今年2月16日,南平港首趟常態(tài)化班輪航運運營以來,南平市交通運輸部門持續(xù)探索推進多式聯(lián)運“一單制”發(fā)展,搶抓閩江復(fù)航機遇期,助力“水上高速”發(fā)展再提速。
3月30日以來,南平港的武夷2號已運載2批次4個集裝箱貨柜,運載貨物為南平市順嘉竹制品有限公司所生產(chǎn)的竹制品。該票貨物由福州外代國際貨運代理有限公司代理,廠區(qū)至南平港的短撥業(yè)務(wù)由福建長盛通達物流有限公司承運,從南平港延平新城港區(qū)運至福州馬尾港,通過福建華榮海運集團服務(wù)有限公司轉(zhuǎn)運至臺灣基隆、高雄等港口,至此完成貨物出口。
“南平港至馬尾港集裝箱運輸航線常態(tài)化運營后,我們一直關(guān)注著南平港延平新城港區(qū)的建設(shè),采用這樣的“一單制”服務(wù),我們企業(yè)的供應(yīng)鏈成本相比傳統(tǒng)公路運輸將有效降低10%、物流時效也得到了明顯提升。”順嘉竹制品有限公司董事長張南翼說。
在張南翼看來,此次貨物運輸?shù)某晒?,也多虧了福州外代國際貨運代理有限公司提供的“一單制”物流服務(wù)。4月20日至21日期間,由于連日降雨,福州市閩清縣水口電站因出庫流量超標(biāo),暫不安排通航。福州外代國際貨運代理有限公司為保證貨物訂單的時效性,從馬尾港自派了3輛具有進港資質(zhì)的車輛,將集裝箱由南平港區(qū)通過公路運輸運送至馬尾港。
福州外代國際貨運代理有限公司吳翔經(jīng)理表示,當(dāng)前公司主要承接范圍為南平港區(qū)陸向輻射60公里,包含延平區(qū)、建甌市、順昌縣等區(qū)域。下一步將推進港區(qū)半徑60公里區(qū)域內(nèi)的貨源重組工作,希望能與其他企業(yè)建立起“供需互助、協(xié)作發(fā)展、抱團競爭”的關(guān)系,促進轄區(qū)經(jīng)濟良性循環(huán)發(fā)展。
多式聯(lián)運“一單制”的發(fā)展需要多方發(fā)力。南平市交通運輸部門將繼續(xù)積極引導(dǎo)當(dāng)?shù)毓?yīng)鏈公司對接轄區(qū)內(nèi)重點貨源企業(yè)、大型運輸企業(yè),全力開拓符合“一單制”試點要求的多式聯(lián)運線路,從而提供更多公鐵水多式聯(lián)運的一體化綜合物流解決方案。(通訊員 潘文軍 黃宇丹)