想不到的煩惱

　　作為與日本旭硝子、法國圣戈班比肩的世界級汽車玻璃企業(yè)，福耀玻璃在美國投資建廠的出發(fā)點(diǎn)是市場而非成本。

　　如今，福耀玻璃在中國的市場份額已經(jīng)達(dá)到70%左右，進(jìn)軍海外市場是必選項。在曹德旺看來，作為全球一流汽車企業(yè)的供應(yīng)商，“它在哪里建廠我必須在哪里建廠”，福耀玻璃需要提升全球供應(yīng)鏈能力。2016年，福耀玻璃海外市場收入在營業(yè)收入中所占的比例是33.79%。

　　“車輪上的國家”美國，是福耀最重要的海外市場。早在2011年，福耀玻璃就與通用汽車(NYSE:GM)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，協(xié)議規(guī)定福耀玻璃是通用汽車的第一大供應(yīng)商，但前提是必須2016年在美國建廠，以保證穩(wěn)定供貨。

　　福耀玻璃最終選擇在俄亥俄州莫瑞恩市，將通用汽車于2008年廢棄的制造廠重建為全球最大的汽車玻璃單體工廠。曹德旺對廠址選擇的解釋是：“那個地方在75號公路旁邊，80%汽車廠在那條線。”事實(shí)上，這是一個需要魄力的選擇。

　　俄亥俄州是汽車工會強(qiáng)勢地區(qū)，通用汽車、福特汽車(NYSE:F)和菲亞特-克萊斯勒汽車(NYSE:FCAU)三大巨頭就曾因無法忍受工會“折磨”而將生產(chǎn)線外遷。亞洲汽車企業(yè)如豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代等為了規(guī)避這一風(fēng)險，選擇在美國南部設(shè)廠。

　　美國按照行業(yè)原則組織工會，工會的主要職能是為地方、企業(yè)基層員工提供集體談判服務(wù)以及游說議員參與立法。工會是營利性組織，以全美汽車工人聯(lián)合工會(United Automobile Workers，下稱UAW)為例，除了向工人收取會費(fèi)外，收入來源還包括聯(lián)合培訓(xùn)、房地產(chǎn)、基金投資等。近年來，美國工會背負(fù)高層腐敗、不全力為工人階級爭取利益、與資方和政府勾結(jié)等爭議。

　　曹德旺對汽車工會也有所忌憚，他曾主動向同樣在俄亥俄州設(shè)廠的本田汽車(NYSE:HMC)請教，“本田汽車那個廠沒有工會，它給我們一張紙，說只要做到上面那幾點(diǎn)，就沒有問題。”這張紙的主要內(nèi)容是環(huán)保、工作環(huán)境、員工的薪酬福利等與當(dāng)?shù)亟榆?。然而，問題還是很快就來了。

　　2016年6月，工人投訴福耀玻璃未能保證安全生產(chǎn)，并主動向UAW求助;2016年11月，UAW宣布支持工人安全生產(chǎn)權(quán)利，隨后聯(lián)邦職業(yè)安全與衛(wèi)生署(OSHA)對福耀玻璃處以22.5萬美元罰款;2017年4月，在UAW的支持下，工人在當(dāng)?shù)厥姓d舉行集會，對福耀玻璃表示抗議;2017年5月，UAW要求民眾聯(lián)署請愿，希望勞方和資方進(jìn)行聯(lián)合談判。

　　對此，曹德旺表示：“如果客戶(因?yàn)楣?撤銷訂單，我做什么，我不是要關(guān)閉工廠嗎?!”2017年11月，福耀玻璃通過各種努力阻止了成立工會的動議。

　　UAW網(wǎng)站上有員工對福耀玻璃安全隱患的詳細(xì)敘述。例如，一位名叫吉姆·馬丁的員工從2015年2月開始在福耀玻璃工作，他表示由于生產(chǎn)過程中接觸化學(xué)品而時常感到頭暈、惡心，3月-6月他和同事不斷向主管提出佩戴面具和查看安全數(shù)據(jù)表的請求，但得到的回復(fù)都是“沒必要”。

　　滕斌圣認(rèn)為，福耀玻璃作為領(lǐng)先的全球企業(yè)，對保障員工安全必定有著系統(tǒng)規(guī)范，UAW的表述也會存在一定程度夸張，但必須承認(rèn)的是，中國藍(lán)領(lǐng)工人與美國藍(lán)領(lǐng)工人對待工作環(huán)境的要求不一樣，平等、維權(quán)的意識也不一樣。

　　2017年6月，央 視曾針對福耀玻璃罰款一事采訪OSHA前主管戴維·邁克爾斯。戴維表示：“20萬美元罰款是一個很大的數(shù)字，現(xiàn)在只有很少的企業(yè)被OSHA開出這么大金額的罰單。一個新工廠成立的時候，居然沒有安全管理體系，這令人震驚。”

　　正略鈞策國際化咨詢首席合伙人、前柳工國際事業(yè)部總經(jīng)理黃兆華在歐洲、拉美、北美地區(qū)擁有多年工作經(jīng)驗(yàn)。他告訴《財經(jīng)》記者，福耀玻璃遇到的事情“很正常”，因?yàn)槊绹S是中國人設(shè)計的，中美兩國之間的安全規(guī)范本身就存在區(qū)別，“哪怕將兩國之間的度量單位進(jìn)行換算，就足夠折騰了”。

　　王俊銘也曾提到這一點(diǎn)。他說：“無論是土建供應(yīng)商還是電氣安裝類的，我們國內(nèi)設(shè)計的圖紙有些不是很準(zhǔn)確，國內(nèi)可以現(xiàn)場改，但美國不行，必須要重新?lián)Q一張圖紙。”

　　曹德旺最頭疼的是美國企業(yè)的效益，而效益的關(guān)鍵在于團(tuán)隊穩(wěn)定和員工管理。

　　人力成本差距不僅體現(xiàn)在美國白領(lǐng)工人的工資是中國的兩倍多、美國藍(lán)領(lǐng)工人的工資是中國的八倍，還表現(xiàn)在勞動力質(zhì)量。從20世紀(jì)70年代的“去工業(yè)化”到如今的“再工業(yè)化”，美國制造業(yè)勞動力出現(xiàn)了斷層：一方面招工難，另一方面招到的也多是年齡較大的人，技術(shù)水平也較差。

　　對此，曹德旺感嘆：“很難找到50歲以下的工人。”

　　雖然莫瑞恩工廠是福耀玻璃設(shè)備最好、自動化程度最高的工廠，但是也會存在問題。福耀集團(tuán)產(chǎn)品技術(shù)總監(jiān)蔣炳銘就表示：“國內(nèi)很多生產(chǎn)線都是斷開的，美國工廠由于自動化程度高，生產(chǎn)線都是連著的。當(dāng)你在一個地方進(jìn)行調(diào)試的時候，整條線全部停掉，都在等待這個調(diào)試。”目前，為了盡快提升效益，莫瑞恩工廠在“上手段”，也就是派中國工人到美國工廠手把手地教當(dāng)?shù)毓と恕?/p>

　　雖然美國是世界頭號技術(shù)創(chuàng)新大國，但是福耀玻璃在親身實(shí)踐后還是把研發(fā)轉(zhuǎn)移到了國內(nèi)。蔣炳銘解釋說，美國制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈不完備，比如在美國工廠周圍找不到可以修模具的地方。另外，中國的開發(fā)成本也比較低，開發(fā)一片玻璃大約需要10萬元，但在美國就需要10萬美元。

　　在黃兆華看來，福耀玻璃今天遇到的問題是一個必經(jīng)的過程，“學(xué)費(fèi)是必須要付的”。企業(yè)進(jìn)入一個全新的環(huán)境，就是要通過不斷摸索、解決一個個問題才能逐漸適應(yīng)，“外資企業(yè)在中國還不是照樣痛苦”。

　　結(jié)合自己在美國的工作經(jīng)歷，他感嘆：“藍(lán)領(lǐng)工人這個群體其實(shí)是最難管的，美國文化又這么多元，你以為會說英語就可以溝通，人家說的都是俚語。最好的解決方法就是找合適的當(dāng)?shù)厝藖砉堋?rdquo;