莆田學(xué)園中街新設(shè)護欄遭質(zhì)疑部門：將依實際情況調(diào)整

來源:閩南網(wǎng) 2015-06-09 15:40 http://www.sxstscl.cn/ 海峽都市報電子版

　　閩南網(wǎng)6月9日訊 “學(xué)園街莆田體育學(xué)院門口路段本來就很窄，現(xiàn)在又設(shè)置了中央隔離護欄，一到交通高峰期就堵得慌。”昨日，有市民撥打本報新聞熱線95060反映此事。當(dāng)?shù)亟痪块T表示，目前該路段護欄設(shè)置處于試運行階段，后續(xù)將結(jié)合市民的意見和實際情況，進一步優(yōu)化該路段的護欄設(shè)置。

第三中學(xué)附近有一處可調(diào)頭的缺口，通行較為混亂

　　市民：設(shè)護欄后路更堵

　　昨日上午11點40分許，記者在莆院體育學(xué)院門口路段看到，學(xué)園街原本是雙向八車道的瀝青路面，兩側(cè)還各有兩條人行道，但學(xué)院門口路段路面寬度卻“瘦身”了不少，不僅人行道沒了，連非機動車道也被截斷。學(xué)院通往梅園路方向道路最窄的地方，只有不到兩個車道寬，兩輛機動車并排通過都有些困難。

　　附近的王先生說，這一路段本來就是一處卡脖子路口，路面很窄，上個月底，道路中間設(shè)置了隔離護欄后，反而更給交通增加了壓力。“沿線有莆田學(xué)院、莆田稅校、莆田三中、莆田哲理中學(xué)等好幾所學(xué)校，高峰時人流量和車流量都很大，很容易發(fā)生交通擁堵現(xiàn)象。”王先生介紹，由于道路單側(cè)路幅太窄，很多司機開車經(jīng)過時都十分小心。經(jīng)過這些天來的觀察，護欄是否合理確實值得探討。

　　部門：將依實際情況調(diào)整

　　途經(jīng)這里的出租車司機張師傅介紹，交警部門設(shè)置隔離護欄也是出于改善交通考慮，本無可厚非；但沿線掉頭點少，本因提前離開學(xué)園中街的車輛，也因此得繼續(xù)逗留在學(xué)園中街上，開到紅綠燈路口時再掉頭，導(dǎo)致交通反而更加擁擠。

　　莆田交警支隊科設(shè)大隊林警官介紹，為了改善學(xué)園中街梅園路燈控路口至莆院大門路段路面窄、岔口多、人車流錯雜等交通易堵情況，近日，交警部門經(jīng)論證，決定在該路段安裝中央隔離護欄，提高路面通行能力。目前，護欄設(shè)置仍處于試運行階段，后續(xù)交警部門將結(jié)合收集的各方意見和實際情況進行分析研判，進一步優(yōu)化該路段的護欄設(shè)置。（海都記者陳盛鐘/文馬俊杰/圖）