福州海關(guān)首票閩粵港“跨境一鎖”快速通關(guān)業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)

來源:東南網(wǎng) 2025-07-10 09:10 http://www.sxstscl.cn/

　　閩粵港“跨境一鎖”快速通關(guān)運(yùn)輸車輛通過智能卡口自動(dòng)施封后成功發(fā)車。

　　7月9日下午，在福州海關(guān)監(jiān)管下，一輛滿載出口郵件的粵港兩地牌照車輛通過福州郵政國際航空物流中心智能卡口自動(dòng)施封安全智能鎖后成功發(fā)車，標(biāo)志著福州關(guān)區(qū)首票閩粵港“跨境一鎖”快速通關(guān)業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)。

　　據(jù)介紹，“跨境一鎖”是海關(guān)總署“公路跨境快速通關(guān)”改革與香港海關(guān)“多模式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物便利計(jì)劃”（ITFS）有機(jī)融合的一種便利跨境轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管模式。在該模式下，福建、廣東、香港三地海關(guān)深度合作，貨物在福州完成單證申報(bào)放行、安全智能鎖施封后，途經(jīng)深圳口岸自動(dòng)核放駛往香港，實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、全程直通”。

　　福州海關(guān)所屬榕城海關(guān)駐郵局辦事處物流監(jiān)控科科長陳堃介紹，與傳統(tǒng)公路轉(zhuǎn)關(guān)模式相比，“跨境一鎖”模式運(yùn)用了安全智能鎖與5G物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，貨物啟運(yùn)即加載安全智能鎖，在運(yùn)輸過程中通過衛(wèi)星定位設(shè)備實(shí)時(shí)追蹤車輛位置、運(yùn)輸軌跡等數(shù)據(jù)，進(jìn)出監(jiān)管場(chǎng)所卡口時(shí)自動(dòng)判斷運(yùn)抵、驗(yàn)核放行，實(shí)現(xiàn)既“管得住”又“通得快”的監(jiān)管目的。

　　中國郵政集團(tuán)有限公司福州市分公司陳松副總經(jīng)理表示：“新模式落地后，貨車跨境無需等待內(nèi)地和香港海關(guān)多輪人工監(jiān)管，通過‘一鎖’即可便利通行閩粵港三地，實(shí)現(xiàn)‘無感通關(guān)’。郵件從福州啟運(yùn)至香港全程僅需16小時(shí)左右，較原模式壓縮6-8小時(shí)，節(jié)約28%的綜合物流成本，有效破解跨境物流運(yùn)輸成本高的問題。”

　　福州海關(guān)口岸監(jiān)管處楊升平處長表示：“福州海關(guān)積極開展跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動(dòng)，結(jié)合新場(chǎng)地的建設(shè)積極開展‘跨境一鎖’業(yè)務(wù)前期籌備工作，組建工作專班、倒排時(shí)間節(jié)點(diǎn)、穩(wěn)步推進(jìn)主體項(xiàng)目建設(shè)，通過科技賦能與區(qū)域協(xié)同，實(shí)現(xiàn)三地物流往來‘無縫銜接’，為福建外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。”（記者陳楠通訊員范蔚婷劉哲陳能旭文/圖）

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責(zé)任編輯：曾少林