廣深港高鐵香港段4月1日起試運(yùn)行 終點(diǎn)站為西九龍站
記者從廣深港高速鐵路公司了解到，4月1日起，廣深港高鐵香港段開(kāi)始試運(yùn)行。試運(yùn)行期間，鐵路部門(mén)每日將安排多趟高速動(dòng)車(chē)組往返于廣州南、深圳北、福田站和西九龍站間。
廣深港高鐵北起廣東省廣州市，經(jīng)東莞、深圳到香港，全長(zhǎng)約140公里，設(shè)廣州南、慶盛、虎門(mén)、光明、深圳北、福田、西九龍站等7個(gè)車(chē)站。
廣深港高鐵廣州南至深圳北段102.5公里，已于2011年12月26日通車(chē)；深圳北至福田段7.5公里，已于2015年12月30日通車(chē)。目前，廣深港高鐵廣深段（含福田段）運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里，開(kāi)行高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)130對(duì)，日均發(fā)送旅客14.3萬(wàn)次。截止今年3月底，廣深港高鐵廣深段（含福田段）已累計(jì)發(fā)送旅客1.84億人次，是我國(guó)最繁忙的鐵路線路之一。
在“珠三角”腹地，廣深港高鐵（廣深段）被廣大民眾稱(chēng)為“幸?？燔?chē)”。 廣州、東莞、深圳在這列“幸福快車(chē)”的帶動(dòng)下,提前加速駛?cè)?ldquo;半小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”。開(kāi)通6年多來(lái)，這條高鐵大大提高了廣州、東莞、深圳對(duì)華南地區(qū)乃至全國(guó)范圍的鐵路交通輻射能力，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化，加快了穗莞深經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。
廣深港高鐵香港段全長(zhǎng)約26公里，沿途不設(shè)站，終點(diǎn)站為西九龍站，由香港特別行政區(qū)全資興建，香港鐵路有限公司負(fù)責(zé)規(guī)劃設(shè)計(jì)，目前主要工程已竣工，啟動(dòng)試運(yùn)行，計(jì)劃待各方面達(dá)到開(kāi)通條件后，于今年年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
廣深港高鐵全線開(kāi)通后，在廣州、東莞、深圳、香港等城市間搭建了一條大能力的鐵路客運(yùn)通道，使香港擁有高鐵這一全球陸地最快交通工具，大大增強(qiáng)香港與內(nèi)地間的經(jīng)濟(jì)協(xié)作和經(jīng)貿(mào)交流，讓香港廣大民眾出行更為方便快捷，分享祖國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)的巨大紅利。（央視記者 魏星）
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