寧德：電動汽車續(xù)航超千公里成為可能

來源:福建日報 2025-06-12 11:44 http://www.sxstscl.cn/

　　記者從寧德時代21C創(chuàng)新實驗室獲悉，近日該實驗室歐陽楚英、王瀚森團隊獨立完成的鋰金屬電池研究成果發(fā)表于國際頂級期刊《自然·納米技術》（即Nature Nanotechnology），標志著寧德時代基礎科研能力獲納米技術領域最高水平認可。該研究解析了實際產品設計條件下的鋰金屬電池失效機制，并提出創(chuàng)新電解液設計風格原則，以實現兼具高能量密度與長循環(huán)壽命的鋰金屬電池產品。

　　《自然·納米技術》作為《自然》五大子刊之一，是納米材料科學領域影響力全球領先的頂級期刊。寧德時代研究團隊通過獨創(chuàng)的動態(tài)追蹤技術，量化電解質失效機制，首次揭示鋰金屬電池失效的核心消耗路徑——研究結果表明，電解液鹽在循環(huán)中消耗量高達71%，遠超學界預期?；诖税l(fā)現，團隊引入低分子量稀釋劑優(yōu)化電解液配方，實現循環(huán)壽命較前代產品翻倍至483次。同樣的電解液設計邏輯，可進一步支持電池能量密度突破500Wh/kg，使電動航空規(guī)?；?、超千公里續(xù)航電動汽車成為可能。

　　此外，研究團隊獨創(chuàng)的動態(tài)追蹤技術，也讓電池全生命周期內活性鋰與電解液各成分的動態(tài)演化，從“黑箱”走向“白箱”，為鋰電行業(yè)提供了新的視角。寧德時代研發(fā)體系聯席總裁、21C研究院院長歐陽楚英表示：“通過定量解析界面反應路徑，我們重新定義了電解液設計的優(yōu)先級，并將這一成果轉化為可規(guī)模化應用的技術方案。這是彌合學術研究與商用電池實際應用之間差距的寶貴機會。”

　　作為全球領先的新能源創(chuàng)新科技公司，寧德時代致力于打造世界一流的研發(fā)平臺，并基于電化學底層邏輯認知，指導前沿化學體系設計。2024年，寧德時代研發(fā)投入達186億元，全球范圍內已獲授權及申請中的專利累計超4.3萬項，專利申請增量連續(xù)5年居行業(yè)第一。同時，寧德時代打造了材料設計自動化平臺，集成超過20款專用仿真軟件和30個自研核心算法，推動研發(fā)效率跨越式提升。（福建日報記者李珂）

原標題：電動汽車續(xù)航超千公里成為可能

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