7月30日，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在很多大城市，當(dāng)你打開(kāi)Uber應(yīng)用時(shí)，它通常會(huì)顯示你的附近有數(shù)十輛Uber汽車(chē)準(zhǔn)備接你?？墒茄芯咳藛T宣稱(chēng)，這些車(chē)可能并非都是真的，Uber正利用“幽靈車(chē)”吸引乘客。

　　研究人員分析了Uber應(yīng)用，發(fā)現(xiàn)Uber專(zhuān)車(chē)往往無(wú)法在預(yù)期時(shí)間內(nèi)到達(dá)乘客所在位置。這些發(fā)現(xiàn)迫使Uber承認(rèn)，其地圖并非總是能夠顯示附近的所有“真實(shí)”汽車(chē)。美國(guó)的Uber司機(jī)已經(jīng)表示，這種基于智能手機(jī)的汽車(chē)服務(wù)通常會(huì)顯示“幽靈車(chē)”，即當(dāng)乘客需要服務(wù)時(shí)，實(shí)際上其周?chē)](méi)有Uber汽車(chē)存在。

　　美國(guó)紐約數(shù)據(jù)科學(xué)家亞歷克斯·羅森布拉特（Alex Rosenblat）研究Uber司機(jī)如何與Uber應(yīng)用互動(dòng)，他稱(chēng)乘客被他們手機(jī)屏幕上的符號(hào)所操縱。羅森布拉特說(shuō)：“如果潛在乘客打開(kāi)Uber應(yīng)用，看到附近沒(méi)有車(chē)，他可能會(huì)選擇其他出租車(chē)服務(wù)?？墒侨绻吹酵粭l街區(qū)中似乎有大量Uber汽車(chē)，他很可能選擇Uber服務(wù)。”羅森布拉特的研究得到微軟資助，在《Vice》雜志的Motherboard博客上發(fā)布。

　　羅森布拉特發(fā)現(xiàn)，在很多論壇上，Uber司機(jī)都在討論在自己所在居住區(qū)看到Uber的假汽車(chē)。Uber司機(jī)希瑟（Heather）曾打開(kāi)客戶端應(yīng)用，發(fā)現(xiàn)她所在街區(qū)有4輛Uber汽車(chē)可供選擇?？墒?，她的司機(jī)端應(yīng)用顯示，距離她最近的Uber汽車(chē)也要17分鐘才能到達(dá)其所在位置。當(dāng)希瑟就此向Uber提出質(zhì)疑時(shí)，她被告知Uber應(yīng)用程序只是一個(gè)“屏幕保護(hù)程序”。Uber公司的代表通過(guò)電子郵件告訴她：“這種應(yīng)用只是簡(jiǎn)單地顯示當(dāng)時(shí)公路上存在合作伙伴。”

　　Uber接受英國(guó)媒體《每日郵報(bào)》采訪時(shí)稱(chēng)：“我們的目標(biāo)是讓汽車(chē)數(shù)量與其所在位置盡可能實(shí)時(shí)保持精確。但并非總是能夠保證如此，原因有很多，延遲就是其中之一。其他原因是這款應(yīng)用只顯示最近的8輛汽車(chē)，以免應(yīng)用畫(huà)面過(guò)于雜亂。當(dāng)然，為了在某些情況下保護(hù)司機(jī)安全，這款應(yīng)用不會(huì)顯示個(gè)別出租車(chē)的具體位置，直到有人需要服務(wù)為止。”

　　Uber也在計(jì)劃將其業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到自動(dòng)駕駛汽車(chē)上。該公司首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）據(jù)說(shuō)已經(jīng)發(fā)下宏愿，要買(mǎi)光特斯拉電動(dòng)汽車(chē)今后6年生產(chǎn)的全部自動(dòng)駕駛汽車(chē)。此舉將導(dǎo)致出租車(chē)司機(jī)數(shù)量進(jìn)一步被壓縮，并將他們擠出出租車(chē)行業(yè)。

　　《福布斯》雜志報(bào)道，最近在美國(guó)加州圣何塞舉行的2015年度十大科技趨勢(shì)晚宴上，著名風(fēng)險(xiǎn)投資家史蒂夫·尤爾韋松(Steve Jurvetson) 曾與卡蘭尼克對(duì)話。他稱(chēng)卡蘭尼克認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)代表著出租車(chē)行業(yè)的未來(lái)。如果特斯拉汽車(chē)在2020年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，他會(huì)買(mǎi)下50萬(wàn)輛特斯拉自動(dòng)駕駛汽車(chē)。特斯拉目前正在加州公路上測(cè)試12輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)，該公司首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）宣稱(chēng)，他們將終結(jié)汽車(chē)司機(jī)。

　　這可能也意味著，出租車(chē)司機(jī)將被擠出出租車(chē)行業(yè)。馬斯克此前曾表示，未來(lái)數(shù)年，人類(lèi)將被禁止駕車(chē)，所有汽車(chē)將被機(jī)器人控制。馬斯克還稱(chēng)，將來(lái)有一天，計(jì)算機(jī)的駕駛技術(shù)將超過(guò)人類(lèi)，人類(lèi)駕車(chē)將變得更危險(xiǎn)。馬斯克說(shuō)：“汽車(chē)可能變得更像電梯，而人類(lèi)就像電梯操作員。屆時(shí)，我們可開(kāi)發(fā)出許多簡(jiǎn)單電路，讓電梯自動(dòng)來(lái)到你所在樓層……汽車(chē)也將如此。”

　　人類(lèi)不再需要駕車(chē)后，他們可以讀讀書(shū)或看電影?？墒邱R斯克認(rèn)為，這種愿景可能需要20年才能成為現(xiàn)實(shí)，這意味著出租車(chē)司機(jī)還可以繼續(xù)工作很長(zhǎng)時(shí)間。

　　特斯拉電動(dòng)汽車(chē)公司只是諸多在汽車(chē)上添加自動(dòng)駕駛功能的公司之一，寶馬、沃爾沃以及谷歌等公司也都在開(kāi)發(fā)可完全自動(dòng)駕駛的汽車(chē)。特斯拉的Model S汽車(chē)具備“自動(dòng)駕駛”模式，它可利用傳感器阻止司機(jī)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上意外變道，也可以控制速度，必要時(shí)甚至可剎車(chē)。（風(fēng)帆）