閩西中央紅色交通線(xiàn)沿線(xiàn)地方發(fā)展露新貌
中央紅色交通線(xiàn)是指土地革命戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,中共中央機(jī)關(guān)與各革命根據(jù)地聯(lián)絡(luò)的交通線(xiàn)中,最主要的長(zhǎng)江、北方、南方三條交通線(xiàn)中的南方交通線(xiàn)。這條交通線(xiàn)由上海中共中央機(jī)關(guān)經(jīng)華南香港,廣東大埔等地,閩西到中央蘇區(qū)紅都江西瑞金。這條交通線(xiàn)由中共中央交通局直接領(lǐng)導(dǎo),在中央蘇區(qū)的多次殘酷的反“圍剿”戰(zhàn)爭(zhēng)中，始終不受破壞，安全暢通達(dá)五年之久,譽(yù)稱(chēng)為“中央紅色交通線(xiàn)”。
閩西的紅色交通線(xiàn)
閩西蘇區(qū)的交通線(xiàn)，主要是溝通龍巖、上杭、永定、武平、連城、長(zhǎng)汀、寧化、清流和歸化九個(gè)縣委和縣蘇之間的聯(lián)系。
閩西境內(nèi)的交通線(xiàn)有4條：(1)從紫金山經(jīng)石門(mén)到上杭蘇家坡，然后分別通往連城、長(zhǎng)汀、武平；(2)從紫金山經(jīng)虎崗、廬豐、上杭到長(zhǎng)??；(3)從紫金山經(jīng)赤坑、后田、新祠、板寮到南靖；(4)從赤坑，然后分路去平和、詔安，直通大埔和汕頭。為了進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大閩西的交通，其交通路線(xiàn)在原有基礎(chǔ)上略有增加，如龍巖至湖雷和至漳平線(xiàn)等。
從香港、上海、粵東通向中央蘇區(qū)的閩西交通線(xiàn)有兩條。一：香港-廈門(mén)-漳州-適中-永定-上杭-長(zhǎng)汀-瑞金，該線(xiàn)于1932年5月12日遭敵人破壞而中斷。1934年又恢復(fù)。二：上海-香港-汕頭-潮安-大埔青溪-永定合溪-虎崗-上杭白沙-舊縣-南陽(yáng)-長(zhǎng)汀-瑞金。這是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期斗爭(zhēng)保存下來(lái)的交通線(xiàn)，成為滬、港、粵東通向中央蘇區(qū)主要干線(xiàn)。
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