到2025年 福州、廈漳泉兩大都市圈將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通勤
日前，福建省交通運(yùn)輸廳和省發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)《福建省交通強(qiáng)國(guó)先行區(qū)建設(shè)實(shí)施方案》，到2025年，福建將完成交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)示范任務(wù)，交通強(qiáng)國(guó)先行區(qū)建設(shè)卓有成效，全面建成“兩縱五橫”大通道，初步形成“三縱六橫兩聯(lián)”綜合立體交通網(wǎng)主骨架和福建“211”交通圈；到2035年建成交通強(qiáng)國(guó)先行區(qū)。
《方案》指出，全面建設(shè)滬深、杭廣、京臺(tái)、福銀、廈蓉5條國(guó)家級(jí)通道和泉吉、湄渝、寧南、浦武、福龍、廈南6條省級(jí)通道，形成“三縱六橫兩聯(lián)”綜合立體交通網(wǎng)主骨架；構(gòu)建福建“211”交通圈(各設(shè)區(qū)市間2小時(shí)通達(dá)，福州、廈漳泉兩大都市圈1小時(shí)通勤，設(shè)區(qū)市至所轄縣、各縣至所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)1小時(shí)基本覆蓋)。
《方案》提到，加快推進(jìn)溫福、漳汕、昌福廈(金)高鐵及溫武吉鐵路、龍巖至龍川鐵路武平至梅州段等項(xiàng)目建設(shè)，積極推進(jìn)贛龍廈高鐵等項(xiàng)目研究，拓展以福州、廈門(mén)為核心的高速鐵路進(jìn)出省通道；推進(jìn)沈海、京臺(tái)、泉南、福銀、廈沙、廈蓉高速等瓶頸路段擴(kuò)容改造；壯大以廈門(mén)港、福州港兩個(gè)主樞紐港為核心的東南沿海港口群，打造福建“軌道上的機(jī)場(chǎng)群”。
打造世界一流港口群和機(jī)場(chǎng)群，重點(diǎn)加快廈門(mén)東南國(guó)際航運(yùn)中心、廈門(mén)郵輪母港建設(shè)，推進(jìn)港口資源整合，建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心區(qū)大宗貨物轉(zhuǎn)運(yùn)基地。
高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)廈門(mén)翔安、福州長(zhǎng)樂(lè)等運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，形成以廈門(mén)、福州機(jī)場(chǎng)為核心機(jī)場(chǎng)和國(guó)際樞紐，以泉州、武夷山機(jī)場(chǎng)為中心機(jī)場(chǎng)和區(qū)域樞紐，以龍巖、三明機(jī)場(chǎng)等支線機(jī)場(chǎng)組成多層次的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)體系。
重點(diǎn)打造廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)、福州機(jī)場(chǎng)、武夷山機(jī)場(chǎng)、福州南站、廈門(mén)北站、泉州東站等集“空鐵公”一體化的綜合交通樞紐。推進(jìn)全省港口、機(jī)場(chǎng)、客貨運(yùn)樞紐、物流園區(qū)便捷互通、信息共享、功能互補(bǔ)。（記者 葉子申）
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