閩南網10月12日訊 今年9月,莆田各大駕校掀起了一場價格戰(zhàn),部分駕校打出了3888元的價格,加上之前莆田駕培取消“一出一進”制度后,各大駕校都招到了不少的學員。記者了解到,此次價格戰(zhàn)導致學員扎堆報名參考,交警的自助預約系統(tǒng)一度陷入癱瘓。
記者昨日從各大駕校獲悉,莆田市運管部門已召集駕校負責人召開會議,計劃對每輛教練車每年可培訓的學員進行限制,并對不符合新國標的教練車進行淘汰處理。
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價格戰(zhàn)擾亂市場學員扎堆考試
沉寂已久的莆田駕培市場,9月初掀起了一場價格風波,各大駕校紛紛借助中秋、國慶小長假,推出了優(yōu)惠學車的活動,一些駕校打出了3000元學車的賠本優(yōu)惠。跟以往不同的是,此次優(yōu)惠力度更像是一場醞釀已久的“價格戰(zhàn)”。
由于此次價格戰(zhàn)折扣力度大,且低于實際成本,導致不少駕校雖然招到了學員,但元氣大傷,紛紛暫停了降價活動。記者獲悉,由于莆田取消了“一出一進”制度后,各大駕校在這次價格戰(zhàn)中招到了不少學員,也導致目前交警科目一、科目二考試出現學員扎堆候考的情況,自助預約系統(tǒng)也曾一度癱瘓。
為此,莆田市運管部門于10月10日召集莆田市駕培行業(yè)協(xié)會、各大駕校負責人召開會議,商討重啟駕培名額限制的措施。
擬對各駕校設定培訓名額基數
據悉,莆田市運管部門將根據駕校每年報名人數、在校人數、企業(yè)數量等相關信息進行培訓名額的分配工作。
比如,A駕校共有100輛符合新國標的教練車,2015年年底統(tǒng)計的在校人數為1000人,2016年年底統(tǒng)計的在校人數為600人,但A駕校在2016年全年共招收了200人,因此,該駕校每輛教練車平均培訓學員人數為(1000-600+200)/100=6人。若每輛教練車培訓名額基數限制在20人,A駕校在2017年度,每輛教練車還可增加14人。“如果算出的培訓人數大于基數,那么該駕校不能再報名,學時系統(tǒng)會自動關閉,只能待學員結業(yè)后,才可重啟報名資格。”一業(yè)內人士透露,今年,運管部門還將對不符合新國標場地的駕校進行整頓,到年底,如果有駕校的場地建設仍未達標,該駕校多余的教練車也將被取消培訓資格。
記者了解到,新國標對場地配比教練車做出了規(guī)定,即場地面積最少要達到1萬平方米,培訓場地單車道總長度最低要達到1公里,教練車至少達到20輛。同時,每增加一部小型教練車,對應場地面積要增加400平方米。
目前,市運管部門就上述一些商討方案進行最終審訂,待方案確定后,將實時發(fā)布實施。(海都記者陳晉)