2019年9號臺風(fēng)利奇馬最新路徑圖位置走向將登錄哪里

來源:閩南網(wǎng) 2019-08-02 14:36 http://www.sxstscl.cn/

　　【臺風(fēng)利奇馬估計年底會除名】臺風(fēng)利奇馬將成為今年以來登陸我國最強(qiáng)、影響范圍最大、影響持續(xù)時間最長、風(fēng)雨災(zāi)害損失最大的臺風(fēng)，年底估計會被除名。

　　1、強(qiáng)度：今天14時，利奇馬小圓眼清晰，中央氣象臺給出925百帕、55米/秒超強(qiáng)臺風(fēng)的評級。日本氣象廳930百帕、50米/秒評價，美國JTWC給出912百帕、130kt（折合67米/秒）的評價。目前臺風(fēng)利奇馬僅次于今年的2號臺風(fēng)蝴蝶（中央氣象臺給出925百帕、58米/秒，美國JTWC給出140kt評價）。目前看未來強(qiáng)度維持，登陸前會有所減弱。但登陸時，大概率還是強(qiáng)臺風(fēng)。

　　2、路徑：今天下午最新中日官方預(yù)報看（圖2-3），略有西調(diào)，也是符合預(yù)期。因為昨晚到今晨臺風(fēng)明顯增強(qiáng)，高空引導(dǎo)作用加大。目前數(shù)值預(yù)報，今天8點(diǎn)起報也基本將初始場調(diào)整到臺風(fēng)偏強(qiáng)模式，因此也總體有些西調(diào)，歐洲報10日7時前后登陸溫州（圖4），美國GFS報在10日12時前后登陸溫州-玉環(huán)一帶（圖5）。

　　考慮目前臺風(fēng)基本就是巔峰強(qiáng)度，后期臨近登陸前，強(qiáng)度減弱，臨近登陸前的路徑可能會略向北翹，因此，登陸點(diǎn)可能還是偏向GFS報。目前因為緯度已經(jīng)和臺灣島中部相當(dāng)，登陸臺灣的概率基本可以排除。后期臺風(fēng)登陸北上后，路徑還有極大不確定性。中央氣象臺給出還是北上。日本報北上到山東后，折向西南。

　　歐美數(shù)值今天也給出了臺風(fēng)后期到了山東，回旋不北上（圖6為歐洲報），考慮臺風(fēng)處于鞍型場，西側(cè)的大陸高壓引導(dǎo)，向南走，而東側(cè)的副高引導(dǎo)向北走，由于東側(cè)副高可能被臺風(fēng)羅莎干擾影響，因此12日以后的路徑，還有較大的不確定。但臺風(fēng)北側(cè)的倒槽和冷空氣結(jié)合，降雨還會非常強(qiáng)（圖7為美國GFS報路徑和降雨）。

　　3、降雨：這次除了關(guān)注9日-10日臺風(fēng)本體給臺灣浙江上海江蘇南部帶來的強(qiáng)降雨，還要關(guān)注10日夜間以后，臺風(fēng)北上，北側(cè)倒槽+冷空氣的極強(qiáng)降雨。圖8-9為歐美數(shù)值的累計降雨預(yù)報，雖然落區(qū)有差異，但強(qiáng)度上，在山東都給出了400毫米以上的極強(qiáng)降雨。當(dāng)然后期因為路徑不確定，最大強(qiáng)降雨不保證一定在山東，也可能在山東周邊地區(qū)?？傊@次浙江風(fēng)雨災(zāi)害，以及山東和周邊的洪澇災(zāi)害，都是要高度警惕。

圖1

圖2

圖3

圖4

圖5

圖6

圖7

圖8

圖9

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