工人在開展溝槽回填作業(yè)。（福州濱海水務(wù)供圖）

　　路面破除、鋼板樁插打、基槽開挖、鋼管敷設(shè)……18日，在長樂文松南路、營濱東路等道路沿線，一場與水有關(guān)的攻堅全面鋪開。記者從福州市濱海水務(wù)發(fā)展有限公司（以下簡稱“福州濱海水務(wù)”）獲悉，省重點項目福州新區(qū)濱海水廠及配套管網(wǎng)工程正式進入主體施工階段。按計劃，今年底，濱海水廠配套靈湖路供水管及道路工程有望完工。

　　“慢點慢點，放！”“這里，繼續(xù)開挖！”18日上午，文松南路上一片繁忙景象，挖掘機高效運轉(zhuǎn)，施工人員干勁十足，管道鋪設(shè)正有序進行。“隨著濱海新城建設(shè)加速推進，用水需求也持續(xù)增長。”福州濱海水務(wù)的工程總監(jiān)王黛林介紹，目前，長樂東區(qū)水廠和遠航水廠往濱海新城供水依靠現(xiàn)狀供水管網(wǎng)，已無法滿足片區(qū)日益增長的用水需求。

　　濱海新城的地形結(jié)構(gòu)為南北狹長走向，長樂東區(qū)水廠（位于鶴上鎮(zhèn)）和遠航水廠（位于首占鎮(zhèn)）處于區(qū)域外，隨著濱海新城開發(fā)建設(shè)日益成熟，日供水量增加50%，且核心區(qū)外的舊供水管網(wǎng)配套更新不足，存在距離遠、水壓低、流量小的問題。濱海新城南部片區(qū)僅有一根供水管（直徑0.6米、長18公里），管徑較小且輸水距離較遠，特別是松下片區(qū)，因處于供水系統(tǒng)的末梢，水量和水壓不足的短板更為凸顯。

　　如何解決新城用水需求與供給之間的矛盾？福州新區(qū)濱海水廠及配套管網(wǎng)工程成為“破題”的關(guān)鍵所在。“新水廠+新管網(wǎng)”是該項目的核心內(nèi)容，按規(guī)劃，項目將建設(shè)一座供水能力10萬噸/日的濱海水廠，同步新建長約11公里的DN1400~1600（直徑1.4米至1.6米）原水管，采用大口徑鋼管敷設(shè)。同時，還將敷設(shè)長約17公里的DN600~800（直徑0.6米至0.8米）給水管。

　　“目前，文松南路、營濱東路、福北路的供水管和原水管施工在同步展開。具備施工條件的路段，我們采取多點作業(yè)模式，每天有135名施工及管理人員扎在一線。”王黛林說，結(jié)合現(xiàn)場實際，開挖、埋管、頂管、夯管、拖拉管等施工都將陸續(xù)上馬，確保高效完成管線鋪設(shè)，把施工影響降到最低。

　　按照計劃，明年底，文松南路供水管工程就將完工。屆時，總長度約8.8公里的新管，將與現(xiàn)狀DN600（直徑0.6米）供水管形成雙管供水格局，顯著增加江田、松下片區(qū)的供水量，保障城鄉(xiāng)安全放心用水。

　　“我們將通過精細化管理，強化各方協(xié)調(diào)配合，全力按下管網(wǎng)施工‘快進鍵’。”福州濱海水務(wù)相關(guān)負責(zé)人表示，目前，項目管網(wǎng)建設(shè)先行啟動，預(yù)計2027年新管網(wǎng)可全面竣工，待新水廠和新管網(wǎng)整體完工投用后，濱海新城將形成大管徑輸水管道與環(huán)狀管網(wǎng)的供水格局。依托多水廠聯(lián)動布局，供水壓力與供水量可實現(xiàn)全面提升，徹底解決供水系統(tǒng)管網(wǎng)末梢水壓不足的頑疾。（記者 孫漫 通訊員 柯抒琳）