昨日，在上海市政府新聞發(fā)布會上，上海國際旅游度假區(qū)管委會負(fù)責(zé)人介紹說，上海迪士尼項目總投資約340億元人民幣，于2011年4月8日開工建設(shè)，將于今年6月16日開園。針對測試階段有網(wǎng)友吐槽“太貴”的問題，上海迪士尼度假區(qū)回應(yīng)稱，常規(guī)季節(jié)門票全球最低。

“指定日票”售票需提前預(yù)訂

　　上海國際旅游度假區(qū)管委會負(fù)責(zé)人介紹說，上海迪士尼項目位于上海國際旅游度假區(qū)的核心區(qū)，開幕時項目占地3.9平方公里，總投資約340億元人民幣，于2011年4月8日開工建設(shè)，5月7日已啟動運營測試，將于6月16日盛大開幕并正式向公眾開放。上海迪士尼門票實行“指定日”銷售，開幕當(dāng)天或?qū)嵤┫蘖?。上海迪士尼將來會采取一些措施來引?dǎo)和限制客流，例如包括出售指定時間的門票、及時通過各種渠道通知樂園的客流情況，高峰時臨時安排部分客流前往其他區(qū)域游玩。

　　上海迪士尼樂園是中國大陸第一個、亞洲第三個，世界第六個迪士尼主題公園。目前，開園前兩周的票已售罄，門票銷售至9月30日，7、8、9月僅部分時段仍有剩票。由于上海迪士尼采取“指定日票”的售票方式，因此游客需要提前通過官方渠道預(yù)訂購買，并做好出行規(guī)劃。

平日門票全球最低

　　在試運營期間已經(jīng)去嘗鮮的朋友們有“點贊”的也有“吐槽”的。針對測試階段網(wǎng)友吐槽“貴”的問題，上海迪士尼度假區(qū)公共事務(wù)部副總裁王凱表示，上海迪士尼平日票價為全世界迪士尼公園最低，適合中國中產(chǎn)消費者。度假區(qū)有一系列體驗，有一些不用買票就可以體驗的，包括星愿公園、迪士尼小鎮(zhèn)。度假區(qū)不以游客收入?yún)^(qū)分游客，著重目標(biāo)人群是上海周邊輻射區(qū)域。

　　目標(biāo)人群主要針對中國游客，尤其是開車3小時左右能夠到達上海國際旅游度假區(qū)的游客。王凱說，“樂園里的餐飲有一系列的選擇，可供大家挑選，大家也可以帶密封的食品，樂園里直飲水也可以免費飲用，也可以在小食亭、快餐廳、點餐餐廳選擇就餐，酒店有適合家庭歡聚的餐飲和高檔餐飲，讓每個人找到適合自己的選擇。”

　　上海迪士尼官方公布的票價，高峰日門票(適用于節(jié)假日、周末、暑期)和平日門票，分別定價為499元和370元。香港迪士尼樂園平日一日標(biāo)準(zhǔn)門票539港元，折合人民幣約440元；東京迪士尼游樂園平日一日門票售價6900日元，折合人民幣約410元人民幣。平日票上海迪士尼略低，但高峰日票則并非最低。由于美國等地迪士尼銷售主要是以年票和套票銷售為主，平日一日票價可比性不高。

試運營23天接待游客96萬人次

　　上海國際旅游度假區(qū)管委會常務(wù)副主任劉正義表示，上海迪士尼樂園已經(jīng)試運營23天，共接待96萬人次游客。

　　經(jīng)過23天的運營，上海迪士尼度假區(qū)共排查出了四大類、100多項需要完善的事項。其中包括，交通設(shè)施和交通管理的優(yōu)化舉措；安全管理標(biāo)準(zhǔn)和綜合執(zhí)法的水平；不同特征日和不同套件下大客流的引導(dǎo)和應(yīng)急管理措施；游客服務(wù)和配套設(shè)施還要再做優(yōu)化和完善。

4平方公里裝2800套探頭

　　據(jù)介紹，在上海迪士尼度假區(qū)范圍內(nèi)，樂園以外的3.9平方公里內(nèi)已設(shè)置了2800余套監(jiān)控探頭，對整個度假區(qū)內(nèi)以及周邊的地鐵、高架、地面道路、停車場等進行全面的流量監(jiān)控，對可能出現(xiàn)的大客流以及擁堵節(jié)點進行實時監(jiān)測，公安以及相關(guān)部門也可以提前及時對大客流進行疏導(dǎo)、分流。目前，這套系統(tǒng)也是全球迪士尼技防設(shè)施中規(guī)模最大、最先進的。大客流預(yù)警分析系統(tǒng)分為前端和后端兩部分，前端包括了監(jiān)控視頻、路口關(guān)卡等設(shè)備。這些設(shè)備通過提取觀察目標(biāo)，將畫面等原始信息轉(zhuǎn)化成有用的數(shù)據(jù)信息，再進行二次分析。當(dāng)有案情上報后，或者數(shù)據(jù)達到預(yù)警數(shù)值時，指揮中心查看周邊監(jiān)控，統(tǒng)籌安排周邊警力資源，實時發(fā)布疏散信息，解決緊急事件。

提示

　　在度假區(qū)遇到消費糾紛去哪解決？

　　在核心區(qū)已布局2個綜合性游客服務(wù)中心，在迪士尼、購物村、生態(tài)園等區(qū)域設(shè)置多個游客服務(wù)點，形成分區(qū)域、分層次、分功能的游客服務(wù)體系。設(shè)立游客與消費者投訴現(xiàn)場受理點，形成高效的投訴處理機制。

　　萬一需要醫(yī)療服務(wù)怎么辦？建立并啟動迪士尼醫(yī)療保障點、度假區(qū)醫(yī)療服務(wù)站及若干服務(wù)點和120急救分站、定點醫(yī)院(浦東醫(yī)院)及外圍醫(yī)療資源支持的多層級醫(yī)療服務(wù)體系。氣象監(jiān)測服務(wù)設(shè)施已部署到位，形成以度假區(qū)氣象災(zāi)害監(jiān)測和預(yù)報預(yù)警為主要功能的全天候氣象專業(yè)服務(wù)體系。

浦東機場比虹橋機場近半小時

　　上海市政府副秘書長、上海國際旅游度假區(qū)管委會副主任、浦東新區(qū)區(qū)長孫繼偉表示，常規(guī)公交立足于滿足周邊游客、居民和員工通勤需求，覆蓋周邊川沙、周浦、惠南等人口集中居住區(qū)域。鼓勵游客P+R停車方式，在軌交11號線迪士尼段新建秀沿路綠地臨時停車場停車，換乘地鐵進入度假區(qū)。

　　此外，為方便游客在核心區(qū)內(nèi)的出行，優(yōu)化“最后一公里”交通服務(wù)，度假區(qū)還開通了接駁巴士，提供低收費、高標(biāo)準(zhǔn)的短駁服務(wù)。孫繼偉介紹說，該接駁巴士連接迪士尼地鐵站、上海迪士尼度假區(qū)主題酒店、生態(tài)園、精品購物村、南公交樞紐等景點和設(shè)施，并納入浦東公交體系，與周邊公交線路形成換乘。

　　北京青年報記者現(xiàn)場體驗，如果從浦東機場到迪士尼園區(qū)約30分鐘車程，比虹橋機場近至少半小時路程，在機票價格相等的情況下游客應(yīng)首選浦東機場。