后，有人說(shuō)，這次勝利是用59式坦克“撞”出來(lái)的。

　　現(xiàn)在想來(lái)，這話(huà)語(yǔ)雖然簡(jiǎn)短，但中肯真誠(chéng)。其中，既有著指戰(zhàn)員們不伐己功、不矜其能的謙遜，也有著對(duì)59式坦克優(yōu)異性能的由衷夸獎(jiǎng)與肯定。