龍巖319國道龍門4S店路段事故頻發(fā) 將增設隔離欄設置區(qū)間測速

來源:閩西日報 2015-01-14 11:45 http://www.sxstscl.cn/ 海峽都市報電子版

　　319國道龍門4S店路段多年來事故頻發(fā)，從時有發(fā)生的普通刮碰到偶發(fā)的出現(xiàn)人員傷亡的嚴重事故，可說是大小事故不斷，而2014年6月4日發(fā)生的一起重大交通事故，更是引起了社會的廣泛關注。

龍門4S店路段增設的物理隔離欄

　　那么，該路段為何會事故頻發(fā)呢？為了探尋原因，記者于8日采訪了龍市公安局新羅分局交巡警大隊教導員邱永華。

　　邱永華告訴記者，“該路段事故多發(fā)已是多年頑疾，其主要原因是該路段屬集鎮(zhèn)路段，附近的居民多，道路兩旁的商鋪多，同時該路段車流量大，車速普遍較快，再加之路口多，居民橫穿公路的現(xiàn)象時有發(fā)生，使得駕駛員在該路段稍有不慎就可能導致發(fā)生事故。而目前該路段只有一邊有設置路燈，導致夜間行車時，駕駛員的視野差，也是其事故多發(fā)的原因之一。”

　　“鑒于此，我們大隊多次向上級有關部門建議在該路段增設中間隔離欄以減少事故的發(fā)生，目前，公路部門已在龍門4S店路段道路中央增設了物理隔離欄1.2公里，完善了交通標志標線。”邱永華說，“同時，準備把龍門4S店路段到朝前村路段設置為區(qū)間測速路段，加裝測速設施，來控制車輛在此路段的行駛速度，以期減少事故的發(fā)生率。這一事項已經(jīng)開始進行政府采購了。該路段限速50公里，相應的標志標線已經(jīng)設立，在目前測速設施還沒到位的情況下，我們安排了相應的警力部署，通過移動測速裝備來加強路面監(jiān)控。”

　　據(jù)邱永華介紹，除了目前正在進行的這些工作，交巡警大隊還根據(jù)福建省道路交通安全綜合整治“三年行動”工作領導小組下發(fā)的《福建省道路交通安全綜合整治“百日會戰(zhàn)”工作措施》的要求，向上級有關部門進一步建議，在319國道龍門集鎮(zhèn)路段和龍門物流園路段等增設物理隔離欄，完善交通標志標線，以減少該區(qū)域交通事故的發(fā)生率。

　　“我們建議在龍門御佳園到湖一橋路段，龍門鎮(zhèn)政府到龍門4S店路段，均在道路中央加設物理隔離欄，完善相應的交通標志標線，龍門4S店路段則在目前已有的1.2公里隔離欄的基礎上，延伸至龍巖西高速出口。”邱永華說，“對時常發(fā)生擁堵，同時也是一個交通隱患點的龍門鎮(zhèn)政府門前的岔路口，將進行道路渠化，并安裝交通信號燈控制系統(tǒng)，希望達到緩解擁堵、消除隱患的作用。”

　　邱永華也建議駕駛員在行經(jīng)這些路段時，要謹慎駕駛，控制車速，注意觀察路面。“特別是夜間行車時，更要集中精神，減速慢行。”

　　12日，記者驅車前往龍門，在到達龍門4S店路段后，記者看到確實有標志牌顯示限速50公里，記者保持50公里的車速一路行駛至龍巖西高速出口路口處調頭返回，一路上至少十余部小車超車，可見在目前僅有標志標線的情況下，對駕駛員的威懾力并不足，駕駛員普遍超速行駛，留下安全隱患。