馬英九深夜宣布“內(nèi)閣”改組,江宜樺扶正,接替陳沖任“行政院院長”。1月31日晚,馬英九辦公室臨時(shí)以新聞稿宣布,將把“行政院副院長”江宜樺扶正,接替陳沖;原“交通部長”毛治國接任江宜樺留下的空缺。“行政院”相關(guān)幕僚直到當(dāng)晚11點(diǎn)還在準(zhǔn)備年終記者會(huì)相關(guān)數(shù)據(jù),未料卻傳來“內(nèi)閣”改組消息,不少幕僚都頗為錯(cuò)愕。據(jù)報(bào)道,“陳沖內(nèi)閣”將于2月7日“總辭”。江宜樺正式上任后,已確定由現(xiàn)任臺(tái)北市副市長陳威仁接任“行政院秘書長”。‘
江宜樺將出任臺(tái)行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人
毛治國將出任副手
臺(tái)媒報(bào)道說,臺(tái)“行政院”定于2月1日舉行年終記者會(huì),馬英九辦公室考慮屆時(shí)一定所有問題都繞著陳沖去留打轉(zhuǎn),因此臨時(shí)決定在1月31日深夜11點(diǎn)半發(fā)出江宜樺“組閣”的信息。同時(shí),“交通部長”毛治國也將出任“行政院副院長”。
陳沖1月31日晚還按照既定行程宴請(qǐng)全體“閣員”,也等于是“陳內(nèi)閣”的畢業(yè)餐會(huì)。不過,包括“行政院副秘書長”黃敏恭也說,餐會(huì)過程氣氛很好,沒有任何離情依依的感覺。之后,馬辦宣布改組消息,令眾人錯(cuò)愕。
陳沖身體原因請(qǐng)辭
臺(tái)媒報(bào)道,國民黨黨政高層表示,陳沖因健康與家庭因素,多次向馬英九表達(dá)辭意。馬英九強(qiáng)力慰留后同意,并將聘陳沖出任其辦公室“資政”。陳沖于2012年2月6日就任臺(tái)行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人一職。
2月1日,陳沖最后一次以“行政院長”身份,召開記者會(huì),江宜樺也在旁作陪。陳沖說,自己的健康狀況一直不太理想。陳沖透露,1月15日那天,做了心臟和血尿液的檢查,部分指數(shù)的變化趨勢(shì)頗大,讓他有點(diǎn)擔(dān)心。陳沖說,他不想為了自己小我的身體健康,影響了臺(tái)灣的大事,于是向馬英九報(bào)告請(qǐng)辭。
因?yàn)樾蜗蠹选驅(qū)I(yè),陳沖領(lǐng)導(dǎo)的財(cái)經(jīng)團(tuán)隊(duì)曾經(jīng)被寄予厚望。但過去一年來,從證所稅、補(bǔ)充保費(fèi)及基本工資調(diào)漲等問題,都暴露出問題。
□人物
仕途如直上電梯
江宜樺生于1960年11月,出生臺(tái)灣書香世家,擁有耶魯大學(xué)政治學(xué)博士學(xué)位。
江宜樺在2008年5月20日出任“行政院研究發(fā)展考核委員會(huì)主委”之前,一直在臺(tái)灣各學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)從事學(xué)術(shù)工作。2009年9月,他接任“內(nèi)政部部長”。2012年2月,他出任“行政院副院長”。短短幾年時(shí)間,江宜樺仕途如搭上直達(dá)頂樓的電梯,是臺(tái)50年來最年輕的“行政院長”。
臺(tái)媒報(bào)道,由江宜樺出任“行政院長”,奠高他的政治基礎(chǔ),是馬英九平衡權(quán)力、避免權(quán)力接班大戰(zhàn)提前啟動(dòng)的布局。當(dāng)前藍(lán)營政治明星中,出戰(zhàn)2016呼聲最高的是新北市長朱立倫和副領(lǐng)導(dǎo)人吳敦義,還有臺(tái)北市長郝龍斌和連戰(zhàn)之子連勝文,兩方各有厚實(shí)的政治實(shí)力。
一直被視為“小馬英九”的江宜樺,去年10月悄悄恢復(fù)國民黨籍后,正逐步邁向政治權(quán)力的巔峰,過去就曾傳出馬英九屬意江宜樺參選臺(tái)北市長或新北市長,如今他接任“行政院長”,在藍(lán)營的政治分量甚至不輸朱立倫。江宜樺未來坐穩(wěn)“行政院長”寶座后可競逐“大選”,成為馬英九布局的活棋。
□分析
馬英九啟動(dòng)改革
臺(tái)媒分析,臺(tái)灣行政團(tuán)隊(duì)“江毛配”令外界跌破眼鏡,顯示馬英九當(dāng)局改革,將由具有執(zhí)行力、魄力的江宜樺和毛治國接棒落實(shí)。以江宜樺的歷練,加上深獲馬英九信任,江宜樺絕對(duì)是接任“行政院長”的合適人選,足以處理未來年金改革的后續(xù)工程。加上毛治國處理交通與觀光,兩人就是未來行政團(tuán)隊(duì)的正副CEO,也宣告這是強(qiáng)化社會(huì)福利與拼觀光的團(tuán)隊(duì)。
經(jīng)濟(jì)是最大考驗(yàn)
國民黨“立院黨團(tuán)書記長”賴士葆說,現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候,其實(shí)要從行政團(tuán)隊(duì)外面找人也不容易,“江毛配”已經(jīng)是最強(qiáng)的陣容,也可以鼓勵(lì)“內(nèi)閣”的士氣。賴士葆認(rèn)為,江宜樺應(yīng)該已經(jīng)不可能回頭再去選臺(tái)北市長,也可以讓國民黨內(nèi)少一些紛爭。臺(tái)媒分析說,在景氣低迷,馬當(dāng)局民調(diào)聲望低落之際,江宜樺如何彌補(bǔ)財(cái)經(jīng)專業(yè)的不足,突破經(jīng)濟(jì)困境,才是他未來最大的考驗(yàn)。
□人事變動(dòng)
彭淮南續(xù)任“央行總裁”
陳沖以健康因素請(qǐng)辭后,馬英九原本屬意由臺(tái)灣“央行總裁”彭淮南接任,但彭淮南多次表態(tài)“央行總裁”是他最后職務(wù),愿意告老還鄉(xiāng),馬英九只好請(qǐng)彭淮南續(xù)掌“央行”。彭淮南已同意續(xù)任。彭淮南已連續(xù)9次榮登《全球金融雜志》A級(jí)“央行總裁”,獲稱“9A總裁”。
葉匡時(shí)出任“交通部長”
臺(tái)“行政院”2月1日表示,毛治國升任后,“交通部長”一職將由現(xiàn)任“政務(wù)次長”葉匡時(shí)升任。行政機(jī)構(gòu)表示,葉匡時(shí)是臺(tái)大政治系學(xué)士,卡耐基美侖大學(xué)組織理論博士,實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富,精通組織管理,歷練橫跨“產(chǎn)、官、學(xué)”三界,相信他定能為交通部門各項(xiàng)政務(wù)注入創(chuàng)思與動(dòng)力。(中新 海潮)