6月27日上午，國新辦舉行新聞發(fā)布會，介紹物流保通保暢等工作進展，并答記者問。

　　交通運輸部運輸服務(wù)司司長蔡團結(jié)表示，經(jīng)過兩個多月的奮戰(zhàn)，物流保通保暢取得了階段成效，主要物流指標(biāo)持續(xù)向好，物流保通保暢工作進入持續(xù)鞏固工作成效、全面支撐復(fù)工達產(chǎn)、加快推進長效化、制度化、常態(tài)化建設(shè)的重要階段。下一步，交通運輸部將會同國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位，堅持部門協(xié)同、上下聯(lián)動、問題導(dǎo)向，持續(xù)鞏固拓展物流保通保暢工作成效，為促進產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、有效穩(wěn)住經(jīng)濟大盤提供堅強有力的物流服務(wù)保障。

　　一是堅持問題導(dǎo)向，保持通行過度管控問題動態(tài)清零。交通運輸部依托12328交通運輸服務(wù)監(jiān)督熱線和辦公室24小時值班電話，及時收集貨車司機、物流企業(yè)、相關(guān)部門反映的物流不通不暢問題，持續(xù)加強問題督辦轉(zhuǎn)辦，提高辦理實效；對于貨車司機在行駛途中遇到的限制通行、勸返等具體問題，一般在2小時內(nèi)能夠得到解決，保障貨車通行；對于涉及地方制度性政策調(diào)整事項，一般在3天內(nèi)予以調(diào)整優(yōu)化。

　　二是堅持精準(zhǔn)施策，全力保障貨車順暢通行。要求各地不得隨意限制來自低風(fēng)險地區(qū)的貨車通行，不得以通信行程卡帶星號為由限制貨車通行，不得以等待核酸檢測結(jié)果為由限制貨車通行，不得要求貨車司乘人員重復(fù)進行核酸檢測，不得以任何理由對貨車進行強制勸返。這里需要特別說明的是，即使發(fā)現(xiàn)貨車司機健康碼為紅碼，也要就地采取相應(yīng)疫情管控措施，不得對貨車司機進行勸返，防止疫情傳播擴散；對于裝載的貨物，在進行消毒消殺后，要及時進行轉(zhuǎn)運，保障貨物及時送達目的地。

　　三是堅持提質(zhì)增效，加快推進物流復(fù)工達產(chǎn)。持續(xù)加強對重點樞紐、重點企業(yè)，以及長三角、珠三角、京津冀等重點地區(qū)的跟蹤調(diào)度，促進鐵路裝車上量，保障貨車高效通行，提升港口裝卸轉(zhuǎn)運和通關(guān)效率，增加航空貨運能力供給，推進上海及周邊區(qū)域郵政快遞全面復(fù)工，全力保障物流平穩(wěn)有序運行。

　　四是堅持需求牽引，全力保障重點物資運輸。聚焦“三夏”農(nóng)資農(nóng)機、迎峰度夏能源、外貿(mào)等重點物資，指導(dǎo)各地采取強化運輸供需對接、優(yōu)先放行靠泊等措施，保障糧食穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)收，能源供應(yīng)有序，外貿(mào)發(fā)展穩(wěn)定。做好與重點保供企業(yè)的跟蹤對接，“一事一協(xié)調(diào)”保障重點產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游企業(yè)物流需求。

　　在持續(xù)做好物流保通保暢工作的同時，交通運輸部也及時組織評估前期工作中探索形成的掛圖作戰(zhàn)，日、周、月調(diào)度，三級督辦，專班值守，供需對接，一事一協(xié)調(diào)，12328投訴舉報，動態(tài)清零等經(jīng)驗做法，以及運行數(shù)據(jù)監(jiān)測分析、“即采即走即追”+“閉環(huán)管理”、涉疫地區(qū)重點物資通行證、“白名單”管理、應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)站等工作舉措，總結(jié)經(jīng)驗、查找短板，不斷健全完善相關(guān)政策制度，推動物流保通保暢工作常態(tài)化運行、制度化管理。

　?。偱_央視記者 叢威娜 唐穎 黃政龍 張勇 鄭忠營）