去年底全線通車的京廣高鐵，因為雷擊昨天遭遇了迄今為止最嚴(yán)重的晚點事故。

　　因為昨天下午出現(xiàn)列車大面積晚點，有列車晚點四個多小時，大批旅客被困在車上挨餓。據(jù)介紹，造成此次晚點的原因是雷擊造成接觸網(wǎng)停電。

　　●乘客訴苦

　　晚點嚴(yán)重車上食物不夠

　　微博名為“@戰(zhàn)神9號Mars”的網(wǎng)友稱，其昨天乘坐G531次列車返回廣州，沒想到原定下午5時46分到廣州南站的列車，到了5時39分時還在郴州，車上廣播說了三次受前方暴雨雷電影響，列車晚點。到了晚上7時時仍被困車上，他發(fā)微博抱怨說“火車晚點快三個小時，手機(jī)沒電已充電一次但也快沒電了，筆記本也沒電了。微博刷爛了，廁所門口排隊了，餓死了！”

　　徐先生也是其中一位悲催的旅客，他晚上6時30分約了個重要的接待，按照原來的時刻表，列車本來下午5時46分就能到達(dá)，為了節(jié)約時間，他離開廣州時就把車停在了廣州南站，沒想到晚上7時列車始終停在郴州，餐車的水和面包都被搶光了?！罢娴氖丘嚭黄?，以后真的不能再相信高鐵了，沒有什么是可靠的?！钡搅送砩?時45分，徐先生告訴記者列車已經(jīng)開動，廣播說大概在半小時之后到達(dá)廣州南站。

　　新快報記者了解到，昨天很多列車的晚點時間都在一個小時以上。有乘坐G821次列車返回深圳的旅客發(fā)微博抱怨，昨天車站不斷更改列車的晚點出發(fā)時間，從晚點120分鐘一直修改到210分鐘，“晚點時間簡直超出忍耐程度”。旅客表示，列車晚點這么久最難受就是饑餓的問題，很多車上的旅客都是打算到站才吃晚飯的。身上沒帶干糧，餐車上的食品早就一掃而空，而且還是僧多粥少，根本不夠供應(yīng)。

　　●官方說法

　　影響行車料至今晨2時

　　列車晚點，旅客們心急如焚并紛紛發(fā)微博譴責(zé)鐵路部門沒有清楚解釋原因。記者留意到廣州鐵路的官方微博正在一一安撫，在每一條他們看到的有關(guān)此事的微博下解釋原因：“親，雷擊造成接觸網(wǎng)停電，鐵路部門正緊急搶險中。”大多數(shù)人都會回復(fù)一下“麻煩送點吃的來吧，親……”

　　廣鐵集團(tuán)昨晚通報稱，昨天下午3時46分，郴州西至樂昌東區(qū)段接觸網(wǎng)故障停電，晚上7時22分，設(shè)備故障排除。受此影響，G1129、G821、G71、D1024、G1138等多趟列車出現(xiàn)不同程度晚點。接觸網(wǎng)停電故障發(fā)生后，鐵路部門立即啟動應(yīng)急預(yù)案。受影響時間預(yù)計將持續(xù)至今日凌晨2時。

　　■知多D正常情況下北京到廣州最快8小時

　　京廣高鐵北京至鄭州段在去年12月26日正式開通運營，與此前已經(jīng)開通運營的鄭州至武漢段、武漢至廣州段連接，京廣高鐵全線貫通，實現(xiàn)世界上運營里程最長的高速鐵路，北京至廣州最快的一趟全程只需8小時。

　　這次晚點是繼去年12月29日的高鐵晚點后，京廣高鐵貫通后又一次嚴(yán)重的晚點事故。當(dāng)時是因湖北、河南、河北境內(nèi)全線下起雨雪且刮起大風(fēng)，京廣高鐵被迫降速運行，多趟高鐵列車晚點，最長晚點時間達(dá)190分鐘。據(jù)了解，高鐵最怕大風(fēng)與雷電，很多時候的大面積晚點都是這兩種天氣原因造成的。新快報訊 記者許力夫 報道