福州港羅源灣港區(qū)可門(mén)作業(yè)區(qū)1～3號(hào)泊位首迎進(jìn)口煤船
29日9時(shí)，滿載7.03萬(wàn)噸印度尼西亞煤炭的“粵電8”號(hào)貨輪靠泊福州港口岸羅源灣港區(qū)可門(mén)作業(yè)區(qū)2號(hào)泊位。這是可門(mén)作業(yè)區(qū)1～3號(hào)泊位自今年7月7日獲批對(duì)外開(kāi)放后首艘靠泊的進(jìn)口煤船，也是國(guó)能（連江）港電有限公司首次通過(guò)外匯結(jié)算模式采購(gòu)進(jìn)口煤炭，為夏季能源安全穩(wěn)定供應(yīng)提供充足“口糧”。
過(guò)去，該公司主要依賴(lài)內(nèi)貿(mào)煤炭運(yùn)輸，采購(gòu)進(jìn)口煤炭需經(jīng)第三方交易。此次以外匯結(jié)算模式直接采購(gòu)，省去中間環(huán)節(jié)，暢通了國(guó)際煤炭資源采購(gòu)?fù)ǖ溃粌H優(yōu)化電廠燃煤結(jié)構(gòu)，節(jié)約采購(gòu)成本，還為連江外貿(mào)結(jié)構(gòu)優(yōu)化注入新活力，實(shí)現(xiàn)能源保供與經(jīng)濟(jì)增效雙贏。
“公司組建了工作專(zhuān)班，嚴(yán)格選擇適配煤種，針對(duì)夏季臺(tái)風(fēng)等情況科學(xué)規(guī)劃船期、制定應(yīng)急預(yù)案，確保煤炭安全高效入庫(kù)。”國(guó)能（連江）港電有限公司燃料部負(fù)責(zé)人彭亞運(yùn)介紹，迎峰度夏能源保供工作開(kāi)展以來(lái)，公司累計(jì)發(fā)電量達(dá)15.17億千瓦時(shí)，全廠單日最高發(fā)電量達(dá)4801萬(wàn)千瓦時(shí)，單日負(fù)荷率達(dá)100.02%，創(chuàng)年內(nèi)新高。
此次進(jìn)口煤順利到港接卸，為助力可門(mén)港“打造千億級(jí)新材料產(chǎn)業(yè)基地，建設(shè)國(guó)際一流物流樞紐”奠定基礎(chǔ)，也豐富了福州港業(yè)務(wù)類(lèi)型，提升其在區(qū)域能源運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的樞紐地位，為福州建設(shè)能源進(jìn)口通道增添動(dòng)能。
據(jù)悉，可門(mén)作業(yè)區(qū)1～3號(hào)泊位擁有911米優(yōu)質(zhì)岸線，現(xiàn)配備2臺(tái)抓斗式卸船機(jī)、1臺(tái)門(mén)座式起重機(jī)和1臺(tái)裝船機(jī)，設(shè)大型條形堆場(chǎng)，可實(shí)現(xiàn)煤炭、礦石等大宗散貨全流程機(jī)械化裝卸，能同時(shí)?？?艘30萬(wàn)噸級(jí)兼靠40萬(wàn)噸級(jí)散貨船，設(shè)計(jì)年吞吐量2668萬(wàn)噸。目前一期工程已投產(chǎn)，年通過(guò)能力達(dá)1020萬(wàn)噸。（記者 陳歡歡 通訊員 李寧偉 葉建隆）
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