­　　“作為國內(nèi)唯一一家為國際品牌乘用車提供動(dòng)力電池企業(yè)，CATL在采購、研發(fā)、生產(chǎn)、市場(chǎng)等各個(gè)環(huán)節(jié)均具有完善的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，被業(yè)界稱之為鋰電界的‘黃埔軍校’……”近日公布的2016年中國鋰電池行業(yè)動(dòng)力電池年度競(jìng)爭力品牌榜單上，CATL競(jìng)爭力排名居首。在上榜理由中，組委會(huì)給出了上述評(píng)價(jià)。

­　　寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(CATL)，成立于2011年，致力于生產(chǎn)電動(dòng)汽車及儲(chǔ)能系統(tǒng)的鋰離子電池。2015年成為全球第三大的動(dòng)力電池供應(yīng)商，是國內(nèi)唯一一家為國際品牌乘用車提供動(dòng)力電池企業(yè)。2015年，寧德時(shí)代動(dòng)力電池銷售57億元，2016年預(yù)計(jì)超百億元。

­　　“目前三期啟動(dòng)區(qū)401畝已交地，全面進(jìn)入房建施工階段，預(yù)計(jì)2017年1月底竣工投產(chǎn)，可新增產(chǎn)值75億元。”寧德時(shí)代市場(chǎng)總監(jiān)楊琦介紹。三期建設(shè)情況進(jìn)展順利、奪得2個(gè)國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目……寧德鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入“黃金時(shí)期”。

­　　領(lǐng)先的技術(shù)是CATL走在世界前列的秘密武器。寧德新能源科技有限公司在發(fā)展中牢牢把握國家大力發(fā)展新能源和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇，始終高度重視研發(fā)創(chuàng)新，不斷提高產(chǎn)品科技含量，以研發(fā)創(chuàng)新為突破口，實(shí)施面向用戶的創(chuàng)新和趕超標(biāo)桿的研發(fā)。

­　　成功的背后，離不開寧德時(shí)代從成立至今一直堅(jiān)持的技術(shù)研發(fā)和長期積累的龐大人才儲(chǔ)備。

­　　2016年12月15日，記者在新能源公司“博士后科研工作站”看到，一批高尖端科研人員分秒必爭地忙碌在一線崗位，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到基礎(chǔ)材料研究再到工藝的實(shí)現(xiàn)，他們絲毫不敢懈怠。

­　　“對(duì)于企業(yè)發(fā)展來說，人才真的太重要了。”人力資源部總監(jiān)章祖連介紹，公司創(chuàng)始人曾毓群明確提出將建立世界級(jí)的人才隊(duì)伍作為企業(yè)核心戰(zhàn)略之一。為此，寧德時(shí)代一方面招募全世界的精英，招聘網(wǎng)絡(luò)涵蓋歐亞及北美，另一方面培養(yǎng)年輕人的全球化視野和思考方式。目前，企業(yè)引進(jìn)了包括國家千人計(jì)劃專家、福建省創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新百人計(jì)劃團(tuán)隊(duì)、百人計(jì)劃個(gè)人在內(nèi)的國內(nèi)外新能源技術(shù)領(lǐng)軍人物，擁有包括“鋰電搖椅式理論”創(chuàng)始人的法國Michel Armand教授、中國鋰電泰斗陳立泉院士等行業(yè)領(lǐng)軍專家在內(nèi)的顧問團(tuán)隊(duì)。公司每年投入銷售總額的5%用于科技研發(fā)，涵蓋材料研發(fā)、產(chǎn)品研發(fā)、工程設(shè)計(jì)、測(cè)試分析、智能制造、信息系統(tǒng)、項(xiàng)目管理等各個(gè)領(lǐng)域。

­　　辛勤耕耘結(jié)碩果，砥礪奮進(jìn)創(chuàng)佳績。目前，寧德時(shí)代建立了動(dòng)力電池和儲(chǔ)能系統(tǒng)研發(fā)制造基地，擁有材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收的全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，產(chǎn)品得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，已與德國等國際頂級(jí)汽車廠商及國內(nèi)眾多知名汽車廠商建立了深度合作關(guān)系，為全球客戶研發(fā)和生產(chǎn)純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力電池系統(tǒng)。除了擁有北汽新能源、吉利汽車、長安汽車、長城汽車、上汽集團(tuán)、宇通客車等國內(nèi)車企客戶外，寧德時(shí)代還是華晨寶馬動(dòng)力電池供應(yīng)商。華晨寶馬的首款高端純電動(dòng)SUV車型之諾1E采用了寧德時(shí)代提供的高壓電池，該車型配備的電池整個(gè)電池系統(tǒng)就是由寧德時(shí)代與寶馬共同研發(fā)，并交由寧德時(shí)代制造生產(chǎn)。

­　　去年，新能源公司還作為重點(diǎn)企業(yè)首批入選工信部《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄，同年全球車用鋰電池產(chǎn)量位列第三；2016年，公司成功申報(bào)國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車”專項(xiàng)（三家電池企業(yè)中的一家）和“智能電網(wǎng)技術(shù)與裝備”專項(xiàng)（全國唯一一家電池企業(yè)）。

­　　從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)，依托龍頭企業(yè)的強(qiáng)大帶動(dòng)作用，寧德鋰電新能源產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)已成為全國最大的聚合物鋰離子電池生產(chǎn)基地。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，上下游鋰電企業(yè)間的集聚效應(yīng)加速顯現(xiàn)，目前已有8家上游企業(yè)落戶寧德鋰電新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)，預(yù)計(jì)2019-2020年，入駐的配套企業(yè)將超過28家，產(chǎn)業(yè)集群將突破千億元，有望成為全國規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的鋰電新能源產(chǎn)業(yè)基地。（陳薇 葉陳芬）