­　　“這里是高速公路信息服務(wù)指揮中心，請(qǐng)問您需要什么幫助嗎？”

­　　“寧德往福鼎方向的白巖里隧道出口處，發(fā)生兩貨車側(cè)翻事故……”

­　　日前，在寧德高速12122信息平臺(tái)接到司機(jī)的緊急求助電話后，服務(wù)中心值班員馬上調(diào)取白巖里隧道出口視頻圖像，發(fā)現(xiàn)其中一部貨車是大型半掛車，側(cè)翻后橫在高速路面上，要搶出應(yīng)急通道通行的可能性不大，且事故發(fā)生地10公里范圍內(nèi)還有吉坑、坑門里、白巖里三座隧道，如不及時(shí)處置，將存在發(fā)生二次事故的重大安全隱患。

­　　信息服務(wù)指揮中心立即將事故情況反饋給高速交警和高速綜合執(zhí)法部門。同時(shí)，他們?cè)谘芈冯娮有畔迳习l(fā)布安全提示信息，開啟隧道全照明和隧道風(fēng)機(jī)，循環(huán)播放隧道內(nèi)安全提示語，并在執(zhí)法部門下達(dá)交通管制的指令后，又迅速通知鄰近的收費(fèi)所做好車輛分流準(zhǔn)備工作……

­　　在事故交通管制和現(xiàn)場(chǎng)處理的三個(gè)多小時(shí)里，服務(wù)中心值班員還接聽了相關(guān)路況咨詢電話455次。值班信息員通過視頻圖像，發(fā)現(xiàn)事故現(xiàn)場(chǎng)擁堵的車輛上陸陸續(xù)續(xù)還有乘客在事故點(diǎn)圍觀或就近往八尺門收費(fèi)站徒步出口，信息員通過廣播不停地提醒乘客注意安全。

­　　寧德12122信息服務(wù)中心離事故發(fā)生地足有一百多公里，他們是如何利用遠(yuǎn)程電子監(jiān)控有條不紊地指揮事故現(xiàn)場(chǎng)，避免二次事故發(fā)生的呢？

­　　12月19日上午，記者走訪了寧德高速公路信息服務(wù)指揮中心。

­　　指揮中心大廳中央墻上是一個(gè)大型電子屏幕，由18幅可單獨(dú)播放的顯視屏組成，可任意切換和放大所監(jiān)控的圖像。大廳內(nèi)的幾位信息員，在電腦前忙著接聽12122電話和切換、監(jiān)控著各路視屏里的動(dòng)態(tài)。

­　　這就是被譽(yù)為高速公路“千里眼”的寧德高速公路信息服務(wù)指揮中心，擔(dān)負(fù)著福建高速寧德6個(gè)路段（福寧、寧武寧德段、福壽、沈海復(fù)線柘福段、京臺(tái)古田段、寧連寧德段）約430公里的路況，其中有71座隧道、27個(gè)收費(fèi)站和8對(duì)服務(wù)區(qū)、260座橋梁，共設(shè)置了2300多路的圖像監(jiān)控。在這里全天候24小時(shí)值班的信息員，平均每天要接聽230多個(gè)12122服務(wù)電話，要及時(shí)受理轄區(qū)內(nèi)的投訴及交通應(yīng)急事件處置協(xié)調(diào)工作。

­　　“連通12122，一路幫幫幫”已不是寧德高速公路管理公司的一句簡(jiǎn)單的服務(wù)口號(hào)，他們利用指揮中心這個(gè)“千里眼”，運(yùn)行的是“熱情、暢通、便捷”的整個(gè)服務(wù)流程，而且傾力打造并在全省樹起了“信息幫幫團(tuán)”這一服務(wù)品牌。

­　　據(jù)信息指揮中心負(fù)責(zé)人介紹，今年1至11月份，信息中心12122平臺(tái)共接聽各類電話77379個(gè)，發(fā)布可變情報(bào)板信息9萬余次，并通過微信公眾號(hào)、閩通寶APP、100.7福建交通頻道、101.7寧德廣播電臺(tái)發(fā)布同步路況信息計(jì)5200余條，進(jìn)一步擴(kuò)大了服務(wù)的群體與渠道。而采取多部門聯(lián)動(dòng)方式，是指揮中心快速、成功處理突發(fā)事故的有效措施。

­　　今年11月9日18時(shí)44分，信息員接到過路司機(jī)電話報(bào)警：“霞浦往福鼎方向快到吉坑隧道有輛貨車著火，正停在應(yīng)急車道自行滅火！”信息員立即將情況反饋到高速交警接警中心、119消防和高速綜合執(zhí)法值班室，幾個(gè)部門快速聯(lián)動(dòng)組織力量趕往現(xiàn)場(chǎng)。18時(shí)50分又接到過路司機(jī)報(bào)警稱，吉坑隧道內(nèi)有輛著火貨車在行駛。信息員結(jié)合視頻掃描的情況判斷，與之前的著火貨車是同一輛車，由于一直未接到車主的求助電話，12122信息平臺(tái)馬上啟動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，全程視頻跟蹤。

­　　當(dāng)從視頻圖像上看到整個(gè)車廂已經(jīng)燃起大火的貨車還在高速路上行駛時(shí)，所有當(dāng)班人員的心都提到了嗓子眼。在無法獲知車主信息的情況下，信息員只能提前在情報(bào)板發(fā)布信息，提醒路面車輛注意避讓，并在車輛必經(jīng)的坑門里隧道、白巖里隧道循環(huán)播放語音，要求著火貨車司機(jī)到就近的八尺門收費(fèi)站出口并滅火。19時(shí)消防車趕到將火撲滅，幸好沒造成人員傷亡和引發(fā)其它事故。

­　　12122信息平臺(tái)處理的事件看起來很瑣碎，但每個(gè)信息員都將司機(jī)的求助電話當(dāng)做一件嚴(yán)肅的事情在處理。該高速信息服務(wù)指揮中心的電話及時(shí)率、接通率等兩項(xiàng)重要考核指標(biāo)，已連續(xù)三年均列居全省第一，并成為全省高速公路各信息中心唯一的“文明示范窗口單位”。據(jù)悉，該指揮中心開展的“連通12122，一路幫幫幫”為主題的“信息幫幫團(tuán)”服務(wù)品牌項(xiàng)目，去年在全省高速公路服務(wù)品牌評(píng)選會(huì)上被列為全省推廣項(xiàng)目之一。今年，該中心榮獲了“福建省五一巾幗標(biāo)兵崗”稱號(hào)。（林強(qiáng) 通訊員 李蓉）