­　　網(wǎng)易科技訊?9月6日消息，據(jù)金融時(shí)報(bào)報(bào)道，ofo宣布計(jì)劃本周在英國推出共享單車服務(wù)，與摩拜展開競爭。由此，中國兩大共享單車公司將它們的戰(zhàn)場拉到倫敦。

­　　在摩拜進(jìn)駐倫敦西部地區(qū)僅僅幾個(gè)月后，ofo也將于周四在倫敦東部的哈尼克區(qū)推出它的小黃車。

­　　ofo和摩拜在中國主流城市的競爭極其激烈，雙方爭相快速擴(kuò)張，致使不少地方的人行道混亂不堪，被棄用的單車形成了廢物堆積場——最近政府也開始對(duì)這些公司實(shí)施單車投放限制。

­　　在倫敦，兩家公司將與Santander贊助的現(xiàn)有單車系統(tǒng)展開競爭。Santander單車必須要停放在停車樁內(nèi)。這不同于中國的模式，ofo和摩拜共享單車在本土是無樁停放，幾乎可以停放在任何地方，消費(fèi)者通過智能手機(jī)應(yīng)用即可解鎖使用。

­　　哈克尼區(qū)議員費(fèi)亞爾·德米爾奇（Feryal Demirci）表示，“Santander單車的擴(kuò)張程度沒有我們所希望的那么大。因此，我們對(duì)于ofo將單車提供給所有人的潛力感到十分興奮?！?/p>

­　　分析師們指出，ofo和摩拜的國際擴(kuò)張一定程度上反映了它們的過剩產(chǎn)能問題。目前，中國已有多個(gè)城市出臺(tái)規(guī)定限制共享單車公司的單車投放數(shù)量。

­　　武漢市周一成為該國第七個(gè)就共享單車發(fā)出限制令的城市，該市政府稱，“共享單車的過度部署擾亂了社會(huì)秩序，且影響到交通安全?！?/p>

­　　根據(jù)交通部的數(shù)據(jù)，截至7月底，70家共享單車公司在中國共計(jì)投放了1600萬輛新單車。在過去的一年里，該國興起共享單車熱潮，該類公司如雨后春筍般涌現(xiàn)。

­　　廣州互聯(lián)網(wǎng)咨詢公司艾媒咨詢（iMedia）的CEO張毅指出，“中國的共享單車市場已經(jīng)飽和?！?“限制令迫使像ofo和摩拜這樣的公司轉(zhuǎn)戰(zhàn)國外人口密集的城市?！彼a(bǔ)充道。

­　　包括上海和廣州在內(nèi)的7個(gè)大城市已經(jīng)告知共享單車公司不要再在它們的街道上投放單車，這意味著企業(yè)以量取勝的慣用策略不再能夠派上用場。

­　　“全球來看，共享單車行業(yè)仍處于初期發(fā)展階段，因此進(jìn)入國際市場對(duì)于這兩家公司來說是必須要做的事情?！盜DC分析師薛宇說道，“它們也有可能將加速國際擴(kuò)張步伐，以便消化吸收它們的過剩產(chǎn)能。”

­　　ofo到目前為止已經(jīng)進(jìn)入了8個(gè)海外國家——新加坡、英國、美國、哈薩克斯坦、馬來西亞、泰國、奧地利和日本。該公司稱，它的目標(biāo)是，到今年年底，在全球的20個(gè)國家部署2000萬輛單車。（樂邦）

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