莆田火車站實(shí)現(xiàn)分層候車 分流廈門和深圳方向旅客
閩南網(wǎng)8月19日訊 開學(xué)臨近，莆田火車站也將迎來(lái)學(xué)生流。為應(yīng)對(duì)客流高峰，14日起，莆田火車站啟動(dòng)分層候車模式，前往不同地點(diǎn)的乘客將在不同層樓的候車廳候車。另有途經(jīng)莆田站的43對(duì)列車也將改在一層候車廳候車。
一層候車廳啟用，往廈門、深圳方向的旅客在此候車
昨日上午，記者在莆田火車站看到，一列從福州往廈門方向的動(dòng)車緩緩駛?cè)牖菊九_(tái)。據(jù)莆田火車站相關(guān)工作人員介紹，莆田火車站設(shè)有一座基本站臺(tái)和二座中間站臺(tái)，其中，基本站臺(tái)是與火車站主體建筑相連接，乘客下車后，可以直接步行到出站口，無(wú)需再經(jīng)過(guò)地下通道乘坐扶梯出站，但在中間站臺(tái)下車的乘客，仍需要通過(guò)地下通道，前往出站口。
該工作人員指出，8月14日起，莆田火車站一層候車廳和基本站臺(tái)投入使用。在基本站臺(tái)候車的動(dòng)車組，均是往廈門和深圳方向的列車，除了下客區(qū)變得方便外，前往廈門和深圳的旅客，也從二層候車廳改到一層候車廳候車。該候車廳面積5000多平方米，與二層候車廳面積基本相當(dāng)，設(shè)有2000多個(gè)座椅，并設(shè)有4個(gè)檢票口，目前暫時(shí)只啟用3號(hào)檢票口。
若前往福州、南昌、上海、北京等地的乘客，仍在二層候車廳候車。
在一層候車廳候車的車次
D6201、D6203、D6205、D2327、D6207、D2311、Z307、D2297、D6239、D6215、D2303、D6521、D6221、D6523、G1611、D6525、D6225、D379、G1693、D377、D6331、G1601、D6563、D3201、D3277、D3213、D2285、D6233、D3107、D6333、Z103、G1659、D671、G321、D3209、D3273、D2607、Z125、D6531、D6533、D2231、D3305、D3217（海都記者 陳晉 文/圖）
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