莆田港口首次出口全球最大尺寸“全鋼巨胎”
8月3日一早，莆頭港口一片繁忙景象，又一批巨型全鋼工程機(jī)械子午線輪胎被穩(wěn)穩(wěn)裝進(jìn)多哥籍“丹洋777”輪，等待出口海外。此次出口的輪胎中最大直徑達(dá)4.03米，為目前全球最大的量產(chǎn)工程輪胎，這也是莆田港口首次出口全球最大尺寸“全鋼巨胎”。
圖為巨型全鋼工程機(jī)械子午線輪胎被穩(wěn)穩(wěn)吊起，準(zhǔn)備裝進(jìn)多哥籍“丹洋777”輪。
據(jù)悉，此次出口的“全鋼巨胎”共計(jì)276條，單條直徑3米至4.03米，重2噸至6噸，由海安橡膠集團(tuán)自主研發(fā)生產(chǎn)。這些輪胎能承載百噸礦車在極寒環(huán)境中作業(yè)，將主要應(yīng)用于海外大型礦山和基建項(xiàng)目，是“中國制造”借助“一帶一路”倡議走向全球的又一生動(dòng)范例。
為了讓這些“巨無霸”順利出海，莆田邊檢等口岸監(jiān)管部門推出“一船一策”定制服務(wù)措施，及時(shí)對(duì)接外輪動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，在船舶靠泊前即完成相關(guān)信息核驗(yàn)。
“我們24小時(shí)進(jìn)駐港區(qū)一線，確保外輪一靠泊，邊檢部門就能第一時(shí)間辦理人證對(duì)照、船舶查驗(yàn)和人員登陸手續(xù)，有效降低企業(yè)運(yùn)營成本。”莆田出入境邊防檢查站執(zhí)勤二隊(duì)移民管理警察唐駿敏介紹。（全媒體記者鄭已東通訊員吳志林孟文/圖）
原標(biāo)題：莆田港口首次出口全球最大尺寸“全鋼巨胎”
責(zé)任編輯：鄭莉莉
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