莆田口岸今年鐵礦石進(jìn)出口突破1000萬(wàn)噸
7月1日，完成卸載作業(yè)的40萬(wàn)噸級(jí)鐵礦船“明豐”輪緩緩駛離東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)。據(jù)了解，莆田口岸今年以來(lái)累計(jì)完成鐵礦石吞吐量1275.98萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)18.81%。
據(jù)介紹，“明豐”輪于6月28日下午在莆田出入境邊防檢查站移民管理警察監(jiān)護(hù)下靠泊在羅嶼作業(yè)區(qū)9號(hào)泊位。當(dāng)天，在羅嶼作業(yè)區(qū)碼頭現(xiàn)場(chǎng)，“明豐”輪船員和碼頭工人通過(guò)智能化的海港邊檢梯口系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“秒級(jí)采集”無(wú)感核驗(yàn)放行、“零等待”裝卸作業(yè)；外輪代理公司通過(guò)線上“中國(guó)國(guó)際貿(mào)易單一窗口”，一站式完成貨物申報(bào)、預(yù)約通關(guān)、艙單申請(qǐng)等數(shù)據(jù)填報(bào)。在隨后數(shù)天內(nèi)，該輪運(yùn)載的39萬(wàn)噸鐵礦石全部卸載至在羅嶼作業(yè)區(qū)。
莆田出入境邊防檢查站移民管理警察林城堯表示，為保障船舶快速通關(guān)，邊檢部門(mén)全天候進(jìn)駐港區(qū)，提供“一船一策”精細(xì)化保障服務(wù)，實(shí)行“5+2”“白+黑”制度，實(shí)現(xiàn)船舶到港“零等待”作業(yè)、離港“零延時(shí)”驗(yàn)放。
羅嶼作業(yè)區(qū)作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心區(qū)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，地處閩中沿海核心地帶，毗鄰長(zhǎng)三角、珠三角兩大經(jīng)濟(jì)圈，是福建首個(gè)、我國(guó)第六個(gè)滿足世界最大40萬(wàn)噸級(jí)礦石船靠泊接卸的港口。近年來(lái)，羅嶼作業(yè)區(qū)將來(lái)自全球多地的鐵礦資源中轉(zhuǎn)到長(zhǎng)江中下游各省，以及日韓、東南亞等國(guó)家和地區(qū)，助力我市打造通江達(dá)海戰(zhàn)略港城。自通航以來(lái)，羅嶼作業(yè)區(qū)累計(jì)完成鐵礦石吞吐量9792.01萬(wàn)噸。（全媒體記者鄭已東通訊員林孟吳志）
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