海航集團美元債創(chuàng)周最大跌幅 旗下公司掀“停牌潮”
海航集團國際2019年到期的美元債本周一度下跌4.2，為6個月來單周最大跌幅，跌到84，創(chuàng)紀錄低點。2021年到期的債券本周跌3.3至79.5，也接近歷史低點。2018年11月6日到期債券跌至94.103，進入去年12月暴跌的低位區(qū)間。
附：海航旗下上市公司。目前有8家A股上市公司和3家港股公司，它們分別是：海航基礎(chǔ)、供銷大集、海航投資、渤海金控、天海投資、海航創(chuàng)新、凱撒旅游、海航控股和香港國際建投、海航科技投資、海航實業(yè)股份。
今日旅游停牌。渤海金控、天海投資、海航控股已相繼停牌，供銷大集因籌劃重大事項，自去年11月28日起已經(jīng)停牌。
海航集團2019年8月18日到期的美元債日K走勢
海航集團2019年8月18日到期的美元債日K走勢
海航集團2018年11月6日到期的美元債日K走勢
有知情人士本月對彭博透露，海航集團旗下公司近幾周在一些中資銀行存在貸款本金或利息逾期未及時償付的情況。
海航已經(jīng)公開承認出現(xiàn)流動性難題。另據(jù)路透社1月18日報道，海航集團董事局主席陳峰樂觀認為，海航能夠解決現(xiàn)金短缺問題，今年將繼續(xù)獲得銀行及其它金融機構(gòu)的支持。不過他并未透露具體細節(jié)。
2017年11月底，標準普爾將海航的信用評級從B+調(diào)降至B，并表示“將密切監(jiān)測海航集團進入資本市場和融資成本的情況，以決定是否有必要采取進一步行動”。中信銀行日前也對外公開披露，因海航集團暫時出現(xiàn)流動性困難，海航控股在中信銀行的商業(yè)承兌匯票出現(xiàn)兌付困難，該行對此表示關(guān)注，并正與海航集團協(xié)商解決方案。
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