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      王廣宏:借力“互聯(lián)網(wǎng)+”進(jìn)軍智能化物流

      來源:新華網(wǎng) 2016-01-25 16:37 http://www.sxstscl.cn/

        “十二五”末,令中國經(jīng)濟(jì)最“興奮”的莫過于“互聯(lián)網(wǎng)+”,各行業(yè)借助“互聯(lián)網(wǎng)+”“大行其道”。一時間,“互聯(lián)網(wǎng)+”被視為中國經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的“新引擎”。英國物流學(xué)者馬丁·克里斯多夫曾指出:“市場上只有供應(yīng)鏈而沒有企業(yè),21世紀(jì)的競爭不是企業(yè)和企業(yè)之間的競爭,而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競爭”。在互聯(lián)網(wǎng)+時代,企業(yè)要想贏得未來的競爭,就需要主動擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”所帶來的供應(yīng)鏈變革和商業(yè)創(chuàng)新機(jī)遇。

        工業(yè)4.0、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)在采購、倉儲、配送分揀、運(yùn)輸、協(xié)同等環(huán)節(jié)的融入,使得傳統(tǒng)供應(yīng)鏈重塑為高度智能化、服務(wù)化的智慧供應(yīng)鏈。在降低企業(yè)運(yùn)營成本、提高供應(yīng)鏈可視性、加強(qiáng)風(fēng)險管理、改善客戶體驗(yàn)和協(xié)同管理,開拓全球化市場等方面,上升到前所未有的新高度。

        2015年中國物流業(yè)發(fā)展?fàn)顟B(tài)如何?2016年中國物流業(yè)路在何方?智能物流該如何打造?“互聯(lián)網(wǎng)+”該如何應(yīng)用?

        對此,最近,剛剛斬獲“2015年中國物流業(yè)十大新聞人物”曹操物流董事長王廣宏表示,2015年,物流業(yè)的發(fā)展極不平凡,在帶給我們驚喜的同時,也帶來了更多是期待。

        王廣宏認(rèn)為,在流通環(huán)節(jié)冗長、混亂、低效的傳統(tǒng)供應(yīng)鏈中,智能化運(yùn)輸將移動物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)應(yīng)用在產(chǎn)品可追溯、在線調(diào)度、自動配送、智能配貨等領(lǐng)域,能夠在互聯(lián)網(wǎng)和云端上實(shí)現(xiàn)物流訂單便捷管理、合理配載、智能調(diào)度、跟蹤、交付等運(yùn)輸全程可視化、網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化和精益化,能夠讓物流更加“聰明”。在供給側(cè)真正形成并確立服務(wù)為主導(dǎo)的高品質(zhì)經(jīng)營,能夠創(chuàng)造出新的客戶價值,破解行業(yè)“痛點(diǎn)”與盈利難題。

        據(jù)了解,曹操物流自2011成立以來,一直專注研究物流車、貨匹配軟件的開發(fā)與應(yīng)用,在如何解決駕駛員需求方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn),曹操物流IOS版、安卓版APP與電腦PC端三方合一,信息實(shí)時定位、更新共享,商業(yè)模式同行業(yè)中一直處于領(lǐng)先,是為全國的物流產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、車主、駕駛員朋友免費(fèi)服務(wù)的一個功能網(wǎng)站。

        面對未來的發(fā)展方向,王廣宏還以曹操物流為例,解讀自己的方向:公司制定了三個長久快速發(fā)展模式,包括一個專一,兩個服務(wù),三個模式。

        “一個專一,是指堅(jiān)持專業(yè)的人做專業(yè)的事,曹操物流只做平臺會員與商家的對接,充分發(fā)揮平臺的作用;兩個服務(wù),是指全力服務(wù)合作的高速公路、加油站、加氣站、銀行、保險公司等企業(yè),服務(wù)全國駕駛員、物流產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、貨主等會員;三個模式,是指平臺自身盈利模式、讓合作方賺錢模式及讓會員省錢但能享受高質(zhì)服務(wù)的模式。”王廣宏進(jìn)一步解釋道,只有自己創(chuàng)造財(cái)富才可以發(fā)展壯大,要掙錢養(yǎng)全國員工才可以,依靠資本發(fā)展公司如履薄冰;堅(jiān)持與合作企業(yè)攜手共贏、共同發(fā)展才能持續(xù)長久,不讓合作企業(yè)產(chǎn)生無序競爭,嚴(yán)禁假貨進(jìn)入平臺交易;力爭讓會員享受更多優(yōu)質(zhì)的、實(shí)實(shí)在在的服務(wù),解決會員的及時需求,提供真實(shí)的車源、貨源信息。

        與此同時,王廣宏還向描述了曹操物流的九項(xiàng)功能,所有會員免費(fèi)加入,業(yè)務(wù)免費(fèi)辦理。其功能包括:車源、貨源會員24小時自由發(fā)布,無限實(shí)時鏈接;辦理高速公路ETC通行信用卡,在全國先使用60天還款,信用好客戶可以90天還款;辦理家庭乘用車(小轎車)加油信用卡,全國先加油6個月還款;辦理保險強(qiáng)制險以外,商業(yè)險部分首付30%,按揭70%辦理;與銀行合作,對會員貨款、運(yùn)費(fèi)款代收代付,跨行異地轉(zhuǎn)賬全國免費(fèi),同時對會員進(jìn)行應(yīng)收賬款抵押借款業(yè)務(wù);一個可以真正實(shí)現(xiàn)全國當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)的高鐵快運(yùn)公司;曹操商城銷售各類汽車、配件、物流產(chǎn)業(yè)鏈用具等產(chǎn)品;會員5月1日開始免費(fèi)享受全國高速公路直升飛機(jī)緊急救援;家庭乘用車5月1日開始每天100輛在全國范圍內(nèi)的違章停車曹操物流給繳罰款的活動。

        2016年,“供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革”開始引領(lǐng)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展棋局。在當(dāng)前資本、土地和勞動力的成本越來越貴現(xiàn)狀下,企業(yè)亟待以加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,提高資本效益,創(chuàng)新產(chǎn)品,建構(gòu)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)等來實(shí)現(xiàn)盈利。智慧供應(yīng)鏈在“釋放新需求,創(chuàng)造新供給”方面的巨大潛力,恰好滿足了推動企業(yè)業(yè)務(wù)形態(tài)、商業(yè)模式和技術(shù)能力全面升級的內(nèi)在需求,也是“供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革”的重要落腳點(diǎn)。進(jìn)一步催生了智能設(shè)計(jì)、個性化定制、服務(wù)型制造、工業(yè)云、智能化運(yùn)輸?shù)染哂写硇缘男聵I(yè)態(tài),不斷孕育和誕生著新的巨大商機(jī)。

      責(zé)任編輯:吳雅娟
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